Avtonomni motocikel BMW R1200GS ni električen, ampak se vozi sam. BREZ žiroskopov! [video]

BMW je na CES 2019 predstavil motocikel BMW R1200GS [z notranjim zgorevanjem]. Dvokolesna vozila so se lahko premikala povsem samostojno, brez dodatnih koles in podpor. BMW trdi, da je večina elektronike, odgovorne za to, že v sodobnih motociklih podjetja.

Motocikel je nemški proizvajalec razvijal tri leta. Pričakuje se, da bo preučevana tehnologija v prihodnosti pripomogla k ustvarjanju varnejših dvokolesnikov. Program bo še posebej koristen za voznike začetnike in jim bo pomagal v težkih situacijah, ki jih izzove oseba. Največji poudarek je na reševanju težav v križiščih in pri zaviranju v sili.

> Audi: manjši od e-trona električni in okreten? Volja!

Najbolj presenetljiva pa je druga trditev: BMW trdi, da je večina senzorjev, potrebnih za novo programsko opremo, že nameščenih na motornih kolesih. Zato dodajanje programske opreme ne bo bistveno povečalo proizvodnih stroškov. Razvoj funkcij, kot sta nadzor oprijema in samodejno zaviranje v nevarnih situacijah, naj bi dosegel linijo GS v 2-10 letih. Kasneje bo morda debitiral v cenejših zgradbah.

Zakaj nas zanima ta motocikel, čeprav je na notranje izgorevanje? Najpomembneje pa je, da naredi vtis. 🙂 Pa še nekaj je: iz izjav avtomobilskih proizvajalcev (na primer Tesla ali General Motors) se zdi, da so električni avtomobili bolj avtonomni. Napredni elektronski sistemi zahtevajo veliko električne energije – pomislite na moč dobrega igralnega računalnika – in veliko lažje jo je dobiti iz baterije kot iz generatorja z notranjim zgorevanjem.

> Harley-Davidson: Električni LiveWire od 30 $, doseg km 177 [CES 2019]

Zato se nam zdi, da se bodo na trgu pojavile nadaljnje napredne tehnologije z električnimi vozili ali hibridi, opremljenimi z velikimi baterijami.

Vredno ogleda: