5 avtomobilskih vonjav, ki kažejo na težavo

Okvaro v avtomobilu je mogoče prepoznati ne le po ropotunju ali trkanju, temveč tudi po pojavu nenavadnega specifičnega vonja, ki ga prej ni bilo. Lahko diši tako v kabini kot na ulici v bližini avtomobila. Razmislite o najbolj priljubljenih vonjavah, ki lahko kažejo na resne težave z avtomobilom.

Vonj sladkega sirupa po ogrevanju ali takoj po ugasnitvi motorja

Razlog za ta vonj je puščanje hladilne tekočine, ki vsebuje etilen glikol, ki ima sladkasto aromo. Antifriz ali antifriz, ki se pogosto uporablja v starejših domačih avtomobilih, lahko pronica skozi počene glavne cevi ali se poškoduje v hladilniku.

Sladkast vonj zaradi razbremenitve hladilnega sistema se pojavi šele po vožnji na popolnoma ogretem motorju, ko tekočina doseže 100 ° C, in skozi pronicanje, se sprostijo sladko-sladki hlapi.

Glavna nevarnost puščanja hladilne tekočine je hitro pregrevanje motorja.

Če želite razumeti težavo in jo odpraviti, morate storiti naslednje:

1. Med vožnjo bodite pozorni na senzor temperature motorja.
2. Ustavite se in po nekaj minutah preverite pod sprednjim delom avtomobila, ali obstajajo madeži na cesti. Če so, potem bi morali potopiti prtiček in ga povohati.
3. Preverite nivo tekočine v rezervoarju, nato pa celovitost cevi in ​​cevi radiatorja. Če so suhi, vendar je nivo antifriza nizek, potem je možno, da pušča iz radiatorja, vodne črpalke ali glave valja.

Če želite brez incidentov priti do najbližjega servisa, dodajte antifriz, nato se ustavite vsakih nekaj kilometrov, da preverite nivo tekočine in po potrebi dolijte še več.

Vonj po umazanih nogavicah po vklopu štedilnika ali klimatske naprave

Razlog za ta vonj je plesen iz kondenzata, ki se je nabrala v režah uparjalnika in prispevala k rasti glive. Plesen in bakterije, ki so prisotne v uparjalniku in na umazanem kabinskem filtru, ob vklopu klimatske naprave ali štedilnika vstopijo v pljuča, kar izzove kašelj, astmo in alergijski rinitis. Prav tako ni izključen razvoj bakterijske pljučnice.

Da bi se temu izognili, potrebujete:

1. Enkrat letno menjajte kabinski filter.
2. Očistite celoten prezračevalni sistem. Priporočljivo je, da se obrnete na strokovnjaka na servisu, vendar lahko ukrepate sami: razstavite armaturno ploščo, ventilator, ohišje ventilatorja in uparjalnik kabine, nato odstranite vso umazanijo z lopatic in obdelajte uparjalnik z antiseptikom, ki je prodajajo v avtohišah.
3. 5 minut pred prihodom izklopite klimatsko napravo, pri čemer pustite vklopljen samo ventilator, da posuši sistem. To bo preprečilo nabiranje vlage v uparjalniku.

Vonj po žvepu, ko se avto po dolgi vožnji ohladi

Razlog je puščanje olja v menjalniku iz ročnega menjalnika, prenosnega ohišja ali diferenciala. To olje vsebuje žveplove spojine, ki služijo kot dodatno mazivo med zobmi zobnika. Po nekaj letih redne uporabe avtomobila se olje menjalnika pokvari in začne močno dišati po žveplenju, tako da če pušča, boste ta vonj zagotovo zavohali. Še posebej jasno se bo to čutilo na ogretih delih po dolgi vožnji.

Če nivo olja pade pod normo ali pa popolnoma izteče, se bodo ob pomanjkanju mazanja obrabili zobniki, kanali se bodo zamašili s kovinskimi sekanci, med vožnjo se bo slišal hrup, zlom zob in zagozditev možne tudi suhe enote.

Takoj, ko se pojavi žveplov vonj, poglejte na tla pod sprednjim delom avtomobila, ali so kapljice olja. Prav tako morate pregledati spodnji del diferenciala, ročnega menjalnika in prenosnih ohišij za madeže ter usedline olja in blata. Če se kaj najde, se obrnite na servis za diagnozo in popravilo.

Oster vonj po bencinu, kot v garaži, čeprav je avto parkiran zunaj

Vzrok za vonj po bencinu je puščanje goriva v cevi od črpalke do injektorja ali v izpustnem ventilu rezervoarja za plin.

Pri starejših avtomobilih, izdelanih pred letom 1980, se je vonj po bencinu pojavil zaradi vrenja ostankov bencina v komori uplinjača tudi po ugasnitvi motorja. Pri sodobnih avtomobilih je sistem za gorivo izoliran, tak vonj pa samo kaže na okvaro, razen če ste seveda ravnokar zapustili bencinsko črpalko in čevlja niste stopili v lužo bencina.

Če se je vonj pojavil nenadoma in se samo okrepi, se morate ustaviti, ugasniti motor in izstopiti iz avtomobila. Če je mogoče, preglejte dno, cev za gorivo, zlasti v območju rezervoarja za plin, za puščanje, ker je verjetno, da ga je prebil kamen.

Če ugotovite poškodbe in puščanje bencina ali če ne vidite težave, vendar je v kabini in okoli avtomobila močan vonj po svežem gorivu, pokličite avtovleko ali vas prosite, da pridete do najbližjega bencinskega servisa po kablu . Nadaljnja vožnja je nevarna: obstaja velika nevarnost požara.

Vonj po zažganih krpah pri zaviranju

Vzrok za vonj po zažganem je lahko zaradi zagozdenja zavornih batov na disk pritisnjena zavorna ploščica, ki se od trenja med premikanjem močno pregreje. Običajno bi morali bati premakniti ploščico stran od diska, če je zavorni pedal pritisnjen, in pritisniti, ko voznik pritisne nanj, da zmanjša hitrost. Prav tako so blazinice pritisnjene in se pregrejejo, če ste pozabili odstraniti avto z ročne zavore in se odpeljali.

Enostavno je ugotoviti, katero kolo je zagozdeno - oddajalo bo oster, zažgan vonj in močno toploto. Diska se ne smete dotikati s prsti, bo zelo vroče, bolje je, da ga poškropite z malo vode, da preverite, ali sika.

Nevarnost je naslednja:

• ploščice se hitro obrabijo in učinkovitost zaviranja pade;
• pri prekomernem pregrevanju lahko zavorne cevi počijo, tekočina bo iztekla in zavorni pedal se bo prenehal odzivati ​​na pritisk;
• platišče kolesa zaradi pregrevanja lahko stopi gumo ali povzroči požar.

Ko zaznate okvaro, morate pustiti, da se disk in blazinice ohladijo, nato pa se s postanki premaknite do najbližjega servisa.

Avto lahko popravite tudi sami:

1. Dvignite avto na dvigalko.
2. Odstranite zagozdeno kolo in obrabljene blazinice.
3. Zamenjajte čeljusti in ploščice z novimi, preverite napetost ročne zavore, namestite kolo nazaj.

Ne prezrite nobenih vonjav v avtomobilu, saj, kot se je izkazalo, lahko njihov videz pomeni, da je treba avtomobil skrbno pregledati in diagnosticirati.