Varne zavore. Kako skrbeti za zavorni sistem?
Vsebina
Občasno se zgodijo nepredvidene prometne situacije. Zato je izredno pomembno, da ste previdni in osredotočeni na vožnjo. Vendar tudi najhitrejša reakcija ne bo dovolj, če zavorni sistem odpove. Da bi zagotovili največjo varnost zase in za druge udeležence v prometu, ga je potrebno pogosto preverjati in skrbno skrbeti za njegove sestavne dele.
zavorni sistem. Vnaprej opozorjen je vnaprej oborožen
Kdaj je najboljši čas za pregled zavornega sistema? Odgovor je preprost: vedno!
- Nivo tekočine, stanje diskov, ploščic, čeljusti in zavornih cevi - ti elementi morajo biti brezhibni, saj je od tega odvisna ne le naša varnost, ampak tudi varnost vseh ostalih udeležencev v prometu. pravi Pavel Zaborowski iz delavnice CUPPER v Bialystoku.
Ni dvoma, da je zavorni sistem v hladnejših mesecih, ko so razmere na cesti precej slabše, podvržen težjim preizkusom. Zato je vredno pogledati, kako delujejo zavore v našem avtomobilu, preden se dež in zmrzal še dolgo zadržujejo na vremenu.
zavorni sistem. Prvi je tekoč.
Najlažji način je preveriti količino zavorne tekočine. To lahko storite celo sami - samo poglejte oznake na rezervoarju.
– Če je »pod črto«, je potreben dodatek. Dodano sredstvo mora upoštevati priporočila proizvajalca vozila. Izpolnjevati mora tudi ustrezni klasifikacijski standard. Ne skoparite s tekočino. Nadomestki negotove kakovosti ne bodo nadomestili preizkušenih ukrepov. - svetuje specialist.
Glejte tudi: Koliko stane novi Opel Crossland?
Če pa je treba tekočino zamenjati, se tega vsekakor ne splača početi "doma", še posebej v primeru novejših modelov avtomobilov. In ne pozabite zamenjati tekočine v povprečju enkrat na dve leti, ker stara tekočina izgubi svoje lastnosti in je preprosto manj učinkovita.
zavorni sistem. Zavorne ploščice in diski
Zavorne ploščice so element, ki vpliva na delovanje sistema. Na trgu so na voljo blazinice različnih trdot, namenjene splošnemu ali tekmovalnemu drsanju. Strokovnjak se bo odločil, katere od njih bomo namestili. Redna menjava zavornih ploščic naj bi zagotovila varno in udobno vožnjo.
- Ne splača se čakati, da pri zaviranju začnejo škripati in škripati, ker je to jasen znak, da je njihova površina že pretirano obrabljena. Pavel Zaborovski opozarja.
Zavornih diskov ni treba menjati tako pogosto kot ploščice, vendar to ne pomeni, da jih lahko pozabite. Pri preverjanju njihovega stanja bodo strokovnjaki najprej preverili njihovo debelino. Pretanek disk se bo hitreje segrel, zaradi česar bo zaviranje manj učinkovito, sam del pa bo odpovedal.
Vibracije na volanu in tresljaji pri zaviranju so signali, da je z diski nekaj narobe. In kaj negativno vpliva na stanje ščitov?
– Najprej trenje obrabljenih ploščic ali prevroče hlajenje diskov, na primer pri vožnji v luže takoj po močnem zaviranju. - pojasnjuje Pavel Zaborovsky.
Pravilo pri zamenjavi diskov je, da je treba z njimi namestiti nove ploščice. Prav tako se vedno zamenjata oba diska na isti osi. Tudi tukaj bo strokovnjak iz delavnice izbral ustrezno vrsto diskov - polne, prezračevane ali reže.
Pozorni morate biti tudi na zavorne cevi. Guma, iz katere so izdelani, se sčasoma začne obrabljati in se ob močnem zaviranju lahko zlomi.
Če povzamemo, je učinkovitost komponent zavornega sistema ključ do varnega zaviranja. Ne smemo pozabiti na varnostne sisteme, ki podpirajo ta sistem – na primer ABS ali ESP.
Glejte tudi: Testiranje Fiata 124 Spider
