Avto v podjetju 2019: električni avtomobil z mejo amortizacije 225 PLN [posodobitev]

Prišlo je leto 2019. Malo ljudi ve, da ima od 1. januarja 2019 električno vozilo, ki ga uporablja podjetje, višjo mejo amortizacije 225 tisoč zlotov. Za vozila z notranjim zgorevanjem (vključno s hibridi) je omejitev 150 PLN 20 namesto trenutnih XNUMX XNUMX EUR.

POZOR. Ker so pravila nova, jih vsi uradniki ne poznajo. Zato davčnega urada ne bi smeli zavrniti, ampak je treba vložiti pisne vloge za višjo mejo amortizacije, zaprositi za preverjanje najnovejših navodil, ki jih prejme od ministrstva za finance, ali vložiti pisne pritožbe.

Kazalo

• Električni avto v podjetju, t.j. spremembe PIT 2019
  • • Ali je hibrid električni avto?
  • Stare in nove lizinške pogodbe
  • Avtomobili z blagovno znamko za osebno uporabo
  • Meje amortizacije in cene za električna vozila

Najpomembnejša sprememba se nanaša na povečano mejo amortizacije: do zdaj je znašala 20-30 € za vozilo z notranjim zgorevanjem in XNUMX XNUMX € za električno vozilo. Spremembe PDV in CIT 2019 uvajajo omejitve na ravni 150 PLN za vozilo z motorjem z notranjim zgorevanjem in 225 PLN za električni avto (23. člen, 1. odstavek, točka 4a Zakona o spremembah in dopolnitvah dohodnine 2019 - Zakon z dne 23. oktobra 2018 o spremembah dohodnine - KONČNO - 2854_u).

Zneski 150/225 tisoč PLN so neto zneski, vključno z DDV, ki ga kot lastniki podjetij ni mogoče odbiti. Odvisno je od načina zadrževanja.

Ali je hibrid električni avto?

Izraz "električno vozilo", ki smo ga uporabili zgoraj, je pravzaprav "električno vozilo v smislu čl. 2 odstavek 12 zakona z dne 11. januarja 2018 o elektromobilnosti in alternativnih gorivih (Zakon o elektromobilnosti FINAL - D2018000031701 in Sprememba zakona o biokomponentah in biogorivih - FINAL - D2018000135601).« Električna vozila v polju A.3 potrdila o registraciji so označena z "EE"..

Po zgornjih definicijah se priključni hibrid (P / EE) ne šteje za električno vozilo, kaj šele za avtomobil z motorjem z notranjim zgorevanjem, kot so starejši hibridi (brez polnjenja s priključkom). Hibridi in hibridi, naloženi iz vtičnice, so predmet amortizacije vozila z notranjim zgorevanjem, to je 150 PLN..

> Kupil sem Teslo S v taksiju s 500 prevoženimi kilometri in ... še nikoli nisem bil tako srečen [Berlec]

Stare in nove lizinške pogodbe

Omejitve 150/225 tisoč PLN veljajo tako za nakup avtomobilov kot za dolgoročne najemne, lizinške in najemne pogodbe. Stroški ne vključujejo pomožnih stroškov za takšne pogodbe (kot so provizije ali obresti), razen premij avtomobilskega zavarovanja. Če je bila pogodba sklenjena pred 31. decembrom 2018, se obračunava po starih pravilih.

Če pa je bila po 31. decembru podaljšana ali kakor koli spremenjena, je treba to obračunati po novih pravilih.

Avtomobili z blagovno znamko za osebno uporabo

Zakonodajalec je predvideval, da bo oseba, ki kupi avtomobil za podjetje (podjetniška dejavnost), ga uporabljala tudi za osebne namene. Če se bo vozilo uporabljalo samo v podjetju, je treba voditi evidenco (kilometrov) (23.f odstavek 5. člena).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: baterija 62 kWh, PASIVNO hlajenje, doseg 364 km, moč 218 KM

Meje amortizacije in cene za električna vozila

Čeprav po neodvisnih raziskavah lastniki podjetij iščejo avtomobile pod 100 PLN in okoli 130-140 KM, povečana amortizacijska meja za električna vozila pomeni, da jih je za odpis veliko več kot v ZDA. amortizacijski primer na ravni 30 130 evrov (~ XNUMX tisoč PLN).

Tudi Kia e-Niro s 64 kWh baterijo bi moral izpolniti to mejo, vendar bo Tesla 3 Long Range AWD le delno amortiziran:

To vas lahko zanima: