4 razlogi, zakaj lahko zanesljiv motor zastane na mrazu
Tipična situacija: po mrzli noči se je motor brez težav zagnal, na cesti pa je šlo nekaj narobe. Motor je začel delovati neenakomerno ali celo zastal, kar je voznika postavilo v zelo težaven položaj. Zakaj se to zgodi in na kaj morate biti pozorni, ko se odpravite na pot, pripoveduje portal AvtoVzglyad.
Čeprav postajajo avtomobili vse bolj zanesljivi in moderni, se jim še vedno dogajajo precej resne okvare. To je še posebej neprijetno doživeti na stezi, ko so začutili, da se z avtomobilom dogajajo čudne stvari. Tu so glavne okvare, ki lahko čakajo na voznika na cesti.
ZMRZNJENI GENERATOR
Po nočnih zmrzalih lahko ščetke generatorja zmrznejo zaradi kondenzacije, ki nastane na njih. V tem primeru se bo po zagonu motorja slišalo škripanje in pojavil se bo neprijeten vonj. Če voznik na to ne bo pozoren, ga čakajo velike težave.
Zgodi se, da je sprva vse dobro, a čez nekaj časa motor nenadoma ugasne. Dejstvo je, da "mrtvi" generator ne proizvaja potrebnega toka za dopolnitev rezerve energije, zato sistem za vžig preneha delovati.
Spomnimo se, da lahko generator ogrejete s toplotno pištolo, katere toplota je usmerjena pod motorni prostor.
TIPALA ZA PROBLEM
Nizke temperature negativno vplivajo na delovanje senzorjev položaja ročične gredi, masni pretok zraka in nadzor vrtljajev v prostem teku. Zaradi tega krmilna enota motorja odpravlja napake in preklopi napajalno enoto v zasilni način. Situacija se poslabša, če ima avto težave z elektriko, sami senzorji pa so stari. Potem motor preprosto preneha delovati in avto se odpravi na cesto.
Da bi se izognili takšnim presenečenjem, pred hladnim vremenom diagnosticirajte elektronske sisteme stroja, preglejte ožičenje in zamenjajte stare senzorje.
PRESENEČENJE OD ČRPALKE
Zlomljen pogonski jermen zaradi zagozdene vodne črpalke se lahko zgodi kadarkoli, pozimi pa je dvakrat neprijeten. Razlog je lahko banalna malomarnost voznika, ki že leta ni menjal hladilne tekočine. Ali pa je to morda kakovost same vodne črpalke. Obstajajo primeri, ko so se na številnih domačih avtomobilih črpalke zagozdile po 40 km vožnje. Zato pred sezono preglejte ta sklop, ali ni kaplja in zamenjajte antifriz. Tako močno zmanjšate verjetnost zloma.
ZAMRZNJENO SONČNO
Morda je to najpogostejši razlog za ustavitev, če lastnik avtomobila z dizelskim motorjem prihrani pri kakovosti goriva.
Procesa zamrzovanja goriva ni težko občutiti. Najprej motor preneha vleči, začne se "neumiti" in motor ugasne. Najpogosteje je vzrok za težave z oskrbo z gorivom "telesno" gorivo z nečistočami poletnega dizelskega goriva. Voska, sprošča trdne frakcije, ki se usedejo na stene cevi za gorivo in v filtrirne celice ter preprečujejo pretok goriva.
Da bi se izognili takšnim ekscesom, morate gorivo točiti le na preverjenih bencinskih črpalkah in uporabljati anti-gele.
