Zamenjava kabinskega filtra Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 je priljubljen crossover. Avtomobili te znamke se ne proizvajajo več, vendar so do danes povpraševani po vsem svetu. Kar zadeva samopostrežbo, niso preveč zapleteni.

Večino potrošnega materiala in delov je mogoče zamenjati ročno. Na primer, menjava kabinskega filtra ni posebej težka. Ko ugotovite, kaj je kaj, lahko enostavno zamenjate ta rezervni del. Kar bo seveda prihranilo denar, ki bi ga morali porabiti za stik s servisnim centrom.

Opis modela

Nissan Xtrail T31 je avtomobil druge generacije. Proizvedeno od 2007 do 2014. Leta 2013 se je rodila tretja generacija modela T32.

T31 je bil izdelan na isti platformi kot še en priljubljen avtomobil japonskega proizvajalca Nissan Qashqai. Ima dva bencinska motorja 2.0, 2.5 in enega dizelskega 2.0. Menjalnik je ročni ali šeststopenjski avtomatski, pa tudi variator, brezstopenjski ali z možnostjo ročnega prestavljanja.

Navzven je avto zelo podoben svojemu starejšemu bratu T30. Oblika karoserije, masivni odbijač, oblika žarometov in dimenzije kolesnih lokov so podobni. Le obrazci so nekoliko poenostavljeni. Vendar je na splošno videz ostal oster in brutalen. Ta tretja generacija je pridobila več elegance in bolj gladke linije.

Za večje udobje je bila preoblikovana tudi notranjost. Leta 2010 je bil model deležen prenove, ki je vplivala tako na videz avtomobila kot na njegovo notranjo dekoracijo.

Šibka točka tega avtomobila je barva. Obstaja tudi nevarnost rje, zlasti na spojih. Mehanski in samodejni menjalniki so zelo zanesljivi, vendar je CVT bolj odziven na upravljanje.

Bencinski motorji sčasoma povečajo apetit po olju, kar se popravi z zamenjavo obročev in tesnil stebla ventilov. Dizel je na splošno bolj zanesljiv, vendar ne mara goriva nizke kakovosti.

Pogostost zamenjave

Kabinski filter Nissan X-Trail je priporočljivo zamenjati ob vsakem načrtovanem pregledu ali vsakih 15 tisoč kilometrov. V resnici pa se morate najprej osredotočiti ne na suhe številke, temveč na pogoje delovanja.

Kakovost zraka, ki ga dihajo voznik in potniki, je neposredno odvisna od stanja kabinskega filtra. In če je dizajn postal neuporaben, potem se ne more spopasti z nalogami, ki so mu dodeljene.

Poleg tega, da ne bo mogla prečistiti zraka, bo postala tudi gojišče bakterij in gliv.

Dejavniki, ki vplivajo na obrabo kabinskega filtra:

1. Filter zdrži dlje v majhnih mestih z asfaltnim pločnikom. Če gre za veliko mesto z veliko prometa ali, nasprotno, za majhno mesto s prašnimi makadamskimi cestami, bo treba filter pogosteje menjati.
2. V vroči sezoni se zaščitni materiali pokvarijo hitreje kot v mrazu. Spet prašne ceste.
3. Dlje ko se avto uporablja, pogosteje je treba filter zamenjati.

Mnogi avtomobilisti in mojstri servisnih centrov priporočajo zamenjavo enkrat letno, pozno jeseni. Ko je bilo hladnejše, se je cestišče ohladilo in prahu je bilo veliko manj.

Sodobni filtri so izdelani iz sintetičnih materialov, ki dobro zadržujejo mikro delce prahu. Poleg tega so dodatno obdelani z antibakterijsko sestavo za preprečevanje razvoja bolezni.

Kaj boste potrebovali?

Pokrov kabinskega filtra na Ixtrail 31 je nameščen na preprostih zapahih. Ni vijakov. Zato za zamenjavo ni potrebno posebno orodje. Najbolj priročno je dvigniti pokrov z izvijačem, navadnim ravnim, in to je edino potrebno orodje.

In seveda potrebujete nov filter. Prvotna proizvodnja Nissan ima številko dela 999M1VS251.

Kupite lahko tudi naslednje analoge:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• F111 tudi ne.

X-Trail lahko izberete tako v običajni (je cenejša) kot karbonski različici. Slednji je bolj primeren za vožnjo po metropoli ali brezpotjih.

Navodila za zamenjavo

Kabinski filter pri X-Trailu 31 je nameščen na voznikovi strani v prostoru za noge. Zamenjava poteka v več fazah:

1. Poiščite kabinski filter desno od pedala za plin. Zapira se s podolgovatim pravokotnim pokrovom iz črne plastike. Pokrov držita dva zapaha: zgornji in spodnji. Brez vijakov.
2. Za udobje lahko odstranite plastično ohišje na desni, ki se nahaja na mestu, označenem s puščico. Ampak ne moreš ga sleči. Ne ustvarja posebnih ovir.
3. A stopalka za plin zna biti v napoto. Če je nemogoče plaziti z njim na pravo mesto, da odstranite ali vstavite filter, ga boste morali razstaviti. Pritrjena je z vijaki, označenimi na fotografiji. Vendar pa z nekaj izkušnjami in ročno spretnostjo pedal ne bo postal ovira. Filter so zamenjali brez odstranitve pedala za plin.
4. Plastični pokrov, ki pokriva filter, je treba ožeti in odstraniti z navadnim ravnim izvijačem od spodaj. Z lahkoto posoja. Potegnite ga k sebi in dno bo skočilo iz gnezda. Potem ostane še zlomiti vrh in popolnoma odstraniti pokrov.
5. Kliknite na sredino starega filtra, nato se bodo prikazali njegovi vogali. Vzemite vogal in ga nežno povlecite k sebi. Izvlecite celoten filter.
6. Stari filter je običajno temen, umazan, zamašen s prahom in raznimi ostanki. Spodnja fotografija prikazuje kontrast med starim in novim filtrom.
7. Nato odprite nov filter. Lahko je običajna ali karbonska, z dodatnim oblazinjenjem za boljšo filtracijo zraka. Je sive barve tudi ko je nov. Spodnja fotografija prikazuje ogleni filter. Očistite lahko tudi ležišče filtra – spihajte ga s kompresorjem, odstranite vidni prah.
8. Nato previdno vstavite nov filter v režo. Da bi to naredili, ga bo treba malo zdrobiti. Sodobni sintetični materiali, iz katerih so izdelani ti filtri, so precej prožni in plastični ter se hitro vrnejo v prejšnjo obliko. Vendar pa je tudi tukaj pomembno, da ne pretiravate. Upogibanje je potrebno le v začetni fazi, da se konstrukcija pripelje do sedeža.
9. Prav tako je pomembno upoštevati lokacijo filtra. Na njegovi končni strani so puščice, ki kažejo pravilno smer. Namestite filter tako, da puščice gledajo v notranjost kabine.
10. Celoten filter položite na sedež, ga previdno poravnajte, da bo v pravilnem položaju. Ne sme biti pregibov, gub, štrlečih stranic ali vrzeli.

Ko je filter nameščen, ponovno namestite pokrov in, če je bilo kaj odstranjeno, te dele znova namestite na svoje mesto. Odstranite prah, ki je pronical na tla med delovanjem.

video

Kot lahko vidite, zamenjava kabinskega filtra na tem modelu ni tako težka. Težje kot na primer pri modelu T32, saj je tam filter na sovoznikovi strani. Tukaj je vsa težava v tem, kje se nahaja pristajalno gnezdo - stopalka za plin lahko moti namestitev. Vendar z izkušnjami zamenjava ne bo težava, pedal pa ne bo delal ovir. Pomembno je, da filter zamenjate pravočasno in uporabite ustrezne karbonske ali običajne izdelke.