Testna vožnja Chryslerja Pacifica

Dinamika vročine, veliko prostora, kot v avtobusu, kakovost dodelave na ravni vrhunskega športnega terenca - v Rusiji se je pojavil ameriški enoprostorec, ki je primeren tako za poslovneže kot za zelo veliko družino

"Super avto, stari," me je zaklical črnec na parkirišču v Los Angelesu. Nekaj ​​sekund nisem vedel, kaj naj rečem, ker beseda "kul" še nikoli ni bila uporabljena za družinske enoprostorce.

Novi Chrysler Pacifica bi lahko spremenil družinske avtomobile. Na prvi pogled na nov izdelek ne boste rekli, da avto po dimenzijah (razen po višini) opazno presega osnovne različice Volkswagna Transporterja, Forda Tournea in Peugeota Travelerja.

Zahvaljujoč 20-palčnim platiščem, originalni sprednji optiki in, kar je najpomembneje, značilnemu zadnjemu stebru z vzvratnim naklonom, se ustvari podoba dinamičnega avtomobila. Chrysler Pacifica ima pod pokrovom motorja 3,6-litrski bencinski motor Pentastar z 279 KM, ki enoprostorec z mirovanja potisne na 100 km / h v samo 7,4 sekunde.

Težko je verjeti, da je ogromen družinski avtomobil z medosno razdaljo več kot 3 m lahko vodljiv in še bolj prijeten za vožnjo po ovinkasti cesti. Kot poligon smo izbrali slikovito kalifornijsko cesto, ki poteka po avtocesti Pacific Coast. Gorska serpentina, ki letno privabi tu na stotisoče turistov, je mestoma zarezana tik ob robu vode, kjer se morate le malo zmotiti s pilotiranjem in takoj se boste znašli v oceanu. Zato se večina avtomobilov tukaj premika previdno. Toda Chrysler Pacifica želi iti povsem drugače, s slanim morskim zrakom prerezati bariton izpušnega sistema.

Ko igla tahometra preseže mejo 4000 vrt / min, V6 sprosti svoj polni potencial in razveseli voznika s čistokrvnim izpušnim zvokom. Hkrati se po zaslugi posodobljenega 9-stopenjskega samodejnega menjalnika ZF potniki avtomobila opazno pritisnejo na sedeže.

Toda glavna naloga Chryslerja Pacifica je kljub vsem svojim spretnostim še vedno drugačna - zagotoviti popolno udobje in udobje številnim potnikom. In v tem so Američani uspeli nič manj kot pri oblikovanju oblikovanja.

Chrysler Pacifica navdušuje s svojimi notranjimi sposobnostmi preoblikovanja. Na primer, dve vrsti zadnjih sedežev lahko zložite ne samo v ravno dno, temveč pod ravno dno (dobesedno - sedeži so skriti pod tlemi). Poleg tega celoten postopek demontaže stolov traja eno minuto in ne zahteva fizičnega napora.

Tu je vse zelo preprosto: ko pritisnete en gumb, se tretja vrsta sedežev hitro skrije v prtljažnik, ko pritisnete še dva gumba, se prednja dva sedeža pomakneta naprej in s tem odpreta veliki skrivni niši, kjer se ločijo sedeži drugega vrstice enostavno skrijete. Kot da se znajdete v predstavi mladega Davida Copperfielda, ki se ukvarja z izginotjem predmetov na odru.

Mimogrede, lahko stole zložite ločeno - odstranite srednja dva sedeža in tako pustite limuzinsko zalogo prostega prostora za potnike v tretji vrsti, enega od dveh osrednjih sedežev skrijete pod tla, zadnjo vrsto sedežev pa zložite , katere hrbtišča so mimogrede nastavljiva po naklonu z uporabo električnih pogonov. Da, tukaj "galerija" ni namenjena predstavitvi - to so polnopravni sedeži za potnike, ki imajo dostop do vtičnic USB, držala za skodelice, običajne vtičnice 110 V in celo svojega osebnega drobca panoramske strehe.

Pacifica ima kul multimedijski sistem Uconnect z dvema zaslonoma na dotik na hrbtni strani prednjih sedežev. Poleg tega, tudi če nimate filmov, TV serij ali glasbe, lahko potniki igrajo računalniške igre, kot so dama, pasijans ali bingo. Svoje znanje geografije lahko pokažete celo tako, da določite, katere registrske tablice ustrezajo ameriškim državam, prikazanim na zaslonu.

Za vsak zaslon je na voljo par brezžičnih slušalk, da ne motijo ​​sosedov. In če je celotna družina še vedno na isti valovni dolžini, lahko za celoten salon vklopite svojo najljubšo glasbo, ki bo zvočala iz 20 zvočnikov Harman / Kardon.

Voznik Chryslerja Pacifica se zanaša na 8,4-palčni zaslon multimedijskega sistema Uconnet, ki ga poznajo drugi modeli avtomobilov FCA. Programi delujejo pametno, vključno z iskalnikom Yelp in številnimi drugimi aplikacijami. Seveda lahko v enoprostorcu organizirate dostopno točko Wi-Fi.

Na splošno je voznik Chryslerja Pacifica, ki je obkrožen s številnimi upravljalnimi elementi za različne avtomobilske sisteme, bolj podoben kapetanu letalske linije. Drsna stranska vrata in prtljažna vrata lahko na primer upravljate z zgornje konzole, kjer se nahajata omara za sončna očala in sferično ogledalo za ogled celotne notranjosti.

Poleg tega lahko vrata odprete in zaprete na še pet različnih načinov: od ključa, tako da rahlo zaskočite zunanjo ali notranjo kljuko vrat, gumba na notranji strani bočnega droga in tudi na najbolj izviren način - s potegom nogo pod drsnimi stranskimi vrati. Ta metoda je uporabna za tiste, ki so nenehno nečesa zaposleni. Poleg tega lahko z zamahom nog zaprete in odprete ne samo obe stranski vrati, temveč tudi prtljažnik.

Toda glavna značilnost novega Chryslerja Pacifica je prisotnost vgrajenega sesalnika, ki vam omogoča, da prostorna notranjost enoprostorca ostane čista, ne da bi se zatekli k avtopralnicam. Ne samo, da je dolžina raztegljive cevi sesalnika dovolj za celoten avtomobil, temveč obstaja tudi več posebnih nastavkov za čiščenje na težko dostopnih mestih. Tu je celo podaljšek cevi, tako da lahko, če želite, celo očistite naslednji avto.

Chrysler Pacifica je opremljen s koristnimi aktivnimi varnostnimi sistemi. Tu je na primer na voljo sistem za spremljanje predmetov, ki se premikajo pravokotno, in če prezrete opozorilne zvoke, se bo enoprostorec sam ustavil pred drugim avtomobilom. Avto se bo sam ustavil tudi v primeru, da bo pred vami prihitel pešec izza vrste parkiranih avtomobilov.

Nova Chrysler Pacifica je na ameriškem trgu že prejela ogromno različnih nagrad in je tam še vedno zelo povpraševana. Še toliko bolj zanimivo bo opazovati, kaj ga čaka v Rusiji. In vse bi bilo v redu, če ne bi bilo stroškov 4 milijonov rubljev. Točno toliko bo stala Chrysler Pacifica Limited v eni, a zelo bogati konfiguraciji.

Tip	Minivan
Število mest	7-8
Mere (dolžina / širina / višina), mm	5218/1998/1750
Medosna razdalja mm	3078
Oddaljenost od tal, mm	130
Volumen prtljažnika, l	915/3979
Tehnična teža	2091
tip motorja	Bencin 6-valjni
Delovna prostornina, kubični metri cm	3605
Maks. moč, KM (pri vrt / min)	279/6400
Maks. kul. moment, Nm (pri vrt / min)	355/4000
Tip pogona, menjalnik	Spredaj, 9АКП
Maks. hitrost, km / h	Ni prijavljeno
Pospešek od 0 do 100 km / h, s	7,4
Poraba goriva (povprečna), l / 100 km	10,7
Cena od, USD	50 300