Pregled Bentley Mulsanne Speed ​​2015

Opisujejo ga kot najhitrejši ultraluksuzni avtomobil na svetu. Kot vsi Bentleyji je tudi vodilni Mulsanne na voljo v neštetih barvah, s poudarki iz usnja in lesa, z možnostjo personalizacije avtomobila na skoraj vsak predstavljiv način – če imate denar, imajo znanje in izkušnje.

V Združenih arabskih emiratih, kamor smo se ta teden odpravili z najnovejšim dodatkom Bentleyeve konjušnice - Mulsanne Speed ​​- zagotovo imajo denar, na videz je tudi Bentleyjev veliko (čeprav te dni morda ne boste bodite presenečeni, ko ugotovite, da je učenje Kitajska največji trg podjetja).

Kot pove že ime, Speed ​​dvigne še eno stopnjo, saj dobi še več moči in boljše zmogljivosti od tega, kar je v bistvu velika športna kopenska jahta. Neposreden konkurent modeloma Rolls-Royce Ghost in Phantom, se bo začel pri 733 $, ko bo konec prihodnjega meseca prispel v Avstralijo.

Kontekst

da. Iz tega ni pobegniti. Bentleyji so neverjetno dragi. A verjeli ali ne, britansko podjetje je lani prodalo več kot 10,000 vozil po vsem svetu, od tega 135 tukaj v Avstraliji - 87 kupejev in 48 velikih limuzin. 

Morda mislite, da to ni veliko, a glede na to, da najcenejši Bentley stane 380 dolarjev, najdražji do zdaj pa več kot 662 dolarjev, je to vsaj 60 milijonov dolarjev prodaje – rezultat mora biti ogromen. Kar zadeva Mulsanne, je Bentley od lansiranja leta 23 v Avstraliji prodal 2010 vozil.

Zgodba

Znamka Bentley ima dolgo in barvito zgodovino, polno vzponov in padcev, pa tudi precejšnjih uspehov na dirkališču, zlasti v 1920. in 30. letih prejšnjega stoletja, ko je podjetje zmagovalo štiri zaporedne 24 ur Le Mansa.

Podjetje, rojeno v megli leta 1919, je po zlomu na Wall Streetu leta 1929 rešil Rolls-Royce, podjetje pa je še vrsto let nadaljevalo z izdelovanjem obeh znamk. Toda do osemdesetih let je bil Rolls sam v težavah in Bentleyjeva prodaja je padla na dno. Nato je leta 1980 po kratki vojni ponudb Volkswagen postal novi lastnik Bentleyja, znamko Rolls-Royce pa je kupil BMW.

Od takrat naj bi VW vložil milijone v obujanje znamke Bentley, in čeprav sta obe britanski ikoni še vedno ročno izdelani v Združenem kraljestvu, sta večinoma sestavljeni iz delov, uvoženih iz Nemčije.

Številke

Nova Speed ​​je vse, kar ima Mulsanne in še več. Več moči in več navora, s hitrejšim pospeševanjem in višjo najvišjo hitrostjo.

7.0-litrski V8 z dvojnim turbopolnilnikom (imenujejo ga 6 ¾-litrov) proizvede 395 kW moči in neverjetnih 1100 Nm navora, slednji že pri 1750 vrtljajih na minuto. Moč se na zadnja kolesa prenaša preko 8-stopenjskega samodejnega menjalnika ZF.

To je dovolj, da 5.6 tone težke 2.7-metrske limuzine pospeši do 0 km/h v samo 100 sekundah in doseže največjo hitrost 4.9 km/h, če to dovoljuje zakon. Dodatna moč prihaja iz novih notranjih komponent, prenovljenega menjalnika in umerjenega sistema upravljanja motorja, kombinacija, ki prinaša tudi druge prednosti. 

Sistem za izklop cilindra, ki zaradi varčevanja z gorivom ugasne polovico motorja, ko ni obremenjen, deluje bolj gladko in prehod je manj opazen. Medtem ko se je poraba goriva zmanjšala za 13 odstotkov na 14.6 litra na 100 km, kar daje avtomobilu dodatnih 80 kilometrov dosega, a če si lahko privoščite enega od teh, vas verjetno ne bo skrbelo za tovor.

Prilagoditev

Izhodišče je dolg seznam standardne opreme. Na izbiro je 100 barv, 24 različnih usnja in 10 različnih lesenih vložkov – ali pa vam je morda ljubši sodoben videz iz ogljikovih vlaken. Morda boste želeli namestiti držalo za steklenice iz motnega stekla s kristalnimi kozarci za šampanjec, ki jih je mogoče skriti za zložljivim zadnjim naslonom za roke.

Tehnično vam namenski usmerjevalnik omogoča takojšen dostop do Wi-Fi, medtem ko je trdi disk 60 GB zasnovan za shranjevanje filmov in glasbe, ki se lahko predvaja prek standardnega avdio sistema s 14 zvočniki ali izbirnega sistema Naim z 2200 20 W zvočniki. najboljši avtomobilski zvok na svetu (navdušeni smo bili).

Na poti do

Hitri avtomobili zahtevajo dolge ceste in močne zavore, a tako kot večina Emiratov morate biti pozorni na policiste in kamere, da ne omenjamo velikih hitrostnih udarcev, ki so lahko smrtonosne.

Ko prvič sedete za volan, se Mulsanne Speed ​​počuti kot nekaj spečega velikana.

Hitrosti, o katerih govorimo, so ležeče kamele, ki imajo navado pohajkovanje po cestah, kjer ni varoval, pogosto z nepredvidljivimi rezultati – ne smej se, videli smo, da se je to zgodilo. Predstavljajte si, da se soočite z enim od teh grdih hroščev pri warp hitrosti – predstavljajte si prekleto zmešnjavo?

Ko prvič sedete za volan, se Mulsanne Speed ​​počuti kot nekaj spečega velikana. To je velik avto in se zdi velik in rahlo poskočen, tudi če je zračno vzmeteno zasukano v športnem načinu.

Obujte pa si škorenj in Speed ​​bo iz gladke in gladke vožnje hitro prešel v močnega barnstormera. Veliki V8 z ropotom oživi, ​​pobere avto in ga dobesedno vrže na cesto – a ne pozabite, da ta stvar tehta več kot tri tone, tako da traja nekaj sekund, da se začne premikati.

V športnem načinu je motor zasnovan tako, da deluje nad 2000 vrtljajev na minuto, pri čemer vzporedno deluje dvojna turbina, tako da je največji navor na voljo skoraj takoj - VSEH 1100 Nm!

Toda z najvišjo hitrostjo v Emiratih le 120 km/h (140 varnih brez oklepa) se zdi, da je navedena najvišja hitrost 305 km/h strašno daleč. O nemški avtocesti ...

Zanimivo je tudi celotno vprašanje varnosti. Čeprav je opremljen s šestimi zračnimi blazinami, se vsa testiranja trka opravijo v podjetju – ni neodvisnih varnostnih ocen (morda zaradi grozljivih stroškov trčenja avtomobila v zid v vrednosti 700,000 $).

Tako je to impresiven avto, ki bi bil za ta denar zaželen.

Dobro za izogibanje potujočim kamelam, opozorilo pred trkom s samodejnim zaviranjem je standardno. Vendar smo bili presenečeni, ko nismo našli nobenih kamer za vzvratno vožnjo, opozoril za mrtve kote, opozorila za zapuščanje voznega pasu – slednje v državi, kjer se zdi, da menjajo vozni pas po želji (rečeno nam je bilo, da bodo kmalu prišli).

Torej je impresiven avto in bi bil rad za ta denar, a če bi dali takšen denar, bi pričakovali, da bo prišel z vsem, ne le z večino stvari.

Velika odločitev bo med Bentleyjem ali Rollsom. Ali pa morda ne, ker če si lahko privoščite enega od teh čistokrvnih, potem bi si verjetno lahko privoščil vsakega od njih – to je težko življenje.