Nadomestne krmilne drogove BMW E39
Auto popravilo

Nadomestne krmilne drogove BMW E39

Nadomestne krmilne drogove BMW E39

Podrobna foto in video navodila o tem, kako zamenjati krmilne drogove na avtomobilu BMW E39 z lastnimi rokami. Zelo pogosto se lastniki E39 soočajo z zračnostjo v zglobu ojnice, lahko se vozite z njim, vendar če ne zamenjate ojnic pravočasno, bo volanska letev kmalu odpovedala in cena novega del je nekaj manj kot 2000 evrov.

Če za dvigovanje vozila uporabljate dvigalko, obvezno zategnite parkirno zavoro in pod kolesa postavite zagozde. V videoposnetku celoten postopek poteka "brez težav", saj je bilo to že storjeno, da ne bi kasneje izgubljali časa in pokazali, kako težko je odviti to ali ono matico. Če je avto že dlje časa v uporabi, boste zagotovo naleteli na težavo odvijanja enega ali drugega dela, zato vedno predhodno očistite navojne povezave z žično krtačo, nanje popršite WD-40 ali drugo prodorno mazivo, počakajte nekaj časa in šele nato začnite z delom.

Dvignite avto, odstranite sprednja kolesa. Z dvema ključema, enim za 16 in enim za 24, zaženemo protimatico:

Nadomestne krmilne drogove BMW E39

S ključem 19 odvijte pritrdilno matico krmilne letve:

Nadomestne krmilne drogove BMW E39

S potezalom odstranite krmilno konico s sedeža; sicer ga lahko odstranite s kladivom. Konico krmila odvijemo ročno, protimatico pa je najbolje držati s ključem:

Nadomestne krmilne drogove BMW E39

S ploščatim izvijačem odstranite zadrževalni obroč objemke s prtljažnika:

Nadomestne krmilne drogove BMW E39

To se naredi na obeh straneh. Odstranimo pero. S ključem 32 iztrgamo nosilec droga krmilne letve:

Nadomestne krmilne drogove BMW E39

Nato s pomočjo moči roke odvijemo, poskušamo prešteti število vrtljajev. Vzamemo novo ojnico, namažemo pritrdilne elemente z bakreno ali grafitno mastjo, jo postavimo na mesto stare, zavrtimo natanko toliko vrtljajev, kot smo jih odvili. Montiramo v obratnem vrstnem redu. Prvi korak po izvedbi tega popravila bi moral biti sesutje podobnosti.

Dodaj komentar