Varnost otrok v avtu

Tudi najboljši in najbolj preudarni vozniki nimajo vpliva na to, kaj počnejo drugi udeleženci v prometu. V trčenju na poljskih cestah je vsaka četrta žrtev otrok. Pomembno je zagotoviti maksimalno varnost otrok, ki potujejo z avtomobilom.

Tudi najboljši in najbolj preudarni vozniki nimajo vpliva na to, kaj počnejo drugi udeleženci v prometu. V trčenju na poljskih cestah je vsaka četrta žrtev otrok. Pomembno je zagotoviti maksimalno varnost otrok, ki potujejo z avtomobilom.

Veljavni predpisi v Evropi zahtevajo, da se otroci, mlajši od 12 let, mlajši od 150 cm, prevažajo v posebnih odobrenih bivalnih prostorih, prilagojenih starosti in teži otroka. Ustrezne zakonske določbe so na Poljskem v veljavi od 1. januarja 1999.

Prevoz otrok v otroških nosilkah ali avtosedežih, ki so trajno in varno pritrjeni v avtomobilu, je temeljnega pomena, saj na telo mlade osebe pri trčenju delujejo velike sile.

Vedeti je treba, da trk z avtomobilom, ki se giblje s hitrostjo 50 km / h, povzroči posledice, primerljive s padcem z višine 10 m. Pustiti otroka brez varnostnih ukrepov, ki ustrezajo njegovi teži, je enako, da otrok pade iz tretjega nadstropja. Otroci se ne smejo prevažati v naročju potnikov. V primeru trka z drugim vozilom ga potnik, ki prevaža otroka, ne bo mogel zadržati niti s pripetim varnostnim pasom. Zelo nevarno je tudi pripenjanje otroka, ki sedi v sovoznikovem naročju.

Da bi se izognili samovolji na področju varnostnih sistemov za prevažane otroke, so bila izdelana ustrezna pravila za sprejem avtomobilskih sedežev in drugih naprav. Trenutni standard je ECE 44. Certificirane naprave imajo oranžni simbol "E", simbol države, v kateri je bila naprava odobrena, in leto odobritve. V poljskem varnostnem spričevalu je črka “B” postavljena znotraj obrnjenega trikotnika, poleg nje pa mora biti številka spričevala in leto izdaje.

Demontaža avtomobilskih sedežev

V skladu z mednarodnimi pravnimi normami so sredstva za zaščito otrok pred posledicami trka razdeljena v pet kategorij, ki segajo od 0 do 36 kg telesne teže. Sedeži v teh skupinah se zaradi razlik v anatomiji otroka bistveno razlikujejo po velikosti, dizajnu in funkciji.

Kategorija 0 in 0+ vključujejo otroke, težke od 0 do 10 kg. Ker je otrokova glava razmeroma velika, vrat pa zelo krhek do drugega leta starosti, je otrok, obrnjen naprej, izpostavljen hudim poškodbam teh delov telesa. Da bi zmanjšali posledice trkov, je priporočljivo, da otroke v tej težinski kategoriji prevažate nazaj. , v školjkastem sedežu z neodvisnimi varnostnimi pasovi. Potem voznik vidi, kaj otrok počne, in dojenček lahko pogleda mamo ali očeta.

Do kategorije 1 Upravičeni so otroci od dveh do štirih let in težki od 9 do 18 kg. V tem času otrokova medenica še ni povsem razvita, zaradi česar tritočkovni varnostni pas v avtomobilu ni dovolj pritrjen, otroku pa lahko ob čelnem trku grozi huda poškodba trebuha. Zato je za to skupino otrok priporočljiva uporaba avtosedežev z neodvisnimi 5-točkovnimi pasovi, ki jih je mogoče prilagoditi višini otroka. Prednostno ima sedež nastavljiv kot sedeža in nastavljivo višino stranskih vzglavnikov.

Kategorija 2 vključuje otroke, stare 4-7 let in težke od 15 do 25 kg. Za zagotovitev pravilnega položaja medenice je priporočljiva uporaba naprav, ki so združljive s tritočkovnimi varnostnimi pasovi, nameščenimi v avtomobilu. Takšna naprava je dvignjena hrbtna blazina s tritočkovnim vodilom varnostnega pasu. Pas naj leži ravno ob otrokovi medenici in prekriva boke. Dodatna blazina z nastavljivim hrbtom in vodilom za pas vam omogoča, da jo namestite čim bližje vratu, ne da bi ga prekrivali. V tej kategoriji je upravičena tudi uporaba sedeža z oporo.

Kategorija 3 vključuje otroke, starejše od 7 let, ki tehtajo od 22 do 36 kg. V tem primeru je priporočljiva uporaba ojačevalnika z vodili za pas.

Pri uporabi vzglavnika brez hrbta je treba vzglavnik v avtu nastaviti glede na višino otroka. Zgornji rob naslona za glavo naj bo v višini zgornjega dela otroka, vendar ne pod nivojem oči.

Pogoji poslovanja

Zasnova sedežev omejuje posledice prometnih nesreč tako, da absorbira in omejuje vztrajnostne sile, ki delujejo na otroka, na fiziološko sprejemljive meje. Sedež naj bo mehak, da bo otrok lahko v njem udobno sedel tudi na daljši poti. Za majhne otroke lahko kupite dodatke, ki bodo naredili potovanje bolj prijetno, na primer blazino za novorojenčka ali senčnik.

Če sedeža ne želite trajno namestiti, preverite, ali se prilega v prtljažnik, ali je enostaven za vstop in izstop iz avtomobila in ali ni pretežak. Pri nameščanju sedeža na eno stran zadnjega sedeža preverite, ali varnostni pas vozila pokriva sedež na označenih mestih in ali se sponka varnostnega pasu gladko zapira.

Nivo zgornjega priveznega pasu v vozilu je treba prilagoditi glede na starost in višino otroka. Preveč ohlapen pas ne bo izpolnjeval varnostnih zahtev. Varnejši so avtomobilski sedeži, opremljeni z lastnimi varnostnimi pasovi, ki otroka bolje in učinkoviteje držijo.

Ko otrok raste, je treba prilagoditi dolžino trakov. Velja pravilo, da mora biti otrok, ko se vozi v sedežu, pripet z varnostnimi pasovi.

Sedež ne sme biti nameščen tam, če ima vozilo stalno aktivno sovoznikovo zračno blazino.

Ne smemo pozabiti, da s prevozom otroka v sedežu le zmanjšamo tveganje za poškodbe, zato je treba način in hitrost vožnje prilagoditi razmeram na cesti.