AEB – avtonomno zaviranje v sili
Številne nesreče nastanejo zaradi nepravilne uporabe zavor ali nezadostne zavorne moči. Voznik lahko zamuja iz več razlogov: lahko je moten ali utrujen ali pa se zaradi nizke stopnje sonca nad obzorjem znajde v slabi vidljivosti; v drugih primerih morda nima časa, da nenadoma in nepričakovano upočasni vozilo spredaj. Večina ljudi ni pripravljenih na te situacije in ne zavirajo, da bi se izognili trčenju.
Več proizvajalcev je razvilo tehnologije, ki vozniku pomagajo pri izogibanju tovrstnim nesrečam ali pa vsaj zmanjšajo njihovo resnost. Razvite sisteme lahko uvrstimo med avtonomne zavore v sili.
- Avtonomno: ravnajte neodvisno od voznika, da se izognete ali ublažite trk.
- Nujno: posredovati le v nujnih primerih.
- Zaviranje: Poskušajo se izogniti zaviranju.
Sistemi AEB izboljšujejo varnost na dva načina: prvič, pomagajo se izogniti trkom tako, da pravočasno prepoznajo kritične situacije in opozorijo voznika; drugič, zmanjšajo resnost neizogibnih trkov z zmanjšanjem hitrosti trka in v nekaterih primerih pripravijo vozilo in varnostne pasove na udarce.
Skoraj vsi sistemi AEB uporabljajo tehnologijo optičnih senzorjev ali LIDAR za zaznavanje ovir pred vozilom. Kombinacija teh informacij s hitrostjo in trajektorijo vam omogoča, da ugotovite, ali obstaja resnična nevarnost. Če zazna potencialno trčenje, se bo AEB najprej (vendar ne vedno) poskušal izogniti trku tako, da bo voznika opozoril, naj izvede korektivni ukrep. Če voznik ne posreduje in je trk neizbežen, sistem aktivira zavore. Nekateri sistemi zavirajo polno, drugi delno. V obeh primerih je cilj zmanjšati hitrost trka. Nekateri sistemi so onemogočeni takoj, ko voznik izvede korektivni ukrep.
Prevelika hitrost je včasih nenamerna. Če je voznik utrujen ali moten, lahko brez težav preseže omejitev hitrosti, ne da bi se tega sploh zavedal. V drugih primerih lahko zgreši znak, ki vas poziva k upočasnitvi, na primer pri vstopu v stanovanjsko območje. Sistemi za opozarjanje na hitrost ali inteligentna pomoč pri hitrosti (ISA) vozniku pomagajo vzdrževati hitrost v določenih mejah.
Nekateri prikazujejo trenutno omejitev hitrosti, tako da voznik vedno pozna največjo dovoljeno hitrost na tem odseku ceste. Omejitev hitrosti lahko na primer določi programska oprema, ki analizira slike, ki jih daje videokamera, in prepozna navpične oznake. Ali pa je voznika mogoče obvestiti s posebno natančno satelitsko navigacijo. To je seveda odvisno od razpoložljivosti nenehno posodobljenih zemljevidov. Nekateri sistemi oddajajo zvočni signal za opozarjanje voznika, ko je presežena omejitev hitrosti; trenutno so to sistemi, ki jih je mogoče tudi deaktivirati in od voznika zahtevajo, da se odzove na opozorilo.
Drugi ne zagotavljajo informacij o omejitvi hitrosti in vam omogočajo, da nastavite poljubno vrednost, ki voznika opozori, če je ta presežena. Odgovorna uporaba teh tehnologij naredi vožnjo varnejšo in vam omogoča, da ohranite nadzor hitrosti na cesti.
