Balansiranje koles s kroglicami (granule, prah): bistvo, prednosti in slabosti, ocene

Balansiranje koles z granulami je inovativen način za uravnoteženje težkih točk pnevmatik s posebnimi mikrozrnci brez uporabe stojal ali uteži. Zahvaljujoč tej metodi je mogoče podaljšati življenjsko dobo pnevmatike in zmanjšati obremenitev krmilnih komponent.

Balansiranje koles z granulami omogoča uravnoteženje vseh rotacijskih elementov pnevmatike med premikanjem vozila. Zahvaljujoč tej prilagoditvi se zmanjša obremenitev šasije, poraba goriva in obraba pnevmatik.

Kaj so granule za uravnoteženje

To so majhni propanti okrogle oblike s silikonskim ovojom. Njihova jedra so izdelana iz ognjevarnega materiala. Premer kolesnih krogel je od 0,15-2 mm. Imajo trdo strukturo (7 od 10 po Mohsovi lestvici) in poroznost manj kot 0,3 %. Posebnost te sestave zagotavlja minimalno abrazijo granul in dolgo življenjsko dobo.

Za uravnoteženje avtomobilskih koles se uporablja zrnat prah iz stekla in keramike. Prva različica propanta ima slabo vodoodpornost.

Noge ob obrabi tvorijo hidroskopski stekleni prah, ki se na določenih mestih pnevmatike nabira v kepe, kar lahko še poveča neuravnoteženost. Keramične kolesne krogle nimajo te pomanjkljivosti, vendar zaradi svoje visoke trdnosti obrabijo pnevmatiko od znotraj.

Balansiranje koles s kroglami (granule): bistvo metode

Perle zapolnijo notranjost avtomobilske kamere. Med vožnjo se kroglice kotalijo in zaradi delovanja centrifugalnih sil enakomerno porazdelijo po pnevmatiki. Zaradi trenja ob steno mikrokroglice kopičijo elektrostatični naboj in se zlepijo skupaj na mestih največje obremenitve ter popravijo neuravnoteženost pnevmatike.

Ko se stroj ustavi, bo proppant ohranil svoj položaj. Če kolo pri hitrosti trči v jamo, robnik ali katero koli drugo oviro, se kroglice odlepijo. Da bi lahko ponovno uravnotežili pnevmatiko, mora voznik pospešiti avto na ravni površini do 30-50 km / h.

Ravnotežne žoge

Tudi med premikanjem avtomobila zrnca neodvisno uravnotežijo zavorni kolut in pesto. Ta vozlišča je težko kalibrirati na stroju ali s pomočjo uteži.

Prednosti in slabosti metode, ocene lastnikov avtomobilov

Avtomatsko uravnoteženje koles s kroglami vam bo pomagalo hitro rešiti številne težave z vzmetenjem in krmiljenjem, ne da bi se obrnili na servisni center.

Glavne prednosti metode prilagajanja mikrobalonov:

• odpravlja vibracije in udarce, "tavajoče" neravnovesje na sprednji osi;
• samouravnoteži pnevmatiko, ko se umazanija, kamenje, sneg v tekalni plasti zataknejo in odlepijo;
• zagotavlja enakomerno obremenitev gume;
• izboljša oprijem na kontaktni površini in zagotavlja udobno vožnjo po grobih cestah;
• poveča stabilnost avtomobila pri zavijanju;
• zmanjša porabo goriva do 10%;
• deluje, dokler pnevmatika ni popolnoma izrabljena.

Slabosti metode:

• samodejno uravnavanje teže koles je učinkovito samo na ravnem delu proge pri stabilni hitrosti do 50 km/h;
• ko se zaščita zlomi ali odpne, mikrokroglice razletijo;
• zaradi majhnosti kroglic ga je težko sestaviti brez sesalnika;
• ob udarcu v oviro ali jamo zrnca odpadejo in potrebna je ponovna kalibracija;
• odvečna teža bisernega prahu (od 70-500 g).

Mnenja o uravnoteženju koles s kroglami za avtomobile na internetu so protislovna. Mnogi uporabniki dvomijo o koristih granul, medtem ko drugi, nasprotno, poudarjajo prednosti kroglic.

Mnenja o uravnoteženju koles s kroglami

Najpogosteje so komentarji in video ocene pozitivni. Na primer, 1 lastnik avtomobila piše, da so bila po namestitvi vrečk kolesa dobro prilagojena glede na težo. Pri udarcu v neravnino s hitrostjo 100 km / h se je v volanu pojavil utrip. Za odpravo okvare je bilo treba hitrost zmanjšati za 10 sekund.

Uravnoteženje z granulami - pregled

Postopek uravnoteženja koles

Uravnotežiti maso vseh elementov pnevmatik z uporabo mikrogranul je mogoče na dva načina:

• z namestitvijo perforirane vrečke na disk;
• črpanje kroglic v komoro z uporabo priključka.

V prvem primeru je embalaža nameščena znotraj pnevmatike. V prihodnosti, ko se kolo vrti, se vrečka raztrga vzdolž šiva in zrnca se enakomerno porazdelijo po komori.

Granule za uravnoteženje koles

Pri drugi možnosti vam ni treba odstraniti pnevmatik. Mikrobaloni vstopijo v balon s pomočjo pnevmatskega dozirnika ali plastične steklenice s cevjo. Morali boste odviti nastavek pnevmatike in odzračiti zrak. Nato vstavite cevko v ventil in načrpajte zrnca v komoro.

Glej tudi: Blažilnik krmilne letve - namen in pravila namestitve

Vsako kolo ima svojo prostornino polnjenja. Na primer, za avtomobilsko pnevmatiko 195/65/r16 je potrebnih približno 113 gramov, za tovorno 495/45/r22.5 pa 454 g. Zato je pomembno, da pogledate navodila na vrečki. s tabelo velikosti pred polnjenjem.

Katera kolesa ustrezajo?

Tehnologija balansiranja granul je bila prvotno razvita za tovorni promet. Imajo večji premer pnevmatike, močnejše tresenje in obremenitev šasije zaradi delovanja centrifugalnih sil v kolesu. Zato bo učinek kalibracije z mikrozrnci bolj opazen pri tovornih pnevmatikah kot pri avtomobilskih ali motornih pnevmatikah.

Balansiranje koles z granulami je inovativen način za uravnoteženje težkih točk pnevmatik s posebnimi mikrozrnci brez uporabe stojal ali uteži. Zahvaljujoč tej metodi je mogoče podaljšati življenjsko dobo pnevmatike in zmanjšati obremenitev krmilnih komponent.

Proti uravnoteženju zrnc