Avtomatski menjalnik Hyundai-Kia A8MF1
Vsebina
8-stopenjski samodejni menjalnik Hyundai-Kia A8MF1 ali A8F27 izdelujejo od leta 2019 in ga vgrajujejo v modele kot so Sorento, Sonata ali Santa Fe, pri nas pa ga poznamo kot samodejni menjalnik Kia K5. Ta menjalnik je agregiran samo z 2.5-litrskim motorjem G4KN SmartStream 2.5 GDI.
Družina A8 vključuje tudi: A8LF1, A8LF2, A8LR1 in A8TR1.
Specifikacije Hyundai-Kia A8MF1
| Tip | hidravlični stroj |
| Število prestav | 8 |
| Za pogon | spredaj / poln |
| Prostornina motorja | do 2.5 litra |
| Navor | do 270 Nm |
| Kakšno olje naliti | Hyundai ATF SP-IV |
| Volumen maščobe | 6.5 litrov |
| Menjava olja | vsakih 60 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 120 km |
| Približen vir | 300 000 km |
Teža avtomatskega menjalnika A8MF1 po katalogu je 82.3 kg
Prestavna razmerja avtomatski menjalnik Hyundai-Kia A8MF1
Na primeru Kia K5 2020 z 2.5-litrskim motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Zadaj |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Kateri avtomobili so opremljeni s škatlo Hyundai-Kia A8MF1
| Velikost 6 (IG) | 2019 - danes |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - danes |
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - danes |
| Kadenca 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3(DL3) | 2019 - danes |
| K8 1(GL3) | 2021 - danes |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - danes |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - danes |
Slabosti, okvare in težave avtomatskega menjalnika A8MF1
Ta stroj se je pravkar pojavil in informacije o njegovih šibkih točkah še niso bile zbrane.
Tako kot pri vseh sodobnih avtomatskih menjalnikih bo vir tukaj močno odvisen od vzdrževanja.
Pri redki menjavi maziva se ohišje ventila zamaši z obrabnimi produkti sklopke GTF
Potem bo prišlo do občutljivih udarcev ali sunkov pri prestavljanju menjalnika
In potem, zaradi padca tlaka olja v sistemu, bodo sklopke v paketih začele goreti