Zamenjava filtra za gorivo
Filter goriva se po Hondinih predpisih menja vsakih 40 km. Ker pa se včasih gorivo ne ujema z oktanskim številom ali vsebino in rja plava v rezervoarju za plin z nerazumljivo tekočino, je treba filter za gorivo menjati pogosteje. Na 000. in 6. generaciji Honde Civic delo traja le 5-15 minut z nekaj ključi in krpo.
Kaj povzroča slabo zamašen filter goriva
Redna mešanica (beli čepi), izguba moči, nizki vrtljaji in prosti tek, slab zagon motorja pozimi so glavni vzroki za umazanijo filtra za gorivo, razen če je seveda avto star 20 let in ima druge težave, kot je umazanija goriva. ali napačno vžiganje.
Izbira filtra
Za motorje Honda je kataloška številka filtra 16010-ST5-933, načeloma lahko za zamenjavo vzamete katero koli znamko, predvsem pa Bosch in original Toyo Roki. Komplet mora imeti bakrene podložke-tesnila. Podatki so pomembni za motorje D14A3, D14A4, D15Z6, B16A2, D15B in mnoge druge.
Vsa dela je najbolje opraviti v topli sobi pri 20 stopinjah. Poleg filtra za gorivo boste potrebovali naslednja orodja:
- glava za 10 glav ali kapa,
- fiksni ključ za 17 nizkih ročajev
- glave WD40
- ključ za 19
- ključ za 14
- ključi 12, 13 razcepljeni
Split (izboljšan) in ključi z odprtim ustjem. Reža je bolj primerna za dodatke, saj ima veliko površino obsega.
Najprej odprite pokrov rezervoarja za plin in ga odstranite. To bo nekoliko zmanjšalo tlak v sistemu. Nato v škatli z varovalkami v motornem prostoru odklopite varovalko št. 44 15 amperov zgoraj levo (FI EM.
Razmislek: Pravzaprav je varovalka tista, ki skrbi za napajanje injektorjev, vendar je za odstranitev goriva iz sistema potrebno izklopiti črpalko za gorivo. Nekajkrat smo poskušali zagnati motor, da bi sprostil gorivo. Filter za gorivo je nameščen na kovinskem "nosilcu", ki je privit na ploščo karoserije z maticami 3 x 10 mm.
Cev za gorivo je pritrjena na vrh filtra z banjo vijakom. Od spodaj - v filter je privit priključek bakrene cevi, bolje je, da ta del obdelate z WD40 in, ko odklenete dno, odvijte vijak. S ključem 19 fiksiramo filter v zgornjem delu, s ključem 17 ali glavo odvijemo vijak, ki drži cev. Filter je treba podpreti, da pritrdilnih elementov ne iztrgate iz ohišja.
Nato morate odviti priključek od spodaj, pri čemer filter držite s ključem 17-14 (odvisno od modela filtra) in odviti priključek s ključem 12-13 (velikost je odvisna od stanja priključka). Razcepni ključ je boljši od viličastega ključa, saj ima več robov za oprijem in takšen ključ je preprosto potreben za odvijanje nastavkov pri menjavi bencinskega filtra ali cevi za gorivo. Nato z glavo 10 odtrgamo nosilec filtra za gorivo, ga odstranimo iz "kozarca" in zamenjamo z novim. Nov filter ima običajno plastične čepe, ki so potrebni za transport filtra; zavrzite Pomembno je, da če v kompletu ni bilo bakrenih podložk, potem lahko in morate kupiti nove podložke na podlagi starih podložk. Ker je baker mehak, se pri montaži filtra "krči", podložk ne uporabljajte drugič. Po namestitvi filtra večkrat vključite kontakt, da načrpate gorivo v sistem in preverite, ali pušča. Ne pozabite najprej namestiti varovalke.
