baterija. Kako skrbeti za baterijo v daljšem obdobju nedejavnosti?
Družbena izolacija, povezana s pandemijo COVID-19, je privedla do zmanjšanja turizma in ustavitve številnih vozil za daljše časovno obdobje. To je dobra priložnost, da se spomnite nekaj pravil, povezanih z vzdrževanjem baterije.
Dolga obdobja neaktivnosti so neugodna za vozila in akumulatorje. Baterije, ki so starejše od 4 let in imajo zaradi starosti lahko zmanjšano zmogljivost, so najbolj občutljive na okvare. Prav stare baterije najpogosteje razkrijejo svoje tegobe - vendar pogosto le pozimi, ko nizke temperature od njih zahtevajo več zagonske moči.
Akumulatorji AGM in EFB (namenjeni predvsem za avtomobile s sistemom Start-Stop) zagotavljajo veliko večjo energetsko učinkovitost in bolje prenašajo globoko praznjenje kot običajne baterije. Vendar njihovo vzdrževanje, tako kot vse druge baterije, zahteva skrbnost in previdnost s strani uporabnika. Ker tako poleti kot pozimi ob nižji stopnji napolnjenosti lahko pride do težav pri zagonu akumulatorja, sistem Start-Stop pa lahko preneha delovati ali odpove. To stanje vodi do povečanega izgorevanja goriva. Če je vozilo parkirano dlje časa, lahko sistem za upravljanje baterije napačno diagnosticira raven napolnjenosti vozila.
Vozniki se morajo zavedati, da lahko trajno izpraznjena baterija povzroči nepopravljivo sulfatizacijo plošč, kar ima za posledico zmanjšano razpoložljivo zmogljivost in sčasoma okvaro baterije. Temu se lahko izognemo z upoštevanjem načel vzdrževanja in delovanja, kot je polnjenje baterije in vožnja na dolge razdalje.
Polnjenje je ključ do nemotenega delovanja
Rešitev za preprečevanje okvar in izgube zmogljivosti je redno preverjanje nivoja napetosti in polnjenje baterije s polnilniki. Sodobni polnilci imajo možnost spreminjanja načina – to pomeni, da se ob polni napolnjenosti baterije obnašajo kot vzdrževalni polnilnik, ohranjajo pravilno stanje napolnjenosti baterije in s tem podaljšujejo njeno življenjsko dobo.
Če polnilnika ne morete priklopiti pogosto, morate baterijo napolniti vsaj enkrat na 4-6 tednov, medtem ko je avto parkiran.
Glejte tudi: Top 10 načinov za zmanjšanje porabe goriva
Če je napetost pod 12,5 V (pri meritvah brez aktivnih tokovnih zbiralnikov), je treba baterijo takoj napolniti. Če nimate lastnega polnilnika, vam bo mehanik pomagal diagnosticirati vašo baterijo s profesionalnim testerjem, kot je Exide EBT965P, in po potrebi napolniti baterijo. Na srečo številne delavnice delujejo brez resnih omejitev.
Potujte na dolge razdalje
Ne pozabite, da kratki nakupovalni izleti enkrat na teden morda ne bodo dovolj za ohranjanje baterije v dobrem stanju. Neprekinjeno bi morali prevoziti vsaj 15-20 km naenkrat - najbolje po avtocesti ali hitri cesti, da lahko generator učinkovito deluje in dovolj dobro polni baterijo. Na žalost vožnja na kratke razdalje morda ne bo nadomestila energije, ki jo baterija porabi za zagon motorja. Prav tako lahko pomaga omejiti uporabo naprav, ki požrejo energijo, kot sta klimatska naprava in GPS.
Glejte tudi: Ford Transit v novi različici Trail
