Testna vožnja Audi A4: težka pot do popolnosti
Prvo potovanje z manekenko mi je dalo razlog, da rečem: delo se je splačalo!
Čudovit nov svet. Morda se zdi nenavadno ali morda ne povsem, a tisto, kar se zdaj najbolj resno spreminja pri avtomobilih, je treba iskati v notranjosti – to še posebej velja za nove. Audi A4. Končno, digitalna revolucija znamke – od TT do Q7 – prihaja v Audijev nadvse pomemben model srednjega razreda, A4. Pod pogojem, da kupec naroči avto z MMI navigacijo plus, ima lahko pred seboj popolnoma digitalne naprave. V praksi se to zgodi pri 80 odstotkih naročil za modele znamke v segmentu SUV.
Voznik ima 12,3-palčni zaslon LCD z ločljivostjo 1440 x 540 pik, kar mu zagotavlja izjemno ostrino in odličen kontrast slike. Med tipoma zaslonskih slik lahko preklapljate z gumbom Pogled na levi strani večnamenskega volana. Po želji lahko iz Google Zemlje različice 7.0 odprete pogled, ki odraža okolje, z veliko informacijami o bližnjih krajih, ki jih je vredno raziskati. Kulturni vodnik je zelo priročen in se nahaja v podmeniju Prometne informacije. Kot da bi imeli na razpolago dobro izobražen in vzgojen vodnik.
Ne zamerite nam - razumemo, koliko besedila zadnje čase namenjamo tovrstnim elektronskim novostim, a kaj češ - to so junaki našega časa. In morda, da bi vas nekoliko razjezili, bomo omenili, da imate možnost nemoteno povezati svoj iPhone (na primer), prenesti brezplačne aplikacije ter upravljati svoj telefon in stike znotraj sistemov avtomobila. Gumb za obračanje in pritisk na sredinski konzoli je opremljen s sledilno ploščico, na katero lahko pišete črke. Moje prvo iskanje z njim – velika črka B, ki ji sledi L – je samodejno prikazalo kontaktni zaslon na mojem telefonu, in sicer moj kolega Bloch, toda ko sem poskušal govoriti z njim prek zvočnikov sistema, mi je bilo rečeno, da ima prost dan. V praksi pa lahko potujete varno in udobno, saj glasovno upravljanje navigacijskega sistema deluje dobro in se želeni cilj prikaže takoj.
Prvič s head-up zaslonom
V tem novem multimedijskem svetu, ki je del Audijeve nove vloge, je popoln head-up zaslon, ki je bil po besedah Audijevega vodje elektronike Rickyja Hoodieja doslej na voljo le pri modelih z delovno prostornino več kot 2,8 litra. ... Ob drugih priložnostih zunanja stran ni bila posebej navdušena nad četrto vtičnico blizu vetrobranskega stekla, ki je bila videti namenjena le majhnim predmetom.
In če bomo na koncu dali na stran veliko sodobnih elektronskih igrač in se osredotočili na tisto, kar nam je najbolj všeč, ali na klasično monolitno mehaniko, bomo zelo hitro ugotovili, da se je ta limuzina srednjega razreda bistveno spremenila. Izgubil je 120 kilogramov do velikosti, primerljive z A5, zdaj pa ima povsem novo pettočkovno vzmetenje in elektromehanski servovolan.
Oblikovalci so vložili veliko truda v celotno nastavitev podvozja avtomobila. Posledično obstaja veliko možnih načinov delovanja vzmetenja. Sistem deluje dokaj usklajeno že z osnovno nastavitvijo in v prototipu.
Nova generacija Audija A4 je izgubila težki volan svojega predhodnika, krmiljenje je zdaj veliko lažje in pravi užitek je voziti avto skozi ozke ovinke Schwarzwalda. Udobje je dobro, vendar je še vedno občutek, da je vožnja čvrstejša, čeprav je pretežka za potnike zadaj. Očitno oblikovalci še niso rekli zadnje besede o tej zadevi. Navdušuje izjemna trdnost in torzijska odpornost ohišja ter dobra zvočna izolacija od okolja.
Ponudba motorjev je široka. Njemu pripada tudi novi 2.0 TFSI, ki podeduje 1.8 TFSI. Ta naprava se ne osredotoča na vaše tipično razumevanje zmanjšanja velikosti, temveč na zasnove in postopke, kot je Millerjev cikel, ki pomagajo zmanjšati porabo goriva in emisije CO2.
Novi postopki zgorevanja
Nov motor z integriranimi izpušnimi kolektorji v glavi valja in kompresijskim razmerjem, povečanim z 9,6:1 na 11,7:1, ima povečanje moči s 190 KM. (20 KM več od manj zmogljivega predhodnika), a so se hkrati zmanjšale emisije CO2 za sedem gramov na 100 km. In še ena zanimivost - pri hitrosti 130 km / h lahko ta model premaga razdaljo 450 metrov z večjo vztrajnostjo, kljub manjši teži, zahvaljujoč izboljšanemu koeficientu pretoka in zmanjšanemu kotalnemu uporu pnevmatik.
Vendar ta motor ni najbolj priljubljen v ponudbi, saj štirivaljni agregat glasno napove vsako pospeševanje. Neverjeten užitek - prva vožnja z različico, opremljeno s trilitrskim motorjem TDI, ki močno pospešuje, ne moti akustike pod obremenitvijo in ustvarja odličen občutek prehitevanja - kar pri 272 KM niti ne preseneča.
Skupno je novi Audi A4 opremljen s 7 motorji, izbirate lahko med tremi TFSI in štirimi TDI z močjo od 150 do 272 KM. Kakšna je priključnohibridna različica modela? "Videli bomo, kako se bodo kupci odzvali in sprejeli trenutne ponudbe," je dejal gospod Hackenberg. "V vsakem primeru bo različic še več."
Prihodnje leto bomo z modelom S4 ponudili novo generacijo bencinskih motorjev V6, ki bodo v športni različici vgradili 360 KM. Naši partnerji pri Porscheju so odgovorni za razvoj vrste motorjev v segmentu V8 z isto arhitekturo, ki jo imenujemo Concern-V-Ottomotoren (Skupina bencinskih V-motorjev),« je dodal gospod Hackenberg.
Novi Q7 ima celotno armado sistemov za pomoč Audi A4, kot so parkirna pomoč,
pomočnik opozorilo bližajočega se avtomobila s strani pri vzvratni vožnji, opozorilo pri zapuščanju avtomobila, pomočnik za izogibanje trkom med manevri in prepoznavanje prometnih znakov. Sprednja kamera vidi več kot 100 metrov ceste in s hitrostjo do 85 km / h območje pregleda za druga vozila in pešce. V primeru nesreče se aktivira zavorni sistem, ki upočasni in lahko celo ustavi avto.
Pogumen nov svet? Ne samo. Če vas skrbi, da bi se zaradi užitka v vožnji izgubili zaradi podpornih sistemov, ki vas prevzamejo, pozabite na skrbi. Še nikoli ni bil model A4 imenovan bolj prijeten kot naša današnja vožnja.
ZAKLJUČEK
Nevpadljivi Audi A4 ni bil deležen pohval vnaprej, kar je nepošteno. Novi model je presenetljivo dinamičen, dokaj udoben in predvsem skladno grajen avtomobil, ki se ne sme bati pokazati pred tekmeci. Mercedes razreda C in BMW serije 3. Digitalna armaturna plošča je zelo pregledna in svetla, novi sedeži so udobni in s številnimi nastavitvami celoten paket novega Audija A4 deluje izjemno harmonično.
