Zimsko delovanje vozila

Tu pri nas je že zapadel prvi sneg in odločil sem se, da svoj Largus preizkusim v zimskih razmerah, na snegu in ledu. Jeseni sem avto že testiral tako na avtocesti kot na makadamski cesti, medtem ko so bila mnenja le pozitivna. Zdaj lahko poveste in delite svoje vtise o operaciji v razmerah ruske zime.

Najprej bi rad povedal nekaj o zagonu motorja Largus v zmrzali. Temperatura seveda ni prenizka, dokler ne pade pod 10 stopinj, a v tem območju avto spelje brez težav. Seveda med zagonom stisnem sklopko, navsezadnje utek še ni v celoti zaključen. Vrtljaji ne plavajo, v kabini ni tresljajev. In sam motor se segreje precej hitro, tri minute - in že se lahko premikate.

Zdaj pa glede ravnanja na snegu in ledu. Tudi tukaj je mimogrede vse na vrhu - pred tem sem vozil Priore in z zaupanjem lahko rečem, da je očitno slabši od mojega karavana. Seveda sem izbral ne poceni pnevmatike, vzel sem Gislaved Nord Frost 5. V snegu, tudi v globokem snegu, je avto samozavesten, zdrsa ni, tekaško sposobnost sem že preveril, veslam kot tank. In tudi na ledu je vse jasno, pri veliki hitrosti je seveda nemogoče vstopiti v zavoje brez zdrsa, običajno pa vozim počasi, tako da je zame samo super nadzor. Mimogrede, zaviranje na ledu je bilo prijetno presenečenje, najverjetneje vpliva tudi teža avtomobila in odlične zimske pnevmatike.

V kabini je samo lepota, peč se odlično segreje, vsaj na minus 10 - notri je pač neznosna vročina. Delovanje grelnika, tudi pri drugi hitrosti, je slabo slišno, steklo zelo hitro piha. Skratka, z avtom sem stoodstotno zadovoljen, glavno je, da ta občutek ostane tudi v prihodnosti. Zaenkrat ni bilo težav, nalijte bencin in pojdite.