Varnost za najmlajše
Slogan »varnost za vse« je pred kratkim dobil nov pomen. Navsezadnje ima svoje pravice tudi nerojeni otrok, ki se z mamo vozi v avtu.
Slogan »varnost za vse« je pred kratkim dobil nov pomen. Navsezadnje ima svoje pravice tudi nerojeni otrok, ki se z mamo vozi v avtu.
V zadnjem času Volvo raziskuje nenavadne teste trka. Za to je bil ustvarjen poseben model virtualne manekenke napredne nosečnice. Takrat je tveganje za spontani splav največje. Volvo center v Göteborgu izvaja simulacije čelnega trka. Velika prednost digitalne metode testiranja je zmožnost prilagajanja modela matere in otroka z enakimi dimenzijami avtomobila, sedeža, varnostnih pasov in plinskih jeklenk. To daje inženirjem možnost, da spremljajo silo in čas napetosti pasu na različnih točkah telesa in simulirajo obremenitve, ki delujejo na posteljico in plod.
Ali so varnostni pasovi nevarni za zdravje nosečnice in njenega otroka? Rezultati testa kažejo, da morajo biti pasovi absolutno zapeti, pomembno pa je, da je pasni del pripet čim nižje. Takšno pripenjanje pa vodi v dejstvo, da oba dela pasu držita žensko telo v času nesreče, posteljica in njena težka vsebina - otrok - pa prosto podleže sili vztrajnosti. To lahko povzroči dve vrsti poškodb: odmik posteljice in prekinitev oskrbe s kisikom do otroka ali udarec ploda na materino medenico.
Analiza bo uporabna za razvoj varnejših tritočkovnih varnostnih pasov za nove modele Volvo.
Medtem so Američani že patentirali posebne varnostne pasove za nosečnice. Ustrezen zarez kolka preprečuje poškodbe. Naprava deluje kot varnostni pas v otroškem sedežu ali kot večtočkovni pas v rally avtomobilu. V ZDA vsako leto zaradi poškodb v prometnih nesrečah splavi približno 5 žensk.
