Tekoči blatniki za kolesne loke - izbira najboljših blagovnih znamk
Vsebina
Na forumih vozniki objavljajo ocene o tekočih oblogah kolesnih lokov za avtomobile, iz katerih je razvidno, da ljudje sami naredijo protikorozijsko obdelavo svojih avtomobilov in so zadovoljni z rezultati. Opažajo enostavnost dela, vendar opozarjajo, da morate zaradi močnega vonja mastike delati zunaj.
Vedno več voznikov raje tekoče obloge kolesnih lokov kot klasične debele plastične omarice. Odlikujejo jih značilnosti, katerih študij ima praktične koristi.
Kako izbrati tekoče obloge kolesnih lokov
Potreba po dodatni zaščiti spodnjih površin avtomobila je očitna. V mokrem vremenu je njihova površina popolnoma prekrita z umazano gnojevko s ceste, v suhem vremenu pa so izpostavljeni udarcem kamna, ki jih hitro vrteče kolo odvrže nič slabše od pištole za peskanje. Kemiki bodo na cestišču našli kavstične reagente, ostanke naftnih derivatov in številne druge agresivne snovi. Zato bo karoserijsko železo brez zaščite po letu in pol delovanja novega avtomobila imelo zaplate rje.
Tovarniška obdelava kolesnih lokov, čeprav je sposobna za nekaj časa pokriti najbolj ranljiva področja, komajda zadostuje za trajno vožnjo po domačih cestah. Zato vsak lastnik, ki je kupil nov avtomobil, načrtuje enega prvih izletov v servis za protikorozijsko obdelavo.
Tekoče obloge koles
Tradicionalna plastična zaščita lokov iz nizkotlačnega polietilena je poznana vsem voznikom. Kljub široki uporabi ima več usodnih pomanjkljivosti:
- Za namestitev plastične zaščite se uporabljajo samorezni vijaki. V karoseriji avtomobila so izvrtane nove luknje, ki same postanejo dodaten vzrok za korozijo. Skozi njih voda in cestne kemikalije vstopijo v tiste votline karoserije, ki so bile prvotno zaprte, in ustvarijo žepe rje, ki so očem nevidne in nedostopne za vzdrževanje.
- Prosti prostor znotraj lokov se opazno zmanjša, kar preprečuje vrtenje koles večjega premera.
- Nimajo lastnosti zvočne izolacije, ampak postanejo dodaten vir hrupa. Kamenje, ki so ga metala kolesa, je kot boben udarilo v plastiko obloge blatnika.
- Polietilenska zaščita je izdelana strogo za vsak model avtomobila posebej. Čeprav obseg izdelkov zajema vse modele, ne bo v vsakem trenutku na zalogi ravno pravi. Netočnost geometrije žiga bo privedla do dejstva, da bodo po namestitvi v loku nastale vrzeli in vrzeli.
- Plastične obloge blatnika ni mogoče izbrati glede na material, iz katerega je izdelan. Na trgu je za določen model omejen nabor blagovnih znamk. Vsi se med vožnjo ne bodo zares izkazali za vzdržljive.
Zaščita iz polietilena
Takšna "tekoča guma" za oblogo avtomobilskega blatnika se ugodno primerja po naslednjih kazalnikih:
- Popolnoma zapolni vse žepe in razpoke na telesu, ne pušča mest, kamor bi lahko prodrla vlaga.
- Debelina nanesenega sloja je le 2-3 mm, kar ne zmanjša prostega volumna lokov.
- Zaradi elastičnosti in močnega oprijema na kovino se učinek "bobna" ne ustvari - učinkovitost zvočne izolacije se močno poveča.
- Pri izbiri sestave za določen model avtomobila ni omejitev. Mastike ne izbiramo med nekaj izdelki, ki so na voljo na trgu, ampak iz celotne palete izdelkov, ki jih proizvaja skupina.
- Posebna prednost zaščitnih oblog pred trdimi plastičnimi oblogami kolesnih lokov je, da se ne nanašajo samo na kolesne loke, temveč tudi na druge ranljive površine karoserije (dno, pragovi, odprt rezervoar za gorivo in drugo).
Pomembno je tudi, da lastniku avtomobila, ki se odloča, kako zaščititi telo, ni treba brezkompromisno izbrati eno stvar. Tako tekoča mastika kot vtisnjena obloga blatnika sta povsem kompatibilna. Ta možnost je primerna, če zmanjšanje notranje velikosti kolesnega loka ni kritično.
Poceni tekoči blatniki
Najbolj znane kompozicije, ki delujejo kot tekoča obloga avtomobilskih blatnikov, so Movil in topovska maščoba, znana sovjetskim voznikom. Oba materiala sta sorti zgoščenih tehničnih olj na mineralni osnovi. Nimajo enake prodorne moči kot bolj “napredne” blagovne znamke, a so še danes primerne za zaščito poceni avtomobilov. Zahtevati pogoste preglede obdelane površine, kjer se po potrebi obdelava ponovi.
Konzervans "Movil"
Tekoči blatniki po povprečni ceni
Ta kategorija vključuje vse običajne vrste trgovinskih antikorozijskih sredstev, ki so na voljo v pločevinkah za delo v garaži. Ustvarjene so na bitumenskih in gumijastih podlagah z dodatkom praškastih komponent, ki so odgovorne za odpornost proti koroziji.
Aerosol Dinitrol M
Premium tekoče obloge blatnikov
Običajno je v to kategorijo vključiti materiale za uporabo v servisnem centru. Običajno oblika njihovega sproščanja niso pločevinke za enkratno uporabo, ampak posode za nanašanje s pnevmatsko brizgalno pištolo. Razlika je v tem, da sredstvo prodre v kovino na molekularni ravni, nadomešča in izpodriva vodo celo iz mikropor.
Rust Stop
Bolj kot drugi v tem razredu materialov so znani kanadski izdelki AMT Inc. pod blagovno znamko Rust Stop. Cena obdelave avtomobila z Rast Stop pri storitvah blagovne znamke je od 6000 rubljev, s sestavo Tectyl - od 7500.
Na forumih vozniki objavljajo ocene o tekočih oblogah kolesnih lokov za avtomobile, iz katerih je razvidno, da ljudje sami naredijo protikorozijsko obdelavo svojih avtomobilov in so zadovoljni z rezultati. Opažajo enostavnost dela, vendar opozarjajo, da morate zaradi močnega vonja mastike delati zunaj.
