Zamenjava kabinskega filtra v vozilu Renault Logan

Pravočasna zamenjava kabinskega filtra za Renault Logan je ena od dolžnosti voznika. To je posledica dejstva, da bo visokokakovosten servisen zračni filter zaščitil notranjost pred 90-95% zunanjega onesnaženja. Vendar poslabšanje materiala ne bo le zmanjšalo njegove čistilne sposobnosti, temveč bo povzročilo tudi pojav nevarne glive.

Kje je filter Renault Logan

Od leta 2014 se avtomobili Renault sestavljajo v Rusiji. V 90% primerov ruski proizvajalci Renault Logan ne predvidevajo vgradnje zračnega filtra v osnovno kabino. To mesto ima pogosto čep v obliki plastičnega pokrova. S prostim očesom ga ni mogoče zaznati, sam pa ga ni težko preveriti.

Informacije o lokaciji najdete v navodilih za uporabo vozila.

Lokacija kabinskega zračnega filtra je enaka za vse avtomobile: tako prvo generacijo, proizvedeno od leta 2007, kot drugo.

Edina razlika med elementi Renault Logan in Renault Logan 2 je oblika čepa. Do leta 2011 ni bilo običajnega kabinskega filtra, potrošni material je bil del filtrskega vložka. Na drugi stopnji se je začelo ulivanje skupaj s telesom peči.

Po konstrukcijskih rešitvah je element nameščen na sprednji plošči za predelno steno motornega prostora. Dostop do njega je najlažji prek sovoznikovega sedeža, v prostor za noge. Če je bil avto prvotno opremljen z enoto, bo na njenem mestu nameščen zračni filter v obliki harmonike. Če ne, plastični čep s posebno luknjo za samonastavitev.

Kako ugotoviti potrebo po zamenjavi in ​​kako pogosto jo je treba izvesti

V skladu z navodili za uporabo Renault Logan (1 in 2 faze) ga je treba posodobiti vsakih 30 tisoč kilometrov. Vendar pa serviserji priporočajo zamenjavo ob vsakem vzdrževanju. Hkrati s posodobitvijo brisalnega elementa je zaželeno tudi dolivanje motornega olja.

Po Renaultovih predpisih se kontrola izvaja vsakih 15 tisoč kilometrov. V pogojih povečanega onesnaženja (prah, umazanija na cestah) se lahko pogostost zmanjša na 10 tisoč kilometrov (enkrat na šest mesecev). To še posebej velja za Rusijo v gosto naseljenih velemestih in na podeželskih cestah.

Znaki, ki bodo določili potrebo po posodobitvi filtra:

1. Neprijetno diši. Nastane zaradi nakopičene žlindre, ki je v avtomobil prišla od zunaj.
2. Prah iz zračnih kanalov. Namesto čistega zraka v kabino ob vključenem prezračevanju vstopajo majhni delci prahu, umazanije in peska.
3. Kršitev prezračevanja. Bolj neprijeten za lastnike je pojav tega dejavnika: segrevanje avtomobila poleti, okvara peči poleti pozimi. Posledično bo prekomerna obremenitev prezračevanja negativno vplivala na delovanje vira.
4. Zarošena stekla. Precejšnja kontaminacija sestavnih delov lahko povzroči rosenje oken. Nezadosten pretok zraka ne more zadostno prepihati oken.

Pravila za izbiro novega filtra

Prvo pravilo pri izbiri je, da se osredotočimo predvsem na kakovost materiala in ne na njegovo nizko ceno. Povprečni strošek filtra ne presega tisoč rubljev - "potrošna" nadgradnja je na voljo vsem. Originalni čistilni izdelki za Renault Logan prve in druge generacije imajo kodo 7701062227. Seveda je takšna komponenta dobre kakovosti, vendar sorazmerno visoki stroški elementa gnusijo voznike. Zato izvirniki niso tako priljubljeni med potrošnim materialom.

Alternativa je prehod na analoge kabinskih filtrov, ki so med drugim primerni tudi za Logan. Razvrščeni so po naslednjih kodah:

• TSP0325178C - premog (Delphi);
• TSP0325178 - prah (Delphi);
• NC2008 9 - smodnik (proizvajalec - AMC).

Priporočljivo je izbrati material z dodatno impregnacijo z ogljikovo sestavo. Njegova cena je nekoliko višja, vendar je sposobnost proti onesnaževanju višja. Za razliko od običajnih elementov se ogljikovi filtri borijo tudi proti neprijetnim vonjavam. Te prednosti temeljijo na dejstvu, da je premog obdelan s posebnimi kemikalijami. V Rusiji se filtri Nevsky proizvajajo na osnovi premoga; uvrščamo jih med "potrošne materiale" srednje kakovosti.

Kupljeni čistilni element mora imeti tudi plastični pokrov, na katerega je pritrjen. Pred nakupom morate preveriti njegovo razpoložljivost, saj v prihodnje komponenta ne bo dovolj varno nameščena.

Nadomestni koraki

V primeru, da je bil avto prvotno opremljen z zračnim filtrom in ga morate preprosto zamenjati, sledite tem korakom:

1. Pod predalom za rokavice iščemo luknjo, kjer se nahaja kabinski filter. Previdno odstranite element tako, da zlomite in povlečete plastični ročaj na dnu.
2. Počisti prazen prostor. Uporabite lahko avtomobilski sesalnik ali navadno krpo. Ta stopnja je potrebna, da novi vir ni izpostavljen hitrejši obrabi.
3. Namestite nov filtrirni element. Montaža poteka od zgoraj navzdol. Če želite to narediti, morate stisniti sprednji del na obeh straneh in ga vstaviti v utore (priti mora klik).

Pomembno! Po zamenjavi je priporočljivo preveriti, ali so elementi v dobrem stanju, ali je filter dovolj zategnjen in ali kaj od zunaj moti delo. Vklopite ventilator pri polni hitrosti in preverite, ali gre zrak skozi reže.

Če v paketu ni kabinskega filtra

Kot smo že omenili, je v večini primerov ruskega sklopa Renault Logan namesto običajnega filtra na voljo le plastični čep. Na zadnji strani je luknja neposredno za samopozicioniranje elementa. Zato namestitev vključuje naslednje korake:

1. Odrežite plastični pokrovček. Po konturi hodite z nožem ali skalpelom, da se ne dotaknete notranjih komponent prezračevalnega sistema. Za natančnost rezanja lahko uporabite tudi merilna orodja.
2. Po odstranitvi škrbine se prikaže prosti prostor. Prav tako ga je treba temeljito očistiti nabrane umazanije, prahu in padavin.
3. Na enak način namestite nov zračni filter kabine v utore. Namestite najprej na vrh, nato na dno, dokler ne zaslišite klika

Koliko stane kabinski filter za Renault Logan?

Cenovni razpon za nov čistilni predmet se giblje od 200 do 1500 rubljev. Stroški so odvisni od proizvajalca in vrste izdelka. V povprečju bo:

• originalni proizvajalec (prah) - od 700 do 1300 rubljev;
• analogi prašnih modelov - od 200 do 400 rubljev;
• premog - 400 rubljev.

Poleg originalnih komponent iz francoskega Renault Logana bo avto opremljen tudi z rezervnimi deli ruske izdelave - filter BIG, Nordfili, Nevsky. Stvari spadajo v najcenejši cenovni razred - od 150 do 450 rubljev. Po podobni ceni lahko kupite poljske različice pri Flitronu in angleške pri Framu (od 290 do 350 rubljev). V Nemčiji se proizvajajo dražji analogi - zračni filtri Bosch ali Mann stanejo približno 700 rubljev.