Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115
Auto popravilo

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Zobati jermen sinhronizira motor. Brez tega se avto preprosto ne bo zagnal, in če deluje in se jermen zlomi, leti ven, se motor takoj ustavi. In če motor upogne ventile, se ne bo samo ustavil, ampak tudi upognil ventile. Res je, da to ne velja za 8-ventilske avtomobile družine Samara-2. Trak je potrebno pravočasno menjati, nadzorovati in preverjati. Lom jermena, previs in druge težave so odvisne od kakovosti jermena in črpalke. Priporočamo, da nov jermen vedno nosite s seboj v prtljažniku, saj je zamenjava preprost in kratek postopek. Taka možnost je veliko bolj prijetna kot okvara stran od doma, garaže ali bencinske črpalke. Tukaj vas reši le vlačilec ali žerjav.

Opomba!

Potrebovali boste naslednja orodja: viličaste ključe, nasadni ključ "10", montažno lopatico (prodaja se v avtomobilski trgovini po dostopni ceni, namesto tega pa bo zadostoval debel in močan izvijač), poseben ključ za vrtenje napenjalnega kolesca (dva tanka svedri in izvijači bodo zadostovali namesto tega ), sponke s spojnimi glavami.

Lokacija zobatega jermena

Pas je skrit pod pokrovom umazanije in drugih smeti. Ta pokrov je izdelan iz plastike in ga je mogoče enostavno odstraniti z odvijanjem pritrdilnih vijakov. Po odstranitvi pokrova se vam pred očmi prikaže celoten krmilni mehanizem (razen batov, njihovih ojnic, ventilov itd., Ki se nahajajo v bloku cilindrov). Nato objavimo fotografijo, kjer je jermen jasno viden (označen z rdečo puščico), jermenica odmične gredi pa je označena z modro puščico, črpalka je označena z zeleno puščico, natezni valj (nastavi napetost jermena) je označen z rumeno puščico. Zapomnite si zgornje podrobnosti.

Kdaj je treba zamenjati pas?

Priporočljivo je, da ga pregledate vsakih 15-20 tisoč kilometrov. Vizualni znaki obrabe so očitni: sledi olja, sledi obrabe na zobati površini jermena (pritrjuje jermenice in drži jermen), različne razpoke, gube, luščenje gume in druge napake. Proizvajalec priporoča menjavo na vsakih 60 km, ne priporočamo pa tako dolgih intervalov.

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113-VAZ 2115

Umik

1) Najprej odstranite plastični pokrov, ki pokriva trak, pred umazanijo, vsemi vrstami vode in maščobe. Pokrov se odstrani na naslednji način: vzemite viličasti ali obročni ključ in odvijte tri vijake, ki držijo pokrov (na spodnji sliki so vijaki že odviti). Dva vijaka sta prisotna ob strani in držita pokrov skupaj, medtem ko je eden na sredini. Če jih odvijete, lahko odstranite pokrov motorja z avtomobila.

2) Zdaj ugasnite avto tako, da odstranite negativni pol akumulatorja. Nato odstranite jermen alternatorja; preberite podrobnosti v članku: "Zamenjava jermena alternatorja z VAZ". Bat četrtega in prvega valja nastavite na TDC (TDC). Preprosto povedano, oba bata sta popolnoma ravna, brez vogalov. Publikacija vam bo koristna: "Namestitev bata četrtega valja pri TDC na avtomobil."

3) Nato vzemite ključ "13" in z njim rahlo popustite pritrdilno matico nateznega kolesa. Zrahljajte, dokler se valj ne začne vrteti. Nato z roko obrnite valj, da sprostite pas. Primite jermen in ga previdno odstranite z valjev in jermenic. Začeti morate od zgoraj, od jermenice odmične gredi. Odstranitev z vseh jermenic ne bo delovala, zato jermen preprosto odvržemo od zgoraj.

4) Nato odstranite desno sprednje kolo (navodila za odstranitev so na voljo tukaj: "Pravilna zamenjava koles na sodobnih avtomobilih"). Zdaj vzemite vtičnico ali kateri koli drug ključ, s katerim lahko odvijete vijak, ki drži pogonsko jermenico generatorja (jermenica je označena z rdečo puščico).

Opomba!

Vijak se odvije s pomočjo druge osebe (pomočnika) in montažne lopatice (ali debelega izvijača z ravnim rezilom). Na levi strani (v smeri vožnje avtomobila) ohišja sklopke odstranite rdeče označen čep. Nato med zobce vztrajnika vstavimo lopatico ali izvijač (zobje so označeni z modro); volan se ne more vrteti. Uporabiti bomo morali silo, glavna stvar je, da ne pretiravamo. Ko odvijete vijak, odstranite jermenico in jo odložite!

5) Zdaj imate odličen dostop do jermenice motorne gredi in jermena. V zadnjem trenutku se jermen odstrani iz spodnjega škripca. Zdaj je popolnoma odstranjen.

Opomba!

Čeprav to ne velja za 8-ventilske avtomobile družine Samara, bomo pojasnili za splošne informacije: niste navajeni premikati jermenic odmične gredi in ročične gredi z odstranjenim jermenom. Če ne, potem podre krmiljenje ventilov (lahko jih je nastaviti, vztrajnik in jermenico morate nastaviti glede na oznako). Pri obračanju jermenice, na primer na prejšnjem 16 ventilu, se bo ventil zbližal s skupino batov in se lahko nekoliko upognejo.

Namestitev

1. Izvaja se v obratnem vrstnem redu odstranitve iz zaporedja, ob upoštevanju nekaterih odtenkov:

  • najprej priporočamo čiščenje valjev in nateznega kolesca pred umazanijo in različnimi vrstami maščob, ki se sčasoma naberejo;
  • po čiščenju razmastite jermenice in natezni valj z belim špiritom;
  • zaženite namestitev.

Namestite jermen najprej na škripec od spodaj, navzgor. Med oblačenjem se bo nagnilo, zato ga povlecite z rokami in se prepričajte, da je ravno in da škripci niso nagnjeni. Po namestitvi se prepričajte, da se oznake ujemajo, nato nadaljujte z namestitvijo nateznega kolesca. Namestite jermen na jermenico (glejte sliko 1), nato potisnite navzdol in namestite pogonsko jermenico alternatorja na svoje mesto. Prepričajte se, da se luknja jermenice z oznako A ujema z namestitvenim tulcem z oznako B na drugi fotografiji. Če imate momentni ključ (priročna stvar, ki vam omogoča privijanje vijakov in matic na določen navor, ne da bi jih preveč zategovali), privijte vijak, ki drži pogonsko jermenico alternatorja. Zatezni moment 99–110 Nm (9,9–11,0 kgfm).

Če se obrne za približno 90° (slika 4), je jermen pravilno nastavljen. Če ne, ponovite nastavitev.

Opomba!

Premočno zategnjen jermen povzroči okvaro jermenice, jermena in črpalke. Šibek in slabo napet jermen bo med vožnjo pri visokih hitrostih skočil z zob jermenice in motil krmiljenje ventilov; motor ne bo deloval pravilno.

2. Po namestitvi delov na svoje mesto preverite sovpadanje oznak in preverite napetost jermena.

Dodatni video

Spodaj je priložen videoposnetek na temo današnjega članka, priporočamo, da ga preberete.

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Zamenjava zobatega jermena za VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Dodaj komentar