Menjava kabinskega filtra Opel Corsa D

Kompaktni avtomobil Corsa, ki je prvič zapeljal s tekočega traku leta 1982, je postal eden njegovih najbolje prodajanih avtomobilov in postal ne le Oplov najbolje prodajani avtomobil, temveč tudi najbolj priljubljen kompaktni avtomobil v Evropi. Generacija D, proizvedena med letoma 2006 in 2014, si je delila platformo z drugim uspešnim avtomobilom kompaktnega razreda, Fiat Grande Punto, ki je bil pionir pri oblikovanju drugih proizvajalcev.

Do neke mere je to vplivalo tudi na uporabnost avtomobila - če sami zamenjate kabinski filter pri Opel Corsi D, boste opazili, da je to nekoliko težje kot pri avtomobilih na razširjeni platformi GM Gamma, ki jo je uporabljala tudi Corsa prejšnje generacije. Vendar pa lahko delo opravite sami.

Kako pogosto morate zamenjati?

V skladu s sodobno tradicijo je treba zamenjavo kabinskega filtra Opel Corsa D opraviti ob vsakem rednem vzdrževanju, predpisanem letno ali v intervalih po 15 km. Vendar je to obdobje namenjeno "povprečni" uporabi avtomobila, zato ga je pogosto treba menjati pogosteje, kot bi bilo treba.

Glavni vir onesnaževanja je cestni prah, na makadamskih cestah pa mora filter sprejeti največje količine prahu. S takšnim delovanjem je že mogoče opaziti opazno zmanjšanje produktivnosti, padec učinkovitosti ventilatorja peči pri prvi ali drugi hitrosti za 6-7 tisoč km.

V prometnih zastojih deluje filter predvsem na mikrodelce saj iz izpušnih plinov. V tem primeru pride obdobje zamenjave še preden se filter opazno zamaši; impregniran z obstojnim vonjem izpušnih plinov, bistveno zmanjša udobje bivanja v avtomobilu. V primeru oglenih filtrov se absorbcijski medij prav tako izčrpa, preden postane zavesa onesnažena.

Priporočamo, da zamenjavo kabinskega filtra načrtujete ob koncu odpadanja listja: po zbiranju cvetnega prahu in dlake trepetlike poleti postane filter jeseni v vlažnem okolju gojišče bakterij in plesni, ki okužijo liste in vstopijo v zračni kanal, postanejo tudi "hrana" za bakterije. Če ga odstranite pozno jeseni, bosta vaš kabinski filter in novi filter ostala čista do naslednjega poletja, obenem pa ohranila zdrav zrak v kabini.

Izbira kabinskega filtra

Avto je bil opremljen z dvema možnostma filtra: papir s številko artikla Opel 6808622/General Motors 55702456 ali premog (Opel 1808012/General Motors 13345949).

Če je prvi filter precej poceni (350-400 rubljev), potem drugi stane več kot tisoč in pol. Zato so njegovi analogi veliko bolj priljubljeni, saj za isti denar omogočajo do tri zamenjave.

Povzetek seznama originalnih zamenjav filtrov:

Papir:

• Veliki filter GB-9929,
• prvak CCF0119,
• DCF202P,
• Filter K 1172,
• TSN 9.7.349,
• Valeo 715 552.

Premog:

• prazno 1987432488,
• Filter K 1172A,
• okvir CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• MANNKUK 2243

Navodila za zamenjavo kabinskega filtra na Opel Corsi D

Pred začetkom dela moramo izprazniti predal za rokavice, da ga odstranimo in pripravimo izvijač Torx 20 za samorezne vijake.

Najprej se pod zgornjim robom predala za rokavice odvijeta dva samorezna vijaka.

Še dva zavarujeta dno.

Potegnite predal za rokavice proti sebi, odstranite stropno luč ali odklopite konektor za ožičenje.

Zdaj lahko vidite pokrov kabinskega filtra, vendar dostop do njega blokira zračni kanal.

Izvlečemo bat, ki pritrjuje zračni kanal na ohišje ventilatorja; izvlečemo osrednji del, po katerem bat zlahka izstopi iz luknje.

Odmaknite zračni kanal na stran, dvignite pokrov kabinskega filtra od spodaj, odstranite pokrov in odstranite kabinski filter.

Nov filter bo treba malo zasukati, saj ga bo motil del ohišja ventilatorja.

Za antibakterijsko obdelavo uparjalnika klimatske naprave potrebujemo dostop z dveh strani: skozi luknjo za namestitev filtra in skozi odtok. Najprej razpršimo sestavo skozi odtok, nato pa, ko postavimo odtočno cev na mesto, preidemo na drugo stran.

Video menjave kabinskega filtra pri Opel Zafiri