Adblue. Bi se moral bati?
Sodobni dizelski motorji so opremljeni s sistemi SCR, ki zahtevajo tekoči dodatek AdBlue. O njem je veliko slabega. Pojasnimo, ali je to res zlo, ki so si ga izmislili okoljevarstveniki, ali pa se lahko z njim spoprijateljite.
Obdobje dizelskih motorjev z nizkim vzdrževanjem je konec. Danes preprostih in nezapletenih dizelskih motorjev ne proizvajajo več, ker so bili izpušni plini, ki so jih proizvajali, izjemno strupeni. V zadnjih letih se je pojavila potreba po sistemih SCR, ki zahtevajo tekoči dodatek, imenovan AdBlue. To dodatno podraži uporabo takšnega vozila, vprašanje je le, koliko?
Kaj je AdBlue?
AdBlue je splošno ime, ki se uporablja za standardizirano 32,5 % vodno raztopino sečnine. Ime pripada nemškemu VDA in ga lahko uporabljajo samo licencirani proizvajalci. Splošno ime te rešitve je DEF (Diesel Exhaust Fluid), kar v ohlapnem prevodu pomeni tekočina za izpušne sisteme dizelskih motorjev. Druga imena, ki jih najdemo na trgu, vključujejo AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 ali ARLA 32.
Sama rešitev, kot preprosta kemikalija, ni patentirana in jo proizvajajo številni proizvajalci. Proizvedeno z mešanjem dveh komponent: zrnca sečnine z destilirano vodo. Pri nakupu rešitve z drugim imenom torej ne moremo skrbeti, da bomo prejeli pokvarjen izdelek. Preveriti morate le odstotek sečnine v vodi. AdBlue je brez dodatkov, ni prilagojen motorjem določenega proizvajalca in ga je mogoče kupiti na kateri koli bencinski črpalki ali avto trgovini. AdBlue tudi ni jedko, škodljivo, vnetljivo ali eksplozivno. Varno ga lahko shranimo doma ali v avtu.
Zakaj ga uporabljati?
AdBlue (New Hampshire)3 i h2O) ne dodatek za gorivo, temveč tekočino, ki se vbrizga v izpušni sistem. Tam v mešanju z izpušnimi plini vstopi v SCR katalizator, kjer razgradi škodljive delce NO.x za vodo (para), dušik in ogljikov dioksid. SCR sistem lahko zmanjša NOx 80-90%.
Koliko stane AdBlue?
AdBlue na splošno velja za izjemno drago tekočino. To je res, a le delno. Zastopstva nekaterih znamk lahko zahtevajo do 60–80 PLN na liter aditiva, kar pri rezervoarjih, ki včasih presegajo 20 litrov, pomeni znatne stroške. Raztopine z blagovno znamko z logotipom podjetij za gorivo stanejo približno 10–20 PLN/l, odvisno od prostornine pakiranja. Na bencinskih črpalkah boste našli razpršilnike, v katerih liter aditiva že stane približno 2 PLN / liter. Težava z njimi je, da se uporabljajo za polnjenje AdBlue v tovornjake, v avtomobilih pa je očitno manj polnila. Če se odločimo za nakup velikih posod z raztopino sečnine, lahko cena pade tudi pod XNUMX PLN na liter – neverjeten cenovni razpon za popolnoma enako kemično sestavo! Nakup ogromnih posod AdBlue s prostornino nekaj sto litrov je odločitev, za katero bi se morali odločiti le podjetniki z dokaj velikim voznim parkom, ki potrebuje točenje goriva.
Koliko aditivov porabi motor?
AdBlue je bil prvič uporabljen v sistemih motorjev tovornjakov in traktorjev. Zanje je poraba tekočine podana na ravni od 4 do 10 % porabe dizelskega goriva. Toda ti motorji so veliko bolj obremenjeni kot tisti, ki se uporabljajo v avtomobilih in dostavnih vozilih, zato lahko domnevamo, da bi morala biti poraba AdBlue približno 5 % porabe goriva. Koncern PSA za svoj novi dostavnik (Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Toyota ProAce) poroča, da bi moral 22,5-litrski rezervoar zadostovati za 15. km delovanja. Ob upoštevanju prevoženih kilometrov do "rezerve" po cenah približno 7-10 PLN/l se cena vozovnice na kilometer poveča za največ 1 PLN.
Kje kupiti AdBlue?
Zaradi razmeroma nizke porabe dodatka se ne splača vlagati v nakup AdBlue v velikih posodah. Razlog je v tem, da dodatek ni zelo stabilen in se sčasoma sproščajo kristali sečnine. Zato je bolje, da dodatek dodajate pogosteje in v majhnih porcijah. Iz tega razloga je bolje kupiti dodatek v majhnih pakiranjih. ASO ima najdražje, zato se jim je bolje izogniti. Na srečo lahko za razliko od tekočine Eolys, ki se uporablja v motorjih PSA za čiščenje filtrov trdih delcev, AdBlue dodajamo sami. Dovod tekočine se običajno nahaja v bližini polnilnega vratu (pod eno skupno loputo) ali v prtljažniku: pod pokrovom ali pod tlemi.
Uredniki priporočajo:
Avto na plin. Potrebne formalnosti
Ti avtomobili so najbolj priljubljeni na Poljskem
Toyota Celica iz filma Boys Don't Cry. Kako izgleda avto danes?
Dizelski avtomobili se vozijo veliko in pogosto, zato je treba nadgradnjo precej pogosto točiti. Optimalni paket bo z dodatkom od 5 do 10 litrov, včasih 30 litrov. Težava je v tem, da embalaža ni zasnovana za enostavno polnjenje s tekočino. Če ga želite sami dvigniti, morate imeti lijak. Uporabite lahko tudi na primer škatlo za pranje vetrobranskega stekla z ozkim lijakom, čeprav ti niso pogosti. Pred uporabo takšnega kozarca ga je treba temeljito sprati, da odstranite ostanke prejšnje tekočine.
