Zimovanje motornega kolesa: navodila za uporabo

Ali motocikla nekaj časa ne boste uporabljali? Ne glede na to, ali gre za zimo ali druge razloge, morate vedeti eno: samo postaviti avto v kot garaže ni dovolj. Če želite, da bodo vaše vezi v dobrem stanju, ko jih boste znova potrebovali, je zimovanje bistveno. Vendar pod pogojem, da se izvaja po določenih pravilih.

Spodaj vam bomo pokazali, kako prezimiti motor. Nasveti, kako pravilno pripraviti motorno kolo na zimo in Uspešno pripravite 2 kolesi za zimo !

Kakšne so prednosti zimovanja vašega motornega kolesa?

Imobilizacijo motornega kolesa za daljše obdobje je treba izvesti v skladu z jasnimi pravili. Zimovanje dopušča motorno kolo hranite nekaj tednov ali mesecev v najboljših pogojih možno. Torej, ko kolo postavite nazaj na cesto, bo v dobrem stanju in pripravljeno za vožnjo!

Ko motocikel miruje in se dolgo ne more premikati brez shranjevanja, se lahko njegovo stanje poslabša. Sprva lahko povzroči več mehanskih težav :

• Baterija se lahko izprazni ali sulfatira.
• Rezervoar za plin lahko zarjavi.
• Uplinjač se lahko zamaši.
• Cevi za gorivo se lahko zamašijo.
• Da ne omenjam večjih poškodb motorja.

Lahko tudi povzročajo kozmetične težave :

• Barva se lahko razbarva.
• Rdeče pike se lahko pojavijo povsod.
• Plesen lahko raste.

Zimovanje ni samo potrebno. Po dolgem mirovanju je pomembno, da kolo ostane v odlični formi.

Kdaj shraniti ali prezimiti motorno kolo?

Zimovanje motornega kolesa je potrebno v treh situacijah:

• Pozimi od tod tudi ime "hivernage".
• S podaljšano neaktivnostjo.
• Ko nameravate dolgo časa shranjevati svoje motorno kolo.

To je pomembno poudaritipozimi ne samo pozimi... Pravzaprav je treba motorno kolo shraniti, kadar ga nameravate dlje časa ne uporabljati. Zato kolesarji govorijo o prezimovanju ali skladiščenju glede na letni čas.

Kako pripraviti motor na zimo?

Omejitev vašega dvokolesnega vozila na določeno lokacijo ni dovolj. Če ob koncu zime ne želite, da bi prišlo do nesreče, se morate vnaprej pripraviti. Kako torej motor pripraviti na zimovanje? Kakšne so stopnje popolnega prezimovanja motornih koles? Popoln vodnik za vedeti kako pripraviti motorno kolo za zimsko skladiščenje.

Prostor za shranjevanje motornih koles

Če želite motocikel pripraviti na zimo, morate začnimo z izbiro kraja... Garaža, lopa, škatla za shranjevanje itd. Avto lahko shranite kjer koli, če izbrana lokacija izpolnjuje naslednje zahteve:

• Mora biti suh.
• Zaščiten mora biti pred slabim vremenom.
• V njem mora biti najmanj odprtosti.
• Mora biti na voljo.

Revizija in vzdrževanje uporabe motornih koles

Za uspešno prezimovanje motocikla je potrebno popolnoma popravite avto in opraviti svojo popolno storitev. Če želite popraviti in popraviti motorno kolo pred zimo, sledite naslednjim korakom: 

• Vzdrževanje motorja, ki je sestavljeno iz praznjenja uplinjačev, mazanja sveč, menjave motornega olja, zamenjave oljnega filtra in polnjenja ohišja motorja z novim oljem.
• Vzdrževanje verige, ki je sestavljeno iz čiščenja, mazanja in nanašanja masti za preprečevanje rje.

Popravila se pričakujejo tudi, če med večjo prenovo odkrijete eno ali več težav. To je za preprečevanje zapletov, pa tudi za to, da vam ga ni treba odpraviti, ko ga končno potrebujete.

Popolno čiščenje motornega kolesa

Pomembno je, da vaš motocikel je pri shranjevanju čist in suh. Poleg tega, če se prepričate, da nima mehanskih težav, ga morate temeljito očistiti. Med potjo se nanjo lahko oprime cestna sol. Umivanje in krtačenje sta najučinkovitejša načina, da se ga znebite.

Ko je okvir čist in suh, lahko nadaljujete z:

• Nanos zaščitnega izdelka na gumijaste dele.
• Nanos protikorozijskih sredstev na kovinske dele.
• Voskanje pobarvanih delov.
• Nanašanje maziva (razpršila ali masti) na nebarvane ali kromirane mehanske dele (stopalke, izbirno ročico, prste, sklop verig itd.).

Napolnite rezervoar za plin

Zapomni si to: prazen rezervoar zlahka pobere rjo čez čas. Zato ga je treba pred zimovanjem popolnoma napolniti. Ne skrbite, bencin se ne bo polimeriziral. Mimogrede, če ne želite tvegati, mu lahko dodate zaviralec degeneracije bencina.

Vendar pa popolno praznjenje rezervoarja ni prepovedano. Toda ta možnost zahteva veliko več dela, saj je po popolnem opustošenju treba preiti na mazanje rezervoarja... V nasprotnem primeru lahko v notranjosti nastane kondenz.

Odklopite baterijo

Če ne želite, da akumulator HS ostane po zimi, ga ne pozabite odklopiti po naslednjih navodilih: odklopite negativni priključek (črn) pred pozitivnim priključkom (rdeč)... V nasprotnem primeru se lahko baterija izprazni in jo boste morali zamenjati.

Nato vzemite krpo in z blagim detergentom odstranite vse sledi korozije, olja ali elektrolita. Preden ga postavite na stran, se prepričajte, da je čist.

Ko gre za prostor za shranjevanje, izberite:

• Kraj, kjer je temperatura nad lediščem.
• Suho in zmerno mesto.

Pomembna opomba: baterije nikoli ne puščajte na tleh.

Priključite izpušne odprtine in dovode za zrak.

Pomembno je, blokirajte odprtine za zrak in dovode motornega kolesa iz dveh razlogov:

• Da bi preprečili nevarnost korozije, ki bi jo lahko povzročila vlaga, če pride v kartušo dušilca ​​zvoka.
• Tako, da tam majhni glodalci ne počepnejo, da bi se zaščitili pred mrazom. Tvegajo, da bodo povzročili škodo brez primere.

Zato morate blokirati vse znotraj in zunaj, na primer dušilec zvoka, izhod za dušilec, dovod zraka ... Za to lahko uporabite na primer plastično vrečko, krpo ali celo celofansko prevleko.

Motorno kolo postavite na sredinsko stojalo ali stojalo za delavnico.

Da preprečite deformacijo pnevmatik pod pritiskom, motorno kolo postavite na sredinsko stojalo, če ga imate... V nasprotnem primeru se morate prepričati, da je sprednje kolo dvignjeno;

• Delavniška bergla.
• Tesnilo motorja

Če ga nimate, napolnite pnevmatike na 0.5 bara več kot običajno. Prav tako ne pozabite redno preverjati stanja svojih pnevmatik.

Svoje motorno kolo postavite pod ponjavo

Nazadnje, za zimovanje motornih koles po pravilih, okvir pokrijte z notranjo ponjavo... In z razlogom! Če uporabite napačno ohišje, tvegate, da ga poškodujete bolj kot karkoli drugega.

Da bi se izognili neprijetnim presenečenjem, uporabite motociklom prijazno ponjavo. Na trgu boste našli dve vrsti:

• Klasična prevleka, če je motorno kolo imobilizirano v zaprtih prostorih, da se zaščiti pred prahom.
• Vodotesna prevleka, če je motorno kolo imobilizirano na prostem, da ga zaščitite pred mrazom in vlago.

Dobro je vedeti: Preden pokrijete, se prepričajte, da je motocikel popolnoma suh. Da bi preprečili nabiranje vlage pod ponjavo in povzročilo kondenzacijo, obstaja a zračne in prašno odporne notranje ponjave za motorna kolesa zahvaljujoč prilagojenemu prezračevanju.

Zimovanje motornega kolesa: kaj storiti pri shranjevanju motornega kolesa

Vedno, da bi optimizirali življenjsko dobo obeh koles in zagotovili, da sta ob koncu imobilizacije v dobrem stanju, boste morali tudi pozimi opraviti nekaj vzdrževalnih del. Odkrijte sami delovanje na dveh kolesih med zimovanjem motornega kolesa.

Polnilec za baterije

V celotnem obdobju skladiščenja baterijo je treba redno polniti, vsaj enkrat na mesec. Toda spet morate biti previdni:

• Izberite ustrezen polnilnik, to je stopnjo polnjenja, ki je združljiva z jakostjo baterije.
• Izogibajte se polnemu polnjenju, čeprav je včasih v skušnjavi, da bi polnjenje trajalo dlje.
• Ne puščajte ga ves čas vklopljenega, da vam tega ne bo treba narediti po enem mesecu, razen če uporabljate samodejni polnilnik s kapljanjem. V tem primeru bo vaša baterija še vedno zaščitena, tudi če je trajno priključena.

Spreminjanje položaja motocikla

Da preprečite deformacijo sprednjih pnevmatik, vsak mesec spremenite položaj motocikla... To je še posebej potrebno, če jih niste mogli dvigniti s pomočjo bergle ali klina.

Preverite tudi tlak in se po potrebi ne bojte ponovno napolniti sprednje ali zadnje pnevmatike.

Natančno zavrtite motorno kolo

Priporočena od časa do časa zaženite koloogreti motor. To vam omogoča, da premaknete vso mehaniko in se prepričate, da se tam vsaj vse pravilno premika.

Seveda morate pred zagonom odstraniti ovire, ki blokirajo odprtine za dovod in odvod zraka na motociklu. Izkoristite priložnost, da zavrtite kolesa, ne da bi se kdaj kotalili. Prav tako se lahko izognete deformacijam.

Konec zimovanja: vrnite motor na servis.

To je to, zime je konec in komaj čakate, da se s kolesom spet odpravite na cesto. Prej po zimovanju znova zaženite motorno kolo, potrebno je nekaj vzdrževanja. Dejansko motornega kolesa že dolgo ne uporabljajo, zato je treba pred vožnjo opraviti nekaj pregledov.

Vendar bodite previdni, vse bi moralo potekati brez težav. Najprej počasi znova zaženite zver. Nato morate narediti velika popravila, ki vključujejo:

1. Praznjenje.
2. Mazanje verige.
3. Napihovanje pnevmatik.
4. Polnjenje akumulatorja.
5. Preverjanje in po potrebi zamenjava zavorne tekočine, hladilne tekočine itd.

Pred ponovnim zagonom morate tudi preverite, ali vse deluje brezhibno in brezhibno : zavore, plin, stopalka, ... In seveda obdobje utekanja.