Ali se baterija v električnem vozilu izrabi? Voznik Uberja, 164 XNUMX kilometrov [PRIMEK] • AVTOMOBILE

Voznik Uberja, ki vozi električni Nissan Leaf, je bil objavljen na spletni strani TorqueNews. Avtor veliko govori o tem, kaj ljudi prepriča v električarje tako, da jih pripelje do servisa Uber. Najbolj zanimiva pa je fotografija, ki odpira članek, ki prikazuje prevožene kilometre avtomobila in stopnjo porabe baterije.

Kazalo

• Kako pogosto morate zamenjati baterijo v električnem vozilu?
  • • • Novinarska nagrada Nissan Leaf 2 - Všečkaj in GLEJ

Fotografija, ki jo je posnel voznik Uberja, kaže, da je vozilo prevozilo 101 milj, kar je enako 858 kilometrom. Hkrati je avtomobil izgubil 163 od 925 kvadratov kapacitete baterije, ker je bil dodeljen 1 od 12 kvadratov, kar pomeni, da je pri približno 11 12 kilometrih vožnje zmogljivost baterije za 164 odstotkov manjša kot na začetku.

Zadevni voznik se vozi v Portland, mesto na zahodu države, blizu kanadske meje. Podnebje mesta spominja na sredozemsko. Zato se baterija Leaf, ki nima aktivnega sistema za upravljanje toplote (tj. hlajenja), redko pregreje.

Po drugi strani pa je treba dodati, da lahko Nissan Leafy, ki se uporablja v vročih podnebjih (Španija, Kalifornija, Arizona), zelo hitro izgubi kapaciteto baterije. V zgodnji prodaji prvega Nissan Leaf s 30 kWh v Arizoni so poročali, da lastniki avtomobilov izgubljajo en kvadrat baterije vsakih 1-2 meseca!

> Nissan Leaf: 309 kilometrov z 52-odstotno preostalo kapaciteto baterije

Umetnik: (C) Chris Holmqvist, TorqueNews

Oglas

Oglas

Novinarska nagrada Nissan Leaf 2 - Všečkaj in GLEJ

To vas lahko zanima: