2000 konjskih moči za norveškega Huracana
Norveško podjetje Zyrus Engineering je s svojo 1200-konjsko različico Huracan, ki se je pojavila na testih v Spa in Nurburgring, presenetilo ljubitelje nadmočnih superšportnikov. Z neverjetno zmogljivim prototipom se začne serijska proizvodnja 24 vozil, od katerih jih bo 12 odobreno za cesto. In 12-kolesni avtomobili bodo na voljo v še dveh možnostih moči: 1600 in 2000 konjskih moči. Omeniti je treba, da je na razvoj Huracana v rokah podjetja vplivalo sodelovanje Zyrusa na norveškem prvenstvu Extreme GT, kjer skoraj ni avtomobilov z manj kot 1000 konjskimi močmi.
Huracan LP1200 ohranja originalno ogljikovo kompozitno in aluminijasto konstrukcijo, vendar dobi novo ohišje, izdelano tudi iz kompozitnih materialov. Več kot 500 sestavnih delov in delov, ki so jih Norvežani zamenjali v šasiji in pogonskem sistemu avtomobila.Z dodajanjem dveh turbin, da bi 5,2-litrski V10 moči dosegel natančno 1200 konjskih moči.
Skoraj 100-odstotno povečanje moči pripisujejo izboljšanim sistemom vbrizga goriva, novim hladilnikom olja, učinkovitejšim radiatorjem in Motecu ECM. Novo telo ni samo sebi namen; njegov aerodinamični paket ponuja boljši oprijem kot Huracan Trofeo. Zyrus je napovedal, da avtomobil tehta 1200 kg, kar pomeni razmerje med maso in močjo 1: 1.
Ostale značilnosti avtomobila so Ohlins blažilniki, karbonske zavore, kolesa imajo zdaj eno centralno matico, Xtrac sekvenčni menjalnik, tu je tudi sistem za zbiranje in posredovanje informacij v realnem času – tako vozniku kot ekipi v boksu.
Trenutno je pripravljen le en zasleden primer serije Zyrus, vendar je jasno, da bodo stroji za javne ceste temeljili na različici Performante. Končni prototip je bil že uporabljen na testih Spa in Nürburgring. Britanski voznik Oliver Webb vozi Severni lok, ki je kljub temu, da se je moral spoprijeti z zastoji, dosegel 6.48 minute na krog.
