5 znakov skorajšnje "smrti" menjalnika
Mnogi vozniki iz prve roke vedo, da je popravilo avtomatskega menjalnika zelo zapleten in uničujoč proces. Še posebej, če voznik odkrije »bolezen« v pozni fazi, ko manjša popravila niso več dovolj. Kako razumeti, da bo menjalnik "dal hrast" in morate takoj iti na servis, vam bo povedal portal AvtoVzglyad.
Smiselno je, da se nujno prijavite za samodejno diagnostiko, če opazite sumljive brce pri preklopu načinov samodejnega menjalnika. Možno je, da na ta način menjalnik zahteva le menjavo olja ali posodobitev "možganov". Vendar pa pogosto vzrok udarcev nikakor ni to, temveč težava z ohišjem ventila ali pretvornikom navora, katerega popravilo stane precej peni.
Tisti avtomobilisti, ki se jim ne zdi pomembno "poslušati" svojega avtomobila, praviloma ne posvečajo ustrezne pozornosti takšnemu pojavu, kot je napačna izbira prestave avtomatskega menjalnika glede na vrtilno frekvenco motorja. Najpogosteje se to zgodi zaradi okvare elektronske krmilne enote menjalnika. In tudi z rešitvijo tega problema je bolje, da ne odlašamo.
Prestavite izbirnik "stroj" v način D, spustite zavorni pedal in avto stoji na mestu, kot škatla v "nevtralnem položaju"? Morda je razlog spet v AFT tekočini, ki jo je treba zamenjati ali doliti. Vendar ni mogoče izključiti možnosti, da so krive "utrujene" torne sklopke ali pretvornik navora. Servis takoj!
Ne odlašajte z obiskom bencinskega servisa, tudi ko opazite, da se je izbirnik menjalnika začel z velikimi težavami prenašati iz načina v način - najverjetneje so krila "odletela". Nekega groznega dne preprosto ne boste mogli "priklopiti" menjalnika: denar boste morali porabiti ne le za draga popravila, ampak tudi za vleko.
Poleg tega je veliko voznikov nedejavnih, ko se na armaturni plošči prikaže indikator izklopa O / D, ko je aktiviran način "overdrive". "Pa kaj, rumeno je, opozorilo," si mislijo avtomobilisti in nadaljujejo s "posilitvijo" avtomobila, ki ga je treba popraviti. Pomembno si je zapomniti, da lahko ta ikona "utripa" ne samo zaradi neresnih težav (na primer poškodbe kabla merilnika hitrosti), ampak tudi zaradi napak pri prenosu, ki ni povezan s karkaso.
