Avtomatski menjalnik ZF 9HP28
Vsebina
9-stopenjski samodejni menjalnik ZF 9HP28 je bil proizveden v Ameriki od leta 2014 do 2018 in je bil nameščen na Fiatu 500X in podobnem Jeepu Renegade v kombinaciji z enoto 1.4 MultiAir. Na avtomobilih koncerna Stellantis je ta stroj znan pod lastnim indeksom 928TE.
Družina 9HP vključuje tudi avtomatski menjalnik: 9HP48.
Specifikacije 9-avtomatski menjalnik ZF 9HP28
Tip | hidravlični stroj |
Število prestav | 9 |
Za pogon | spredaj / poln |
Prostornina motorja | do 1.4 litra |
Navor | do 280 Nm |
Kakšno olje naliti | ZF LifeguardFluid 9 |
Volumen maščobe | 6.0 litrov |
Menjava olja | vsakih 60 km |
Zamenjava filtra | vsakih 60 km |
Približen vir | 200 000 km |
Suha teža avtomatskega menjalnika 9HP28 po katalogu je 78 kg
Prestavna razmerja, avtomatski menjalnik 928TE
Na primeru Jeep Renegade 2015 z 1.4 MultiAir turbo motorjem:
Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
---|---|---|---|---|---|
3.833 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
6 | 7 | 8 | 9 | Zadaj | |
0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Podobni menjalniki drugih proizvajalcev:
Kateri modeli so opremljeni s škatlo 9HP28
500X I (334) | 2014 - 2018 |
Renegade 1 (BU) | 2014 - 2018 |
Slabosti, okvare in težave avtomatskega menjalnika 9HP28
Prvič, to je zelo redka škatla, ki je ni na našem trgu.
V prvih letih so bili zabeleženi primeri neprostovoljnega prehoda kontrolne točke na nevtralno.
Pogosteje zamenjajte mazivo, sicer se bodo solenoidi hitro zamašili z obrabnimi produkti
Zaradi konstrukcijskih značilnosti avtomatski menjalnik ne prenaša dolge vožnje pri visokih hitrostih
Šibka točka vseh strojev te serije so puše in gumijasta tesnila.