5 "luknj" v avtomobilu, ki jih je treba mazati pred nastopom hladnega vremena

Zamenjajte pnevmatike, namestite zimske brisalce, napolnite posodo za pranje s tekočino za temperature pod ničlo, preverite akumulator in druge komponente vozila – izkušeni vozniki vedo, kako pripraviti svoj avto na zimo. Vendar tudi oni pozabljajo, da avtomobil potrebuje sezonsko mazanje, in to ne samo od znotraj. Portal AvtoVzglyad je izvedel, kje iskati in s čim mazati, da bi se pogumno srečali s hladnim sunkom.

Sezonsko mazanje je postavka, ki jo mnogi vozniki iz nekega razloga ignorirajo, ko pripravljajo svoj avtomobil na spremembo sezone. Pred zimo so vsi lastniki avtomobilov na primer veliko pozorni na gume, stanje akumulatorja, brisalce, cevi in ​​generator, kar je vsekakor pravilno. Vendar popolnoma pozabijo, da je stroj kot celota precej muhast "organizem", ki brez ustrezne nege hitro postane neuporaben. Še posebej brez mazanja. In zdaj ne govorimo o motorju z menjalnikom, ampak o celem seznamu mest v avtomobilu, ki jih je treba obdelati z mazivi, zlasti pred zimo. V nasprotnem primeru bodo izleti v storitev preprosto pogostejši.

Stranska stekla avtomobila - zdi se, da jih poleg težkega tlakovca lahko ogrozijo. Nihče pa ne upošteva brozge, ki se nabira na dnu odprtine in se z okrepitvijo zmrzali spremeni v zmrzal, ki onemogoča prosto gibanje stekla ali ga celo popolnoma blokira. Posledično se poveča obremenitev motorja okenskega regulatorja, kar znatno zmanjša njegov vir, pri spuščanju pa se pogosto sliši srčno klopotec.

Da bi se izognili nenačrtovanemu zlomu, morate steklo namazati s suho teflonsko ali silikonsko mastjo iz razpršilne steklenice. In hkrati namažite vodila, da očala ne škripajo in zlahka drsijo. Odvečno maščobo je treba odstraniti. To bo olajšalo usodo motorja električnih stekel.

Poletje je neugodna sezona za različne tesnilne mase - sčasoma se pod vplivom ultravijoličnega sevanja posušijo in razpokajo. Vendar jim zima ne obeta nič dobrega. Visoka vlažnost, nenadne temperaturne spremembe, kemija na cestah - vse to je tudi agresivno okolje za gumo, iz katere so izdelana tesnila vrat in prtljažnika. Zato jih je treba zaščititi s plastjo silikonske masti. To bo preprečilo nastanek zmrzali in jih zaščitilo pred vsemi prodornimi reagenti. Poleg tega bodo tesnila v hladnem vremenu ohranila svojo elastičnost.

Seveda so tudi ključavnice vrat tarče reagentov in odvečne vlage. Če vaš avto ni opremljen s tem, lahko ta korak preskočite. Vendar pa je za tiste voznike, katerih avtomobilska vrata imajo ličinke zaklepanja, bolje, da v vodnjak vlijejo teflon, WD-40 ali katero koli drugo mazivo, namenjeno temu. Ščitil jih bo pred obilico vlage in umazanije. Poleg tega je treba to storiti ne glede na to, ali uporabljate ključ ali odprete avto z obeska za ključe. Stvar je v tem, da če nekega dne daljinski upravljalnik ključavnice ne deluje, boste morali uporabiti ključ, ki ga bo zelo problematično obrniti v zakisani ključavnici.

Lahko se norčujete iz tistih, katerih avtomobili so dolgo časa odklenjeni s ključem. Vendar ne pozabite, da imajo popolnoma vsi avtomobili ključavnico pokrova motorja. Najbolj je ranljiv za reagente, saj je na »frontni črti«, kjer prejme pošteno dozo reagentov in umazanije. In če mu ne sledite pravilno, se v nekem trenutku preprosto ne odpre ali pa se odpre v najbolj neprimernem trenutku - pri hitrosti v zavoju. Da ključavnica nape ne izgubi svoje funkcionalnosti in se prvič odklene, jo je treba obilno namazati z litijevo mastjo.

Tečaji vrat in lopute rezervoarja za plin so tudi pod udarom agresivnega okolja, zaradi česar skačejo in ropotajo. Za tečaje vrat je potrebno izbrati mazivo z antikorozijskimi lastnostmi. In šarnir lopute rezervoarja za plin, ki je še posebej občutljiv na soli in reagente, je treba nenehno napajati z mazivom, na primer z vsesplošno "Vedashko".

Da bi vam avto zvesto služil dolga leta, ga morate ne samo vzeti iz njega, ampak ga tudi vrniti vanj - spremljati tehnično stanje in se seveda na vse možne načine prepustiti, obdelati in mazati največ. ranljiva in izpostavljena agresivnemu okolju.