Tekočinsko uravnoteženje koles: deluje ali ne?
Tekoče uravnoteženje koles po mnenju nekaterih strokovnjakov odpravlja potovanja na bencinski servis. Vsak voznik ne želi prenašati dolgočasnega čakanja v vrstah in porabiti impresivnih zneskov za vzdrževanje avtomobila. Da bi prihranili denar, obrtniki najdejo različne načine za rešitev težave.
Uravnoteženje koles je največja poravnava središč mase diska in elementov vzmetenja. Kaj je potrebno za povečanje udobja pri vožnji, zmanjšanje porabe goriva in enakomerno obrabo tekalne plasti pnevmatike.
Postopek se praviloma izvaja na posebnem mehanskem stojalu. Nekateri lastniki avtomobilov menijo, da je to izguba časa in denarja. Po mnenju voznikov je takšne ukrepe mogoče sprejeti z enostavnejšimi in cenejšimi metodami.
Eden od njih je uravnoteženje koles s tekočino. Postopek ima svoje posebnosti, pa tudi prednosti in slabosti. Tako so se lastniki transporta razdelili na dva tabora - za in proti takim ukrepom.
Danes bomo razmislili, ali je treba dodati antifriz na kolesa za uravnoteženje, ali možnost deluje v resničnih pogojih.
Folk pravna sredstva
Poleg klasične metode lahko na internetu najdete veliko zanimivih možnosti za znižanje stroškov in olajšanje postopka.
Najbolj priljubljeni:
- antifriz v kolesih za uravnoteženje;
- posebni geli;
- sredinske kroglice.
Granule za uravnoteženje koles
Obstaja ogromno ljudskih pravnih sredstev, ki jim z vidika zdrave pameti ne bi smeli biti pozorni.
Delovni nalog
Tekoče uravnoteženje koles po mnenju nekaterih strokovnjakov odpravlja potovanja na bencinski servis. Vsak voznik ne želi prenašati dolgočasnega čakanja v vrstah in porabiti impresivnih zneskov za vzdrževanje avtomobila. Da bi prihranili denar, obrtniki najdejo različne načine za rešitev težave.
Če želite to narediti, sledite tem korakom:
- odmerite 100 ml antifriza, gela ali centrirnih kroglic;
- nalijte potrebno količino tekočine v pnevmatiko;
- platišče namažite s tesnilom;
- vstavite na disk;
- tlak v pnevmatiki.
Po tem lahko kolo namestite na avto.
Antifriz
Menijo, da bo antifriz ali druga komponenta, vlita v pnevmatiko, uravnotežila središča mase elementov vzmetenja.
Prava aplikacija
Teorija o možnosti uravnoteženja koles s tekočino je nastala v času, ko je bilo malo profesionalnih servisov z montažo pnevmatik. Vsak avtomobilist je poskušal najti svojo rešitev problema.
Pri uporabi te metode v praksi obstaja nekaj odtenkov. Na primer, premikati se je treba zelo gladko, tako da so komponente enakomerno porazdeljene po notranji površini pnevmatike. Nemogoče je močno zavirati, saj bo vsa tekočina padla na eno mesto in pritisnila na stene pnevmatike. Posledično pride do močnega udarca, ki negativno vpliva na prometno varnost in splošno stanje enot vzmetenja vozila.
Niti tekočina niti posebne centrirne kroglice ne morejo zagotoviti varnega držanja na točki odstopanja mase. To bo preprečila centrifugalna sila, ki deluje na pnevmatiko.
Ugotovitve
Nobena od teh metod ni enakovredna mehanskemu uravnoteženju. Uporaba trikov pri odpravljanju težav prej škoduje kot odpravi težavo.
