Zarosena okna. Kako se spopasti?
Zarositev avtomobilskih stekel je pogost pojav v jesensko-zimski sezoni. Mnogi vozniki podcenjujejo to težavo in začnejo voziti, preden okna postanejo prozorna. Vendar pa lahko omejena vidljivost povzroči nesrečo.
Ta scenarij je večini voznikov dobro poznan: mudi se, sedemo v avto, hočemo takoj oditi, in vidimo, da so stekla popolnoma zarosena ... V takšni situaciji nas lahko zamika, da na kratko obrišemo del stekla pred nami in zapustimo parkirišče, vendar lahko to vedenje privede do nesreče .
Dobra vidljivost je osnova naše varnosti v cestnem prometu. Vsekakor pa sposobnost opazovanja ceste skozi del stekla ni dovolj, saj manjše je vidno polje, večja je možnost, da ne bomo opazili nenadnega pojava pešca ali ovire pred seboj. pravi Zbigniew Veseli, strokovnjak avtošole Renault.
Kako narediti, da okna izhlapijo?
Kaj torej storiti v tej situaciji? Lahko vklopimo pretok zraka in ga usmerimo v steklo. Ne pozabite pa izklopiti zaprtega kroženja zraka, saj je vir težave vlažen zrak v zaprtem avtomobilu. Klimatska naprava, ki dodatno suši zrak, se s težavo še bolje spopade. Precejšen delež pri učinkovitem izhlapevanju vlage iz oken ima kabinski filter - poskrbeti morate za njegovo redno zamenjavo.
Če komaj čakamo, lahko steklo obrišemo s čisto krpo, vendar ne pozabite na to previdno.
Glejte tudi: Koliko stane nov avto?
Bolje preprečiti kot zdraviti
Da bi zmanjšali težavo zarositve stekel, moramo preprečiti nabiranje vlage v našem avtomobilu. Jeseni in pozimi to ni lahka naloga, saj se v avto pogosto usedemo v mokrih oblačilih. Zaradi tega je v primeru sneženja pomembno, da čevlje vnaprej otresete in preverite stanje preprog – tu se nabira voda.
Prav tako je vredno preveriti, ali so tesnila vrat in pokrov prtljažnika poškodovani. Ne smemo pozabiti tudi na čiščenje stekla ne samo od zunaj, ampak tudi od znotraj, saj se na umazanem steklu lažje nabira vlaga. Lahko poskusimo tudi z absorberjem vlage. To lahko storite sami, tako da v avto postavite vrečko, napolnjeno s soljo, rižem ali mačjo steljo.
Glejte tudi: Kia Stonic na našem testu
