Tekoče obloge koles

Vsak avtomobilist ve, kako škodljiv je vpliv zunanjega sveta na karoserijo avtomobila, ki se mu žal ni mogoče znebiti. Eden od sestavnih delov karoserije, ki so najpogosteje izpostavljeni koroziji, so kolesni loki, na katerih se najprej pojavijo sledi rje.

Ta težava ni odvisna od znamke avtomobila in države proizvajalca. Do korozije pride, če na lakiranju vašega avtomobila pride tudi do najmanjših poškodb, ne glede na to, ali imate protikorozijsko zaščito ali ne.

Zato bo v prihodnosti težko odpraviti težavo z rjo. Da bi preprečili to težavo, je treba kolesne loke avtomobila obdelati s posebnimi materiali za preprečevanje korozije - tekočim omarico, v preprostem jeziku avtomobilistov bolj znanim kot tekoča obloga blatnikov.

Kako zaščititi kolesne loke pred korozijo

Tekoči loki na kolesih so posebni materiali za boj proti koroziji vašega avtomobila, posebej zasnovani za zaščito kolesnih lokov vašega avtomobila pred vplivi vremenskih razmer, površine ceste na karoseriji vašega avtomobila. Ko jih nanesete, uporabite več plasti tega materiala z debelino 3 cm.

Uporaba teh zaščitnih materialov bo znatno podaljšala življenjsko dobo karoserije in skoraj za 50% zmanjšala raven hrupa, ki ga povzročajo kolesa vašega avtomobila.

Prednosti tekočih oblog pred plastiko

Liquid locker (krilni blatniki) seveda ni edino sredstvo proti koroziji na trgu. Pogostejši tip zaščite so plastične obloge kolesnikov, ki jih uporabljajo predvsem proizvajalci avtomobilov za zaščito kolesnic pred škodljivimi vplivi. Toda, kot kažejo praksa in izkušnje, je zaščitni učinek bolj opazen zaradi uporabe tega materiala.

Obstaja več glavnih prednosti omarice za tekočine pred običajnimi plastičnimi loki:

• za pritrditev v nasprotju s plastiko v tekočih blatnikih ni treba vrtati dodatnih lukenj, kar bistveno zmanjša nevarnost vdora vlage in seveda prihrani čas namestitve;
• zaradi uporabe plastičnih oblog kolesnih lokov pride do kršitve prezračevanja površine kolesnih lokov, kar vodi do kopičenja vlage in s tem do pojava rje;
• tekoče obloge koles so trenutno najbolj zanesljiv zaščitni material za avto, ki je učinkovit pred vlago, umazanijo, soljo itd .;
• pomembna prednost pred plastičnimi kolegi je, da tekoči protikorozijski materiali znatno zmanjšajo raven hrupa med vožnjo.

Vrste tekočih oblog kolesnih lokov

Na prodajnem trgu lahko najdete veliko število blagovnih znamk in vrst tekočih omaric, vendar lahko te protikorozijske materiale glede na sestavne dele materiala razdelimo na 3 vrste:

1. Materiali na osnovi bitumna. Glavna značilnost teh materialov je, da ob nanosu tvorijo film, podoben gumi. Ta folija učinkovito ščiti pred škodo, ki jo povzročajo abrazivni materiali (pesek, drobljen kamen) med premikanjem kolesa. Ta vrsta omar je primernejša za nanašanje na kolesne loke zadnjega dela avtomobila, saj ima odlične zvočno izolacijske lastnosti.
2. Materiali s sestavki iz voska. Zgoraj navedenim lastnostim omarice za bitumen je dodana prozorna barva, ki omogoča obdelavo ne le oblog kolesnih lokov, temveč tudi celotne karoserije avtomobila.
3. Materiali na osnovi olja. Ta vrsta je primernejša za avtomobile z masivnejšimi sledovi korozije. Dobra kakovost te mešanice je sposobnost polnjenja minimalnih poškodb na kovini telesa.

Med blagovnimi znamkami izdelkov so med potrošniki najbolj priljubljeni in cenjeni strokovnjaki naslednje:

• Antikoroziv je domači izdelek, ki se aktivno uporablja pri obdelavi zunanjih in notranjih površin telesa;
• Dinitrol-479 je razmeroma poceni, a praktičen izdelek, ki se je učinkovito izkazal pri zaščiti telesa pred sledovi korozije in poškodbami zaradi delovanja abrazivnih materialov;
• Noksidol - ima dobro kakovost zvočne izolacije in pomaga pri obvladovanju negativnih vplivov okolja.

Vse te možnosti, pa tudi veliko drugih manj priljubljenih, so v takšni ali drugačni meri dobre. Zato je pri izbiri znamke omaric vredno upoštevati lastnosti avtomobila, kilometrino, sledi korozije itd.

Tehnologija nanašanja tekočih blatnikov "naredi sam"

Omeniti velja, da samostojno nanašanje tekočih oblog koles ne bo težko, če imate znanje za njihovo uporabo ali dobro poznate algoritem ukrepov.

Pomembno! Če niste prepričani v svoje sposobnosti za preprečevanje negativnih posledic, se obrnite na strokovnjaka!

Če se kljub temu odločite, da boste material uporabili sami, vam bo lahko pomagalo pravilno upoštevanje naslednjih korakov:

• vse ukrepe za nanašanje materiala je treba opraviti v garaži z dobrim ogrevanjem in prezračevanjem;
• avtomobil je treba dvigniti na zadostno višino za lažje nanašanje materiala;
• odstranite vsa kolesa in blatnike iz avtomobila;
• loke koles očistite pred umazanijo in pustite, da se posušijo sami. Ni priporočljivo uporabljati sušilnika za lase ali naprav za prisilno sušenje;
• izolirajte zavorni sistem avtomobila;
• na kolobarje nanesite enakomerno plast tekočih kolesnih lokov s plastjo najmanj 3 mm;
• po popolnem sušenju nanesite bitumensko mastiko s čopičem v gosto plastjo;
• ko se posuši, nanesite naslednjo plast tekočih oblog kolesnih oblog in nato ponovite korake, da nanesete tretjo plast tekočih oblog kolesnih oblog;
• počakajte, da se naneseni material popolnoma posuši, nato pa lahko namestite kolesa.

Video pregled uporabe tekočih oblog koles

TEČNE TEČINE - popolna in poceni zvočna izolacija?

Če ste na svoj avto nanesli tekočo oblogo blatnikov, delite povratne informacije o rezultatih v spodnjih komentarjih.

Vprašanja in odgovori:

Kako narediti tekoče blatnike? Kolo, blatniki in zaščita blatnikov so odstranjeni. Avto je opran in posušen. Zavorni mehanizmi so zaprti, stari antikorozijski material je odstranjen. Nanese se novo antikorozivno sredstvo, po sušenju - bitumenska mastika - antikorozijska guma.

Kaj so tekoči blatniki? To je zamenjava za standardno plastično oblogo blatnika. Ta material se uporablja kot protikorozijski premaz dna. Za razliko od plastičnih elementov so tekoče obloge kolesnih lokov učinkovitejše pri preprečevanju korozije.

Kako zaščititi blatnike? Če želite to narediti, nanesite protikorozijski premaz na kovino in namestite tovarniško oblogo blatnika. Alternativno je mogoče uporabiti snov na osnovi gume.

Kaj je boljše protigravitacijske ali tekoče obloge kolesnih lokov? Proti gramoz je manj učinkovit kot tekoča obloga blatnika. Slednji bolje ščitijo pred cestnimi kemikalijami, peskom, kamenjem in zagotavljajo tudi nekaj zvočne izolacije.