Kakšen prenos
Трансмиссия

Avtomatski menjalnik ZF 9HP28

Tehnične značilnosti 9-stopenjskega avtomatskega menjalnika ZF 9HP28 ali avtomatskega menjalnika 928TE, zanesljivost, vir, ocene, težave in prestavna razmerja.

9-stopenjski samodejni menjalnik ZF 9HP28 je bil proizveden v Ameriki od leta 2014 do 2018 in je bil nameščen na Fiatu 500X in podobnem Jeepu Renegade v kombinaciji z enoto 1.4 MultiAir. Na avtomobilih koncerna Stellantis je ta stroj znan pod lastnim indeksom 928TE.

Družina 9HP vključuje tudi avtomatski menjalnik: 9HP48.

Specifikacije 9-avtomatski menjalnik ZF 9HP28

Tiphidravlični stroj
Število prestav9
Za pogonspredaj / poln
Prostornina motorjado 1.4 litra
Navordo 280 Nm
Kakšno olje nalitiZF LifeguardFluid 9
Volumen maščobe6.0 litrov
Menjava oljavsakih 60 km
Zamenjava filtravsakih 60 km
Približen vir200 000 km

Suha teža avtomatskega menjalnika 9HP28 po katalogu je 78 kg

Prestavna razmerja, avtomatski menjalnik 928TE

Na primeru Jeep Renegade 2015 z 1.4 MultiAir turbo motorjem:

Glavni12345
3.8334.702.841.911.381.00
6789Zadaj 
0.810.700.580.483.81 

Aisin TG‑81SC GM 9Т50

Kateri modeli so opremljeni s škatlo 9HP28

Fiat (kot 928TE)
500X I (334)2014 - 2018
  
Jeep (kot 928TE)
Renegade 1 (BU)2014 - 2018
  

Slabosti, okvare in težave avtomatskega menjalnika 9HP28

Prvič, to je zelo redka škatla, ki je ni na našem trgu.

V prvih letih so bili zabeleženi primeri neprostovoljnega prehoda kontrolne točke na nevtralno.

Pogosteje zamenjajte mazivo, sicer se bodo solenoidi hitro zamašili z obrabnimi produkti

Zaradi konstrukcijskih značilnosti avtomatski menjalnik ne prenaša dolge vožnje pri visokih hitrostih

Šibka točka vseh strojev te serije so puše in gumijasta tesnila.


Dodaj komentar