Bencin B-70. Letalsko gorivo prejšnjega stoletja
Tekočine za avto

Bencin B-70. Letalsko gorivo prejšnjega stoletja

Značilnosti sestave in lastnosti

Za bencin B-70 je značilno:

  • Odsotnost aditiva tetraetil svinca, zaradi česar je čim bolj varen za okolje.
  • Indikator oktanskega števila, ki olajša postopek prisilnega vžiga.
  • Minimalna strupenost hlapov, ki ne zahteva ustvarjanja posebnih, zelo dragih ukrepov za varno shranjevanje.

Sestava goriva vključuje nasičene ogljikovodike in njihove izomere, benzen in produkte njegove predelave ter aromatske alkilne spojine. Dovoljena je majhna količina žvepla in smolnatih snovi, ki skupaj ne presega 2,1%.

Bencin B-70. Letalsko gorivo prejšnjega stoletja

Glavne lastnosti letalskega bencina znamke B-70:

  1. Gostota, kg / m3 pri sobni temperaturi: 750.
  2. Temperatura začetka procesa kristalizacije, 0C, ne nižje: -60.
  3. Oktansko število: 70.
  4. Tlak nasičene pare, kPa: 50.
  5. Trajanje skladiščenja brez delaminacije, h, ne manj: 8.
  6. Barva, vonj - odsoten.

Bencin B-70. Letalsko gorivo prejšnjega stoletja

Uporaba

Bencin B-70 je bil ustvarjen za primarno uporabo v batnih letalskih motorjih. Trenutno se je delež praktične uporabe batnih letal v prometu znatno zmanjšal. Zato se proizvedeni bencin bolj uporablja kot univerzalno topilo, kar olajšujejo naslednje lastnosti:

  • Hitro izhlapi s katere koli površine in na njej ne pušča madežev.
  • Nizka odvisnost od temperaturnih sprememb, ki ostane tudi pri negativnih temperaturah zunanjega zraka.
  • Homogenost kemične sestave, ki omogoča dolgotrajno skladiščenje (ob upoštevanju zahtevane temperature, relativne vlažnosti in dobrega prezračevanja).

Obstoječi GOST-i za letalsko gorivo so bolj odgovorni za bencine, ki vsebujejo dodatke proti detonaciji. To ne velja za bencin B-70, njegova okoljska učinkovitost pa je bistveno višja kot pri letalskem bencinu drugih znamk.

Bencin B-70. Letalsko gorivo prejšnjega stoletja

Tehnologija uporabe bencina B-70 kot topila

Kljub vsem svojim pozitivnim lastnostim je letalski bencin kot topilo še vedno priporočljivo uporabljati zelo previdno. Razlog za to se šteje za prekomerno zmanjšanje vsebnosti vlage v koži, dokaj popolno infiltracijo sestavin tega goriva v notranje organe. Zato je zelo priporočljiva uporaba gumijastih rokavic, odpornih na kislino. Pomemben omejitveni dejavnik je prisotnost aditivov proti zmrzovanju v bencinu, ki delujejo mutageno.

Uporaba bencina B-70 za čiščenje oljnih onesnaževal se upravičuje le pri delu s težko dostopnimi enotami tehnološke opreme, ko visoka hlapnost letalskega bencina pomaga hitro dostaviti kamor koli. Učinkovitost topila se poveča, če se zmanjša viskoznost oljnega filma, ki ga je treba odstraniti s površine. Ugotovljeno je bilo, da v primerjavi z bencini podobne uporabe (na primer bencin Kalos ali bolje rečeno Kallos, po madžarskem kemiku, ki je prvi predlagal to sestavo za uporabo kot topilo), B-70 učinkoviteje raztaplja organske onesnaževalce in zahteva manj omejitve prezračevanja prostorov, kjer se izvajajo taka dela.

Bencin B-70. Letalsko gorivo prejšnjega stoletja

Cena na tono

Cene teh izdelkov so zelo nestabilne, zato večina dobaviteljev raje deluje na trgu v režimu dogovorjenih cen. Toda v vsakem primeru je cena odvisna od obsega posla in možnosti pakiranja izdelkov:

  • Pakiranje v posodi s prostornino 1 liter - od 160 rubljev.
  • Pakiranje v 200 l sodih - 6000 rubljev.
  • Za veleprodajne kupce - od 70000 rubljev na tono.
Teorija ICE: letalski motor ASh-62 (samo video)

En komentar

Dodaj komentar