Rabljeni Opel Signum - nekaj takega kot Vectra, a ne čisto

Ne bo velika napaka, če rečemo, da je Signum ena izmed različic Vectre tretje generacije, z manjšim prtljažnikom in kombilimuzinsko karoserijo. Vendar ni tako. To je avto za ljudi s posebnimi potrebami. Preden ga zavrnete, ga bolje spoznajte, saj vam bodo morda njegove lastnosti všeč?

Opel Vectra C so izdelovali od leta 2002, Signum pa se je pojavil leto kasneje, vendar se je proizvodnja končala istega leta, torej leta 2008. Istega leta 2005 je bila izvedena tudi prenova obeh modelov.

Kakšen je bil koncept Signum? Šlo naj bi za naslednika omege, nekoliko bolj prestižnega Oplovega avtomobila za kupce segmenta E. Dolžina karoserije je približno enaka vectri, vendar medosna razdalja se je povečala z 270 na 283 cm. To je bilo ustvariti udobno okolje za ljudi, ki sedijo zadaj, kot je direktor ali drug visok uslužbenec, ki bi raje vozil kot vozil. Caka je v tem, da je opel pri avtomobilskem prestižu zatajil zaradi treh razlogov: znamke, podobnosti s cenejšo vectro in drugačne karoserije od limuzine. Ta koncept bo deloval na Kitajskem, ne pa tudi v Evropi.

Kljub temu imamo danes po zaslugi modela Signum precej zanimiv avtomobil srednjega razreda. Prestižen dizajn, sodobno izdelan in precej bogato opremljen, precej današnji idealno za družinsko uporabo, dolge razdalje. Salon ni samo prostoren, ampak tudi zelo udoben in praktičen. Zanimivi prekati, ki potekajo skozi celoten osrednji del stropa.

Veliko prostora zadaj - primerljiv na primer s Škodo Superb. Velja poudariti, da je sedežna garnitura razdeljena na tri dele. Skrajna sta pravzaprav samostojna sedeža, ki ju je mogoče nastaviti tako v vzdolžni smeri kot tudi v kotu naslona. Osrednji del je ravno to, kar potrebujete - tukaj lahko sedite, ga spremenite v naslon za roke ali ... služi kot hladilnik, če ga stranka izbere v dnevni sobi. Ta konfiguracija je redka. Najbolje je ustvariti naslon za roke iz srednjega mesta z majhnim organizatorjem na dnu. Lahko se tudi zloži, če želite prenašati daljše predmete. Kot da to ne bi bilo dovolj, lahko podrete tudi naslonjalo sovoznikovega sedeža. In zdaj smo pri temi praktičnosti notranjosti. Zložljive sedežne garniture, dobimo skoraj popolnoma ravno in ravna površina čevlja. Ta, čeprav je standardna velikost le 365 litrov, se lahko poveča na 500 litrov, vendar po pomiku kavča čim bolj naprej. Potem se nihče ne bo usedel, prtljažnik pa je ogromen - le 30 litrov manj kot v karavanu Vectra. 

Mnenja uporabnikov

Opel Signum ni preveč priljubljen, zato je v bazi AutoCentrum manj ocen za model, čeprav menim, da jih je za tak model še vedno veliko. 257 uporabnikov je ocenilo dobro. prej 87 odstotkov bi ga ponovno kupilo. Čeprav omenjajo problematična področja, kot sta vzmetenje in zavorni sistem, dobro ocenjujejo karoserijo in motorje. Omeniti velja, da je povprečna ocena 4,30 (povprečje za ta segment), na področju udobja pa avtomobil izstopa z nadpovprečnimi ocenami. Vendar nobeno področje ni bilo ocenjeno pod 4.

Glej: ocene uporabnikov Opel Signum.

Zrušitve in težave

Pri tem velja poudariti, da je Signum podoben Opel Vectri C, saj sta tehnično enaka. Zato je v tej temi še vedno treba iti članek o rabljeni Vectri S.

Vendar to ne pomeni, da je Signum v uporabi na istem vozilu. V primeru okvare zadnjega dela je treba popraviti dele, ki niso Vectra. Niso na voljo, a na srečo lahko kupite rabljene predmete.

Opel Signum - motorji. Katero izbrati?

Opel Signum ima nekoliko manjšo izbiro motornih različic kot Vectra, ki jo je mogoče kupiti v eni od 19 možnosti. Signum je bil na voljo leta '14. Paleta motorjev je bila omejena, vklj. odstranitev iz lestvice enote, ki sploh ne ustreza naravi avtomobila - šibek bencin 1.6. Vendar je ostalo osnovni motor 1.8. Obstaja tudi motor 2.2 z neposrednim vbrizgom - starejša različica s posrednim vbrizgom ni bila na voljo. Signum tudi ni bil prisoten v različici OPC, torej najmočnejša enota 2.8 Turbo 280 KM ni bila v postavi.. Obstajajo pa šibkejše različice z 230 in 250 KM. (255 KM tudi ne). V dizelski ponudbi se v primerjavi z Vectro ni nič spremenilo.

Kar se tiče prednosti in slabosti motorjev, so enake kot pri Vectri, zato vas ponovno napotim na članek o tem modelu.

Kateri motor izbrati?

po mojem mnenju to odvisno od dojemanja modela. Vem, da je to precej drzna izjava, ampak Na Signum lahko gledamo kot na bodočo klasiko. Še ne, a glede na razmeroma nizko prodajo je ta model veliko bolj samosvoj kot Vectra. Danes je to še vedno običajen avtomobil, a čez nekaj let bo morda veljal za zanimivost. Poglejte Omega, ki so jih do nedavnega obravnavali kot stroje za transport cementa na gradbišče. Danes so primerki v res dobrem stanju ocenjeni na več kot 20. zlot. To je približno toliko, kot stane najbolj urejen opel signum.

Torej, če vidite Opel Signum natanko takšnega in želite z njim ostati dlje, potem Bencinsko različico V6 je treba kupiti. Najboljši je dokaj dober 3,2-litrski agregat z zmogljivostjo 211 KM. Čeprav je njegova zmogljivost slabša od 2.8, njegova večja prostornina in atmosferski značaj nadomestita te izgube. Seveda ste z izbiro te opcije obsojeni na predfacelift kopije in precej visoke stroške vzdrževanja.

Če Signuma obravnavamo kot običajen avto, ne dvomim, da je vredno razmisliti o izbiri med 1.8 bencinskim motorjem z zmogljivostjo 140 KM. in dizelski motor 1.9 CDTi z močjo 120-150 KM. 

Glej: Poročila o porabi goriva Opel Signum.

Moje mnenje

Opel Signum je morda videti drugačen, vendar je praktičen in precej dober družinski avto. Signum je po mojem mnenju alternativa karavanski Vectri. Videti je malo bolj urejeno, ima pa manjši prtljažnik, ko je avto poln potnikov. Če pa morate prevažati velike pakete z dvema osebama na krovu, je prtljažni prostor primerljiv. Videz je vedno stvar okusa, čeprav mi je Signum najmanj všeč iz “linije” Vectre. Kar pa ne pomeni, da ne bom vozil čedne različice V6. Mogoče se bo celo zgodilo, ker imam take frike zelo rada.