Baterije za električna vozila: kaj je drugo življenje?
Vsebina
Recikliranje in ponovna uporaba baterij za električna vozila je pomemben element pri zmanjševanju njihovega vpliva na okolje in njihovega prispevka k energetskemu prehodu. Zato je izredno pomembno in obvezno vrniti rabljeno baterijo električnega vozila strokovnjaku (lastniku servisa ali prodajalcu avtomobilskih delov), da jo lahko vrnejo na pravi kanal za recikliranje.
Kako se baterije za električna vozila ponovno uporabljajo?
Danes vemo, kako proizvesti dovolj električne energije za vsakodnevno rabo. Elektriko znamo tudi prevažati, a shranjevanje energije ostaja tema razprave, predvsem pri razvoju čistih virov energije, katerih kraja in časa proizvodnje ne nadzorujemo nujno.
Če baterije za električna vozila po desetih letih uporabe v električnih vozilih izgubijo kapaciteto in jih je treba zamenjati, imajo še vedno zanimivo zmogljivost in jih je zato mogoče še naprej uporabljati za druge namene. Menimo, da baterije pod 70 % do 80 % svoje zmogljivosti niso več dovolj učinkovite za uporabo v električnem vozilu.
Druga življenjska doba baterij za električna vozila z Nissanom in Audijem
Inovativne aplikacije se razvijajo in možnosti so skoraj neskončne. V Amsterdamu Johan Cruijff Arena uporablja približno 150 akumulatorjev Nissan Leaf. Ta nastavitev omogoča hranijo energijo, ki jo ustvari 4200 sončnih kolektorjev, nameščenih na strehi stadiona, in zagotavljajo do 2,8 MWh na uro. Proizvajalec avtomobilov Audi je iz svojih električnih vozil Audi e-tron razvil nomadski sistem polnjenja iz rabljenih baterij. Posoda za polnjenje vsebuje približno 11 rabljenih baterij. Ponudijo lahko do 20 polnilnih mest: 8 visokozmogljivih 150 kW polnilnikov in 12 polnilnikov 11 kW.
Rabljene EV baterije se ponovno uporabljajo v vaših domovih
Lahko se usmerimo tudi na zmogljivost akumulatorja električnih vozil gospodinjstva za spodbujanje lastne porabe in rabe trajnostnih virov energije. Več proizvajalcev to že ponuja, kot so Tesla (Powerwall), BMW, Nissan (xStorage), Renault (Powervault) ali celo Mercedes. Te gospodinjske baterije lahko na primer omogočajo shranjevanje energije, ki jo proizvajajo sončne celice, in zagotavljajo popolno avtonomijo zunanjega električnega sistema. Na ta način lahko ljudje zmanjšajo svoje stroške energije, tako da je postavitev kamina na lastni pogon stroškovno učinkovita. Shranjeno energijo lahko porabite podnevi ali ponoči za vsakodnevno uporabo. Energijo, shranjeno in proizvedeno s sončnimi kolektorji, lahko prodajate tudi v električnem sistemu, ko ni v uporabi.
Za Renault, drugo življenjsko dobo svojih baterij prek Powervaulta lahko podaljša življenjsko dobo baterij električnih vozil za 5-10 let.
Uporaba baterij električnih vozil.
Po koncu življenjske dobe lahko baterije reciklirate v posebnih sortirnih centrih. Kljub temu, da je večina baterij v obtoku še daleč od faze recikliranja, se je proces njihovega recikliranja že začel in omogoča ozdravitev okvarjenih baterij ali akumulatorjev, ki jih je prizadela nesreča. Danes se letno reciklira okoli 15 ton baterij za električna vozila. Ocenjujejo, da bo treba z rastjo elektromobilnosti do leta 000 odstraniti skoraj 2035 ton baterij.
Med recikliranjem se baterije zdrobijo, preden jih damo v pečico obnoviti različne materiale, ki jih je mogoče nato ponovno uporabiti pri izdelavi drugih izdelkov. Direktiva 2006/66 / ES navaja, da je vsaj 50 % električnih komponent baterij mogoče reciklirati. SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux) trdi, da smo lahko reciklira do 80 % baterijskih celic... Številni proizvajalci avtomobilov, kot so Peugeot, Toyota in Honda, prav tako sodelujejo s SNAM pri recikliranju svojih baterij.
Industrija recikliranja baterij in nove aplikacije rastejo in v naslednjih nekaj letih bomo še izboljšali naše zmogljivosti recikliranja.
Vedno bolj trajnostne metode za recikliranje električnih baterij
Sektor recikliranja baterij je pravzaprav že postal predmet znatnega tehnološkega napredka: nemško podjetje Duesenfeld je namesto segrevanja baterij na visoke temperature razvilo "hladno" metodo recikliranja. Ta postopek vam omogoča, da porabite 70 % manj energije in s tem izpustite manj toplogrednih plinov. Ta metoda bo obnovila tudi 85 % materialov v novih baterijah!
Pomembne novosti v tem sektorju so projekt ReLieVe (recikliranje litij-ionskih baterij za električna vozila). Ta projekt, ki so ga začeli januarja 2020 in so ga razvili Suez, Eramet in BASF, je namenjen razvoju inovativnega postopka recikliranja litij-ionskih baterij, ki se uporabljajo v električnih vozilih. Njihov cilj je do leta 100 reciklirati 2025 % baterij za električna vozila.
Če električna vozila včasih izstopajo, ker njihove baterije onesnažujejo okolje, postane njihova možnost recikliranja realnost. Nedvomno je še veliko neraziskanih priložnosti za ponovno uporabo slednjega, ki bo električnemu vozilu omogočilo, da igra temeljno vlogo pri ekološkem prehodu skozi celoten življenjski cikel.
