Aprilia ETX 125

Vsebina

Aprilia ETX 125
TEHNIČNE INFORMACIJE
Zastopa in prodaja
- - Техническая информация

Edina pametna rešitev, ki v tem primeru ostane, je motocikel s prostornino 125 kubikov, ki s svojo prostornino in močjo (11 kW) ne presega zakonskih omejitev. V ta razred sodi tudi Aprilia ETX 125, ki ponuja zanimiv koncept za spoznavanje sveta motociklov.

ETX 125 v celoti izpolnjuje osnovne zahteve za "majhno šolo motornih koles". Aprilia je zelo preprosta, enostavna za sestavljanje in enostavno vzdrževanje. Razmisliti morate le o tem, da je v rezervoarju dovolj goriva in v manjšem pod desno stransko ploščo dovolj olja.

No, vsekakor je priporočljivo mazati verigo in občasno preveriti zračni filter. Aprilia je zelo nezahtevna pri vožnji, ergonomija je udobna tako za visoke kot za nizke voznike, saj so sedeži izdelani v klasičnem enduro slogu, predvsem pa neutrudni.

Najbolj prijetno je voziti se po gladki, ovinkasti cesti s hitrostjo od 70 do 90 km / h. Dovolj, da nekam pridete, hkrati pa ne prehitro, da bi kakšna lepa slika s poti ostala v spominu. Uporabnik, ki ve, da 11 kW ne more pospešiti kot superšportno kolo, bo zadovoljen z Aprilijo, saj merilnik hitrosti ne kaže več kot 100 km / h.

Sicer pa ETX tako ali tako ni namenjen rušenju rekordov hitrosti, ampak predvsem raziskovanju, predstavljanju in uživanju v okolju. Včasih je tudi prijetno zdravilo, ki pomirja natrpan vsakdan. Zato se na takšnem motorju ne vozijo le najstniki, ampak tudi očetje in matere. Zakaj bi bilo všeč le mladim?

Ker je ETX v bistvu enduro motocikel in večina ljudi misli, da lahko takoj obstanejo na motokros progi ali prvi blatni luži, je smiselno poudariti, da Aprilia ni bila narejena za to. No, do babice ali kakšne turistične kmetije je vsekakor lahko priti, saj je že toliko terena.

Ni sposobna nič drugega kot le spoznavanje narave s potje iz drobljenega kamna. Najraje ima mesto, hodi v kino ali šolo, kjer s svojo spretnostjo prevladuje. Na cesti vas pred nevarnostjo zanesljivo rešujejo zanesljive zavore, ki prenesejo vse zmogljivosti motornega kolesa. Vzmetenje je prilagojeno asfaltu, ne terenu, še bolj pa skakanju! Udarne luknje in druge neravnine na cesti, ki so usodne za številna športna kolesa, ne povzročajo glavobolov pri teleskopih in enojnih amortizerjih.

Malce moteč le menjalnik, ki očitno ni namenjen terenski vožnji, in opozorilna lučka (samo ponoči) za vklop dolgih luči, saj svetlo modra svetloba draži oči in zamegljuje pogled na merilnik hitrosti, kar je včasih lahko nekoliko neprijetno. Vendar ti dve napaki niti najmanj ne pokvarijo celotne izkušnje s kolesom.

Za varen uvod v svet dvokolesnikov in cestnega prometa je to dovolj zanimiv in vsestranski motocikel, namenjen vsakodnevnim potrebam: sin se bo z njim peljal v šolo, oče na krajši enodnevni izlet, mama bo obiskala prijatelj. . Apriliin ETX 125 je večplasten in to je njegova največja prednost.

TEHNIČNE INFORMACIJE

motor:

1-valjnik - 2-taktni - tekočinsko hlajen - sesanje preko reed ventila - mešanica olja in neosvinčenega bencina (OŠ 95) - elektronski vžig - kick starter

Premer luknje x:

54 × 54 mm

Prostornina:

124, 82 cm3

Stiskanje:

12. 5: 1

Prenos energije:

lamelna sklopka v oljni kopeli - 6-stopenjski menjalnik - veriga

Okvir:

enojni dvojni iz jeklenih cevi - medosna razdalja 1457 mm

Vzmetenje:

spredaj navzgor in navzdol, hod 280 mm, zadnja nihajna ročica, nastavljiv sredinski blažilec, hod 101 mm

Pnevmatike:

spredaj 90/90 - 21, zadaj 120/80 - 18

Zavore:

spredaj 1 tuljava f 250 mm - zadaj 1 tuljava f 220 mm

Debelo jabolk:

dolžina 2295 mm, širina 850 mm - višina sedeža od tal 915 mm - najmanjša oddaljenost od tal 360 mm - posoda za gorivo 11 l - teža (pripravljeno) 129 kg