Brez delujoče sklopke se ne boste mogli premikati.
Sklopka je eden najpomembnejših elementov avtomobila, ki je odgovoren za njegovo delovanje. Njegova vloga je začasno odklopiti motor od menjalnika. Zahvaljujoč temu lahko prestavljamo brez škode, medtem ko motor neprekinjeno deluje. Nepravilna uporaba sklopke lahko povzroči resne poškodbe ali celo imobilizacijo vozila. Ne pozabite, da okvara tega elementa prispeva k razpadu menjalnika.
Okvare sklopke najpogosteje nastanejo kot posledica amaterskega popravila avtomobilov in nepravilnega ravnanja. 
napravo. Ena glavnih napak voznikov je prenaglo speljevanje. Obloge sklopke so obremenjene in obstaja nevarnost opeklin. Ko se to zgodi, je lahko zamenjava diska sklopke, ki zahteva odstranitev menjalnika z avtomobila, rešilna. Drugo, nepravilno ravnanje voznikov je uporaba pedala sklopke drugače kot pri prestavljanju, tj. med vožnjo držite nogo na stopalki sklopke. To lahko povzroči hitrejšo obrabo sprostitvenega ležaja sklopke in njegovih oblog. Pazite, da popolnoma sprostite ročno zavoro, ko speljete vozilo, in vedno popolnoma pritisnete na pedal sklopke, ko prestavljate. »Poskrbimo za ta del avtomobila, saj je njegova zamenjava zahtevna in, kar je najpomembneje, ni poceni. Pri popravilu poškodovane sklopke se splača preveriti tudi stanje vztrajnikov in preveriti stanje tesnil motorja. Pred ponovno montažo je treba vse elemente očistiti prahu, ki je ostal po drgnjenju na oblogah in sledi olja. pravi Marek Godziska, tehnični direktor Auto-Bossa.
Kakšni so simptomi poškodovane sklopke?
Eden od simptomov, ki nam povedo o obrabi sklopke, je sam pedal sklopke. Je opazno trši, kar kaže na obrabo kontaktne površine potisnega ležaja in vzmeti tlačne plošče. Ko po pritisku na stopalko sklopke zaslišimo hrup iz predela menjalnika, lahko pričakujemo poškodbe potisnega ležaja. Pomanjkanje pospeška avtomobila kljub dodanemu plinu lahko kaže tudi na obrabo diska sklopke. Drugi, nič manj zaskrbljujoči simptomi se lahko izkažejo za - avto se zažene šele, ko je stopalka sklopke popolnoma popuščena ali pa se avtomobil ob speljevanju okrepi.
Kako pravilno uporabljati sklopko?
»Da bi podaljšali življenjsko dobo sklopke, se bomo trudili, da bo vedno v brezhibnem stanju. Vedno speljemo pri najnižjih možnih vrtljajih motorja, izogibamo se nenadnemu popuščanju stopalke sklopke in speljevanju s cvilečimi gumami. Ti ukrepi bodo znatno podaljšali življenjsko dobo torne plošče. Ko stojite na semaforju ali v prometnem zastoju, je bolje prestaviti v prosti tek, kot pa čakati z vključeno prestavo. Ta obdelava vam omogoča, da shranite vse komponente sklopke. Pri vozilih s štirikolesnim pogonom bomo uporabljali funkcijo izklopa osi – s tem bomo obremenitev sklopke zmanjšali za približno 30 odstotkov. Prav tako vedno pritisnite pedal sklopke do konca in dodajajte plin le pri popolnoma popuščeni ročni zavori. Med vožnjo nosite ravne čevlje - ta pozornost je še posebej namenjena ženskam. S tem ne bomo poskrbeli le za našo varnost, ampak se bomo tudi znebili navade vožnje na tako imenovani polsklopki.” dodaja Marek Godziska, tehnični direktor Auto-Bossa.
