Antifriz v motorju: kdo je kriv in kaj storiti?

Antifriz in kateri koli drug antifriz v motorju je resna in zelo neprijetna težava, ki je polna večjih popravil. Za vsakega avtomobilista je to največja težava, vendar lahko zmanjšate posledice, če lahko pravočasno opazite okvaro, poiščete vzrok in jo hitro odpravite.

Posledice vstopa antifriza v blok cilindra

Ni pomembno, katera tekočina pride v motor, lahko je navaden antifriz ali sodoben drag antifriz, posledice bodo enake. Nadaljnje delovanje vozila v običajnem smislu ni dovoljeno. Hladilna tekočina (v nadaljevanju hladilna tekočina) ne more škodovati motorju, tudi če upoštevamo agresivne in strupene sestavine, ki sestavljajo njeno sestavo. Težava je v tem, da se etilen glikol, ki sestavlja večino hladilnih tekočin, ko se zmeša z motornim oljem, pretvori v trdno netopno komponento, ki je po delovanju podobna abrazivnim materialom. Vsi drgnjeni deli se hitro obrabijo in odpovejo.

Bela emulzija na čepu: jasen znak prisotnosti hladilne tekočine v olju

Drugi problem je nekakšen kamenec oziroma emulzija v obliki usedlin na stenah naftovodov in številnih kanalov. Filtri se ne morejo spopasti s svojo nalogo, ker so preprosto zamašeni, kroženje olja je moteno in posledično se tlak v sistemu dvigne.

Naslednja težava je redčenje motornega olja, zaradi česar se izgubijo detergentne, mazalne, zaščitne in druge lastnosti. Vse to skupaj vedno vodi do pregrevanja agregata in deformacije bloka cilindrov in njegove glave. Ne glede na to, ali gre za bencinski ali dizelski motor, rezultati bodo enaki.

Razlogi za udarec

Če preučujete napravo avtomobilskega motorja, postane jasno, da hladilna tekočina kroži skozi tako imenovano srajco in odstranjuje odvečno toploto. Ti kanali v normalnem stanju ne komunicirajo z notranjimi votlinami, vendar na stičiščih različnih delov (zlasti tam, kjer je glava valja povezana s samim blokom) obstajajo slabosti in vrzeli. Na tem mestu je nameščeno posebno tesnilo, ki postane povezava in preprečuje puščanje antifriza. Vendar pogosto pregori, ko se obrabi in hladilna tekočina teče ven ali v valje, včasih v obe smeri.

Skozi takšno poškodbo tesnila hladilno sredstvo vstopi v jeklenke

Pogosto se težava pojavi zaradi dejstva, da ima glava cilindra napake v ravnini, ki je pritisnjena na blok. Najmanjše odstopanje ustvari mikroskopske vrzeli, skozi katere se pod pritiskom izloča antifriz. No, tretji razlog je razpoka v kanalih na bloku.

Antifriz vstopi v motor: znaki

Za vse hladilne tekočine bodo znaki vstopa v zgorevalne komore in v ohišje motorja z oljem enaki:

• bel izpušni dim (pozimi ga ne smemo zamenjati s paro);
• v izpušnih plinih je specifičen sladek vonj po antifrizu;
• raven v ekspanzijski posodi se nenehno zmanjšuje (posredni znak, saj lahko zapusti tudi zaradi banalnega puščanja skozi cevi);
• pri pregledu merilne palice za nivo olja lahko vidite neznačilen odtenek (temno ali, nasprotno, belo);
• vžigalne svečke v puščajočih valjih so vlažne od antifriza;
• emulzije na pokrovčku odprtine za dolivanje olja.

Preden začnete odpravljati težavo, morate najti točen vzrok, zaradi katerega hladilno sredstvo vstopi v blok cilindrov.

Antifriz v zgorevalnih komorah

Pravna sredstva

V veliki večini primerov je vzrok tesnilo glave valja, ki ga bo treba zamenjati in obnoviti celovitost hladilnega sistema. Je poceni in zamenjava ne bo letela v okroglo vsoto, zlasti za avtomobile ruske proizvodnje. Najtežje je odstraniti glavo, saj potrebujete poseben momentni ključ za nadzor sile pri zategovanju matic. Upoštevati morate tudi zaporedje, v katerem se matice na čepih odvijejo in nato zategnejo.

Menjava tesnila ni dovolj in morate brusiti ravnino glave valja do bloka, najverjetneje, če je tesnost poškodovana, bo "glava" vodila. V tej situaciji se ne morete več spopasti sami, morate vključiti mojstre. Izvedli bodo odpravljanje težav in če se izkaže, da je glava močno deformirana, brušenje ne bo več pomagalo, boste morali zamenjati glavo valja. Če antifriz vstopi v motor zaradi razpok v bloku, potem obstaja samo ena možnost za odpravo puščanja: zamenjava bloka, kar v večini primerov pomeni namestitev novega ali pogodbenega motorja.

Video: Posledice vnosa antifriza v motor

Vdor antifriza ni izjemen primer in se pojavi povsod, tudi začetni motorist lahko ugotovi okvaro. Rešitev problema je lahko drugačna in se razlikuje tako po zapletenosti kot po stroških popravil. Ne odlašajte z diagnozo, ko se pojavijo simptomi, to je polno resnejših posledic do zamenjave motorja.