Zamenjava kabinskega filtra Kia Rio

Ena od prednosti maksimalnega poenotenja tekoče proizvodnje je podobnost vzdrževalnih postopkov za različne avtomobile istega proizvajalca, vse do najmanjše podrobnosti. Na primer, ko sami zamenjate kabinski filter pri 2-3 generaciji Kia Rio, boste morda ugotovili, da se spreminja na enak način pri drugih avtomobilih Kia istega razreda.

Glede na to, da je ta postopek več kot preprost, se tukaj ne smete zateči k pomoči avtoservisa - kabinski filter lahko preprosto zamenjate sami, tudi brez izkušenj.

Kako pogosto morate zamenjati?

Tako kot večina sodobnih avtomobilov je zamenjava kabinskega filtra Kia Rio tretje generacije, oziroma post-styling 2012-2014 in Rio New 2015-2016, predpisana za vsak ITV, to je vsakih 15 tisoč kilometrov.

V resnici se rok uporabnosti pogosto znatno zmanjša:

• Poleti se mnogi lastniki Ria z nameščeno klimatsko napravo raje vozijo po makadamskih cestah z zaprtimi okni, da prah ne pride v kabino. Hkrati se skozi kabinski filter črpa velika količina prašnega zraka in že pri 7-8 tisoč se lahko močno zamaši.
• Pomlad in jesen: čas vlažnega zraka, ko je gniloba večja, bo treba zavreči tudi rahlo zamašen filter in tako odstraniti zastareli zrak v kabini. Zato je, mimogrede, najbolje načrtovati zamenjavo filtra za to sezono.
• Industrijske cone in mestni prometni zastoji aktivno nasičijo zaveso filtra z mikrodelci saj, kar hitro zmanjša njegovo učinkovitost. V takih razmerah je bolje uporabiti ogljikove filtre - klasični papirnati filtri se hitro zamašijo ali pa pri namestitvi poceni neoriginalnega preprosto ne morejo sprejeti delcev te velikosti in jih prenesti v kabino. Torej, če vaš kabinski filter zdrži več kot 8 tisoč v takih pogojih, razmislite o izbiri druge znamke.

Če govorimo o avtomobilih pred letom 2012, so bili opremljeni samo z grobim filtrom, ki zadržuje listje, vendar praktično ne zadržuje prahu. Dovolj je, da ga občasno pretresete, vendar je bolje, da ga takoj spremenite v polnopravni filter.

Izbira kabinskega filtra

Kabinski filter Kia Rio je bil med življenjsko dobo tega modela deležen več sprememb. Če govorimo o modelih za ruski trg, ki temeljijo na različici za Kitajsko in se zato razlikujejo od avtomobilov za Evropo, potem element tovarniškega filtra izgleda takole:

• Pred prenovo leta 2012 so bili avtomobili opremljeni s primitivnim grobim filtrom s kataloško številko 97133-0C000. Ker ne gre za menjavo, ampak samo za otresanje nakopičenih ostankov, ga menjajo le za neoriginalnega s popolno filtracijo: MANN CU1828, MAHLE LA109, VALEO 698681, TSN 9.7.117.
• Po letu 2012 je bil vgrajen le en papirni filter s številko 97133-4L000. Njegovi analogi so TSN 9.7.871, Filtron K1329, MANN CU21008.

Navodila za zamenjavo kabinskega filtra na Kia Rio

Kabinski filter lahko zamenjate sami v nekaj minutah; poznejši avtomobili ne potrebujejo niti orodja. Pri strojih pred letom 2012 boste potrebovali tanek izvijač.

Najprej osvobodimo predal za rokavice: za dostop do predala za filter kabine boste morali odklopiti omejevalnike, da boste predal za rokavice spustili čim bolj navzdol.

Pri modularnih vozilih se omejevalniki odstranijo, ko jih potisnete z izvijačem. Ko sprostite zapah, potisnite vsak zamašek navzdol in ven. Glavna stvar je, da gumijastega odbijača ne pritrdite čez rob plastičnega okna.

Po restilizaciji je vse postalo še preprostejše - omejevalnik obrne glavo in gre vase.

Ko nagnete predal za rokavice navzdol, odstranite njegove spodnje kljuke, da se zataknejo za očala na dnu plošče, nato pa odložite predal za rokavice. Skozi prosti prostor lahko enostavno pridete do pokrova kabinskega filtra: s pritiskom na zapahe ob straneh odstranite pokrov in potegnite filter proti sebi.

Pri nameščanju novega filtra mora puščica kazalca na njegovi bočnici kazati navzdol.

Vendar pri vozilih s klimatsko napravo menjava filtra ne odpravi vedno vonja. To še posebej velja za lastnike avtomobilov, ki so sprva imeli le grobi filter - zamašen z majhnimi resicami trepetlike, cvetnim prahom, uparjalnik klimatske naprave začne gniti v mokrem vremenu.

Za obdelavo z antiseptičnim razpršilom se gibljiva šoba cilindra vstavi skozi odtok klimatske naprave; njegova cev se nahaja pri sopotnikovih nogah.

Po napršenem izdelku pod tubo postavimo posodo ustrezne prostornine, da pena, ki izstopa z umazanijo, ne obarva notranjosti. Ko tekočina preneha obilno iztekati, lahko cev vrnete na običajno mesto, preostala tekočina bo postopoma iztekla izpod pokrovčka.

Videoposnetek menjave zračnega filtra na Renault Duster