Zimski brisalci. Nasvet, kako skrbeti zanje
Gledanje rabljenih avtomobilov kaže, da vozniki prihranijo pri tekočini za pranje vetrobranskega stekla in brisalcih. Najprej je to mogoče prepoznati po praskah na vetrobranskem steklu.
Zadnje steklo običajno ni videti nič bolje. Zadnji brisalci delujejo do zadnje krvi oziroma dokler ne začnejo puščati globokih sledi na zadnjem steklu. Zgodi se tudi, da vozniki pozabijo na priložen zadnji brisalec in prevozijo kilometre, ne da bi ga izklopili, čeprav že eno uro ne dežuje. Zimski brisalci imajo izjemno težko življenjsko dobo.
Kaj uniči brisalce? Seveda v veliki meri neprevidna uporaba, vendar je glavni sovražnik gume UV sevanje. Sončna svetloba je škodljiva za gumijaste dele. Jeseni in pozimi so najbolj nevarne onesnaževanje, zmrzal in led. Onesnaženje je največkrat listje, ki pade med vetrobransko in vetrobransko steklo, ter velika količina peska, ki skupaj z vodo, vrženo izpod koles drugih avtomobilov, pade na naša okna. Temu se lahko borite s pogostim nabiranjem listov s kamna in pogostim pranjem stekla. Na mestu, kjer se brisalci ustavijo, se splača vsakih nekaj dni obrisati dno kozarca s papirnato brisačo.
Uredniki priporočajo:
Točenje goriva pod prometnimi zastoji in vožnja v rezervi. Do česa lahko to privede?
pogon 4x4. To je tisto, kar morate vedeti
Novi avtomobili na Poljskem. Poceni in drago hkrati
Če so okna pokrita z zmrzaljo, jih seveda previdno postrgamo. Ne pozabite, da tesnil ne poškodujete s strgalom. Če nimamo predpražnika, so plastične kartice zvestobe popolne. Seveda le v nujnih primerih. Uporabite lahko tudi aerosolni odmrzovalnik, vendar je popolnoma nemogoče odstraniti zmrzal, kot se pogosto zgodi, t.j. škropljenje vetrobranskega stekla z veliko tekočine in vklop brisalcev. Ko je na vetrobranskem steklu led in zmrznjen sneg, ostane le, da ga postrgamo.
Če v tem primeru vklopite brisalce, morate upoštevati več različic dogodkov. Vsi so grdi. Morda se zdi, da se ne bo nič zgodilo, zato se brisalci ne bodo pomikali. Ker so zamrznjeni. Če ne vibrirajo, lahko to pomeni pregorelo varovalko ali zelo veliko obremenitev motorja, zaradi česar se lahko pregreje in pregori. Če brisalce hitro izklopite, morate paziti, ali se malo umaknejo. Če ne, ugasnite vžig in jih odstranite iz stekla. Lahko se tudi zgodi, da se brisalci premikajo in premikajo po ledu. Zvok, ki to spremlja, nas da zavedati, kaj se v tem trenutku dogaja z metlicami brisalcev. Lahko se poškoduje tudi mehanizem brisalcev.
Katere brisalce uporabiti? Seveda, da se ujema z našim avtomobilom. Ne smemo uporabljati krajših brisalcev. To omejuje vidno polje. Zdi se, da daljši brisalci povečajo to polje, vendar je vredno preveriti, ali nam čistine res dajejo večjo možnost za oceno stanja na cesti. Ne pozabite, da daljša kot je metlica brisalca, večja je obremenitev motorja in mehanizmov.
Če so na naš avto nameščeni tovarniški brisalci s spojlerji, recimo isto. Zelo pogosto bo prihranek pri nakupu brisalca brez spojlerja povzročil, da se delovni brisalec odtrga od stekla nad določeno hitrostjo, kar zmanjša njegovo učinkovitost na nič. Ne pozabite na sistem gradnje. Tukaj ni prostora za naključja. Vse je mogoče kvalitetno montirati ali ne. Vsaka kombinacija lahko poškoduje rezila, vzvode, mehanizem in samo steklo.
Glejte tudi: Seat Ibiza 1.0 TSI na našem testu
