Menjava pnevmatik za poletje. Kdaj je najboljši čas za to?
Pred nami je obdobje zamenjave zimskih gum z letnimi. Temperatura bi morala biti ključni dejavnik pri določanju, kdaj narediti spremembe.
Proizvajalci pnevmatik so sprejeli pravilo, da je povprečna dnevna temperatura zraka nad 7 stopinj Celzija temperaturna meja, ki pogojno ločuje uporabo zimskih profilov. Če temperatura ponoči ostane nad 1-2 stopinji Celzija 4-6 tednov, je vredno opremiti avto z letnimi pnevmatikami.
Uredniki priporočajo:
Filter za delce. Načrtovane kazni za odstranitev DPF
zakon. Velike spremembe za voznike
Cenejši način popravila avtomobilov
Pravilna izbira pnevmatik ne določa le udobja vožnje, temveč predvsem varnost na cesti. Sama sestava gumene zmesi z veliko količino gume naredi letne pnevmatike bolj toge in odporne na poletno obrabo. Vzorec tekalne plasti letne pnevmatike ima manj žlebov in lamel, kar daje pnevmatiki večjo suho kontaktno površino in boljšo zavorno zmogljivost. Posebno oblikovani kanali odvajajo vodo in vam omogočajo, da ohranite nadzor nad avtomobilom na mokrih površinah. Letne pnevmatike zagotavljajo tudi nižji kotalni upor in tišje pnevmatike.
Izbor optimalnih letnih pnevmatik podpirajo oznake izdelkov, ki zagotavljajo informacije o najpomembnejših parametrih pnevmatik, kot so oprijem na mokri podlagi in raven hrupa pnevmatik. Prave pnevmatike pomenijo pravo velikost ter pravo hitrost in nosilnost. Več informacij o tem, kako brati oznake, najdete tukaj. Prav tako je vredno preveriti najnovejše rezultate testov letnih pnevmatik. Samo kliknite tukaj.
Glejte tudi: Kako skrbeti za svoje pnevmatike?
Kaj si zapomniti?
1. Preverite smer kotanja letnih pnevmatik
Pri nameščanju pnevmatik bodite pozorni na oznake, ki označujejo pravilno smer kotaljenja in na zunanjo stran pnevmatike. To je še posebej pomembno pri usmerjenih in asimetričnih pnevmatikah. Pnevmatike morajo biti nameščene v skladu s puščico, ki je vtisnjena na njeni strani in označena z "zunaj/znotraj". Napačno nameščena pnevmatika se hitreje obrabi in deluje glasneje. Prav tako ne bo zagotovil dobrega oprijema. Način montaže ni pomemben le pri simetričnih pnevmatikah, pri katerih je vzorec tekalne plasti enak na obeh straneh.
2. Previdno privijte kolesne vijake.
Kolesa so podvržena velikim preobremenitvam, zato se lahko, če so preohlapno zategnjena, med vožnjo snamejo. Prav tako jih ne zvijajte premočno. Po sezoni se zataknjeni pokrovčki morda ne bodo odstranili. V takih situacijah ni nenavadno, da je treba vijake ponovno izvrtati, včasih pa je treba zamenjati pesto in ležaj.
Za zategovanje morate uporabiti ključ ustrezne velikosti, prevelik lahko poškoduje matice. Da ne bi zvijali navoja, je najbolje uporabiti momentni ključ. Pri majhnih in srednjih osebnih avtomobilih je priporočljivo, da navorni ključ nastavite na 90-120 Nm. Približno 120-160 Nm za SUV in SUV ter 160-200 Nm za avtobuse in kombije. Da bi se izognili težavam pri odvijanju vijakov ali čepov, jih je priporočljivo pred privijanjem previdno namazati z grafitno ali bakreno mastjo.
3. Uravnavanje kolesTudi če imamo dva kompleta koles in vam ni treba menjati pnevmatik na platišča pred začetkom sezone, ne pozabite uravnotežiti koles. Pnevmatike in platišča se sčasoma deformirajo in prenehajo enakomerno kotaliti. Pred sestavljanjem vedno preverite, ali je na balansirju vse v redu. Dobro uravnotežena kolesa zagotavljajo udobno vožnjo, nizko porabo goriva in enakomerno obrabo pnevmatik.
