Ženevski avtomobilski salon 2020: najboljši novi avtomobili, ki so zamudili veliko razstavo
Na tem seznamu ni superavtomobilov ali nenavadnih konceptov – samo avtomobili, ki jih lahko uvrstite na nakupovalni seznam v naslednjih 12 mesecih.
Ženevski avtomobilski salon je na splošno eden največjih avtomobilskih predstavitvenih dogodkov na našem koledarju. Toda zaradi zaskrbljenosti glede koronavirusa je švicarska vlada srečanju nasprotovala.
V ta namen smo sestavili seznam najboljših avtomobilov, ki bodo predstavljeni na sejmu – tistih, ki bodo zagotovo prišli v Avstralijo in za katere menimo, da so najbolj pomembni za kupce novih avtomobilov, ki želijo videti, kaj mora biti kot. veselim se naslednjega leta oz. Na tem seznamu žal ni nobenih superšportnikov ali nenavadnih konceptov.
Audi A3
Do zdaj je bil A3 prikazan le kot Sportback.
Audi je v procesu prenove svoje ponudbe s povsem novim oblikovalskim jezikom, pa tudi z visokotehnološko opremo za voznika in motorji. Že imamo A1 in Q3 z impresivnimi standardnimi dodatki, zato računajte, da bomo navdušeni nad A3.
Zaenkrat predstavljen samo kot Sportback (ki mu sledi limuzina), bo A3 sprva na domačem evropskem trgu na voljo bodisi z 1.5-litrskim motorjem s 110 kW ali z dizelskim motorjem s 85 kW (ki skoraj zagotovo ne bo dosegel Avstralije).
Audi v bližnji prihodnosti obljublja hibridne in quattro različice, zato ostanite z nami, saj vemo več. A3 verjetno ne bo prišel v Avstralijo do leta 2021.
VW ID 4
ID.4 se bo podal v boj proti Hyundai Kona Electric.
SUV trenutno predstavljajo večino sveta, ko gre za prodajo novih avtomobilov, zato ima Volkswagen pomemben model, ko gre za njegov prvi popolnoma električni SUV.
Novi mali SUV, poimenovan ID.4, bo izdelan na isti platformi MEB kot že predstavljena kombilimuzina ID.3. To pomeni, da bo imel postavitev ID.3 s pogonom na zadnja kolesa in baterijo pod talno. Blagovna znamka pravi, da bo imel ID.4 doseg "do 500 km", odvisno od izbrane konfiguracije.
Čeprav je predstavljeno vozilo "pripravljeno za proizvodnjo", ne pričakujte, da ga boste kmalu videli na ulicah Avstralije, saj VW daje prednost trgom s strožjimi predpisi o emisijah.
Fiat 500
Novi fiat 500 bo večji in pretežno električen.
Morda ne gre za popolnoma nov avto, je pa fiat 500 nove generacije.
Trenutna lahka kombilimuzina Fiat 500 je bila naprodaj že neverjetnih 13 let, in čeprav se zdi, da ta težko pričakovani novi avtomobil ni nič drugega kot težka prenova, bo spremenil oznako.
Novi 500 bo namreč vodila njegova električna različica, ki bo opremljena z 42 kWh baterijo, ki bo zdržala 320 km.
Imel bo tudi nadgrajene aktivne varnostne ukrepe do te mere, da bo lahko zagotavljal 2. stopnjo avtonomije vožnje.
Novi 500 bo dimenzijsko zasenčil svojega predhodnika, ki je zdaj 60 mm širši in daljši ter ima 20 mm daljšo medosno razdaljo.
Tako kot pri ID.4 pričakujemo, da bo Fiat z novim 500 dal prednost jurisdikcijam, ki se zavedajo emisij, toda nova bencinska različica, ki bo verjetno prišla na naše obale, bi morala biti podrobno predstavljena kmalu.
Mercedes-Benz E-razred
Razred E ima posodobljen slog in izboljšano ponudbo tehnologije.
Mercedes-Benz je digitalno odstranil pokrove iz svojega obsežno posodobljenega razreda E, ki zdaj deli trenutni oblikovalski jezik znamke s svojimi manjšimi brati limuzinami.
Poleg stilske prenove prinaša razred E tudi najnovejšo tehnologijo znamke v kabini v obliki postavitve zaslona MBUX z dvojnim zaslonom in prvič predstavlja še nikoli viden volan s šestimi zobmi.
Varnostni paket razreda E je bil prav tako obsežno nadgrajen, da bi zagotovil večjo avtonomijo vožnje zahvaljujoč bolj izpopolnjenemu tempomatu, na voljo pa bo tudi v celotni ponudbi z 48-voltno hibridno tehnologijo.
Volkswagen Golf GTI
Novi GTI naj bi prispel v Avstralijo v začetku leta 2021.
Volkswagen je predstavil svojo osmo generacijo kombilimuzine, ki dopolnjuje že predstavljeno standardno linijo z enim svojih najbolj priljubljenih modelov.
Novi GTI bo vseboval pogonski sklop, podoben sedanjemu modelu, z 2.0-litrskim turbo motorjem s 180 kW/370 Nm in ustreznim prednjim diferencialom z omejenim zdrsom.
Oblika je bila preoblikovana znotraj in zunaj, novi GTI pa je opremljen z najnovejšo tehnologijo povezljivosti znamke in digitalno instrumentno ploščo.
Presenetljivo bo GTI z ročnim pogonom živel, a bi rekli, da za naš trg še zdaleč ni zagotovljen. Dizelski plinskoturbinski motorji in hibridni plinskoturbinski motorji, identificirani hkrati, so izključeni.
Pričakujte, da bo novi GTI pristal kmalu za preostalo ponudbo v začetku leta 2021.
