Zamenjava sklopke na "Kia Rio 3"

Poškodba menjalnika stroja poveča obremenitev motorja. Zamenjava sklopke Kia Rio 3 je edina rešitev za težave obrabljenih delov. Postopek je enostavno izvesti sami, ne da bi se obrnili na servisno delavnico.

Znaki okvarjene sklopke "Kia Rio 3"

V večini primerov je okvaro v ročnem menjalniku mogoče zaznati s škripanjem in trkanjem - to je hrup vozičkov sinhronizatorja. Poleg tega naslednji simptomi kažejo na potrebo po popravilu vozlišča:

• vibracijski pedali;
• pri zagonu motorja s pritisnjeno sklopko avto močno trza;
• pomanjkanje gibanja avtomobila, ko je prestava vklopljena;
• pri menjavi škatle pride do zdrsa in vonja po zažgani plastiki.

Drug znak okvare je premočan pritisk na sklopko Kia Rio 3, ki ga prej ni bilo opaziti.

Nadomestna orodja in oprema

Če želite sami izvesti vzdrževanje, morate pripraviti orodja in dele. Priporočljiv je nakup tovarniške sklopke (originalna številka 413002313). Poleg tega boste potrebovali:

• ključ ali nasadna glava 10 in 12 mm;
• rokavice, da se ne umažete in ne poškodujete;
• marker za označevanje;
• izvijač;
• tesnilo menjalnika;
• montažno rezilo;
• prevodno mazivo.

Najbolje je, da namestite originalni sklop sklopke Kia Rio 3 in ne po delih. Nadaljnja popravila torej niso potrebna.

Algoritem zamenjave po korakih

Postopek se izvaja v več fazah. Prvi korak je odstranitev baterije. Če želite to narediti, naredite naslednje:

1. Ugasnite avto in odprite pokrov motorja.
2. Odvijte zatične vijake z 10 mm ključem.
3. Pritisnite sponke na pozitivni sponki in odstranite zaščitni pokrov.
4. Odstranite vpenjalno palico tako, da odstranite pritrdilne elemente z 12 mm ključem.
5. Odstranite baterijo.

Vijake za pritrditev škatle je mogoče tudi odviti. Glavna stvar - potem pri ponovni namestitvi baterije ne zamenjajte polarnosti in ne pozabite nanesti maziva.

Drugi korak je odstranitev zračnega filtra:

• Odstranite objemke prezračevalne cevi.
• Odvijte objemko in odstranite cev.

Enak postopek naredite z dušilnim ventilom. Nato odstranite puše, odvijte pritrdilne elemente. Nato odstranite filter.

Tretja faza je demontaža glavnega bloka motorja:

• Dvignite fiksno oporo.
• Odklopite ožičenje.
• Odstranite vse pritrdilne elemente okoli ECU.
• Izbriši blok.

Četrti korak je odstranitev kablov in napeljave iz menjalnika:

• Odklopite konektor stikala zadnje luči s pritiskom na kabelski snop.
• Odstranite razcepko z gredi vzvoda, za to jo morate izvleči z izvijačem.
• Odstranite disk.
• Enako storite s kabli, ročično gredjo in senzorji hitrosti.

Peti korak - odstranitev zaganjalnika:

• Odklopite enoto vlečnega releja.
• Odvijemo pritrdilne elemente pod zaščitnim pokrovčkom.
• Odklopite napajalni kabel s kontaktne točke.
• Odstranite vijake z nosilca in ga premaknite na stran.
• Odstranite preostale pritrdilne elemente skupaj z zaganjalnikom.

Šesti korak: odklopite pogon:

• Odstranite senzor kolesa, ki nadzoruje vrtenje.
• Odstranite konec ojnice s krmilnega členka.
• Premaknite vzmetno nogo na stran.
• Odstranite zunanji CV zglob z 2 strani (z uporabo lopatice).

Sedmi korak je odstranitev ročnega menjalnika:

• Postavite opore pod prenos in elektrarno.
• Odstranite vse vijake na vrhu in na dnu nosilca vzmetenja.
• Previdno odstranite zadnji nosilec motorja.
• Odstranite ročni menjalnik.

Osmi korak je odstranitev delov vztrajnika z motorja:

• Označite položaj tlačne plošče z oznako ravnotežja, če jo morate znova pritrditi.
• Postopoma odvijte pritrdilne elemente košare, pri čemer držite volan z lopatico za pritrditev.
• Odstranite dele izpod pogonskega diska.

Deveti korak je odstranitev sprostitvenega ležaja sklopke:

• Z izvijačem odstranite držalo vzmeti na krogličnem zglobu.
• Odstranite čep iz utorov sklopke.
• Premaknite ležaj vzdolž vodilne puše.

Po vsakem koraku skrbno preverite, ali so deli obrabljeni ali poškodovani. Zamenjajte okvarjene dele z novimi. Prepričajte se, da se gnani disk dobro premika vzdolž zobnikov in se ne drži (najprej morate nanesti ognjevzdržno mazivo). Nato lahko zbirate v obratnem vrstnem redu od 9 do 1 točke.

Prilagoditev po zamenjavi

Odpravljanje napak pri sklopki je preverjanje prostega hoda pedala. Dovoljeno območje 6-13 mm. Za merjenje in prilagajanje boste potrebovali ravnilo in dva ključa 14".

Nato potrebujete:

1. Z roko pritisnite sklopko Kia Rio 3, dokler ne začutite upora.
2. Izmerite razdaljo od dna do blazinice pedala.

Normalni kazalnik je 14 cm, z večjo vrednostjo začne sklopka "prehajati", z manjšo pa pride do "zdrsa". Za kalibracijo na standard popustite pritrdilne elemente pedala in nato prestavite senzorski sklop. Če hod ni na noben način reguliran, je potrebno črpati hidravlični pogon.

Zamenjava sklopke na Kia Rio 3 z lastnimi rokami bo pomagala rešiti težavo z obrabljenimi deli menjalnika in menjalnika. Popravilo doma v skladu z navodili bo trajalo vsaj 5-6 ur, vendar bo voznik pridobil uporabne izkušnje in prihranil denar pri servisu v servisnem centru.