Menjava zobatega jermena za Hyundai Santa Fe

Zaporedje dejanj pri zamenjavi zobatega jermena s Santa Fe (Hyundai Santa Fe 2) z 2,7-litrskim bencinskim motorjem

1. Odstranjevanje sprednjega desnega kolesa
2. Odvijemo 4-štiri vijake in odstranimo plastično zaščito loka
3. Pokrov motorja se odpre in odvije šest do 6 vijakov, nato se odstrani plastična zaščita motorja
4. glava "17" zrahlja samodejni napenjalec jermena
5. Sam pas se sprosti in odstrani
6. Napenjalec jermena je razstavljen, prav tako vsa pomožna oprema, jermenica motorne gredi, hidravlični servomotor
7. Štirje ali štirje vijaki so odviti, zgornji pokrovi zobatega jermena so odstranjeni
8. Pet ali pet vijakov se odvijejo, drugi pokrov se odstrani
9. Vijaki 12-12 so odviti, spodnji pokrov je odstranjen
10. po odstranitvi zaščite motorja in pazljivem dvigu ohišja motorja se odstrani nosilec motorja
11. Odstranite napenjalec in zobati jermen
12. Jermen se spreminja, nastavlja se glede na njegove 3 oznake (ročična gred in dve odmični gredi)
13. Vse je nameščeno v obratnem vrstnem redu, brez preostalih dodatnih delov

Spodaj je fotografija zamenjave zobatega jermena na starem Hyundai Santafe, ki vam bo dala vizualno predstavitev zaporedja dejanj in vse zapletenosti tega procesa.

Sam postopek zamenjave zobatega jermena s Hyundai Santafe je precej zapleten in ima veliko tankosti in odtenkov. Če še nikoli niste videli tega postopka zamenjave zobatega jermena in nimate pojma, za kaj gre, je VELIKI nasvet za vas najbolje, da se ne poglabljate v to, saj boste ubili avto.

V skrajnem primeru, če ni denarja, se je bolje obrniti na dobrega družinskega učitelja, ki vsaj razume, kaj je tukaj in kako ter zaporedje dejanj. Ta postopek je najbolje opraviti s partnerjem, saj bo včasih potrebna pomoč in pravzaprav vam lahko nevede pade motor na glavo.

No, poglej, poglobi se, poglobi se in se nauči, človek se rodi, ne da bi vedel, kako hoditi, ampak odraste in postane mojster v katerem koli poslu. Zato vaša nesposobnost in neznanje v tej zadevi sploh ne pomeni, da z ustrezno skrbnostjo in željo v prihodnje ne boste mogli opraviti tako zapletenega posega, kot je zamenjava zobatega jermena na vašem Hyundai santa fe.

Samozamenjava krmiljenja za Hyundai Santa Fe classic CRDI 2,0 z opisom postopka AT3

Ta metoda je bila razvita na podlagi tega, kar sem prebral na spletu na forumih, in je bila podprta z lastnimi izkušnjami.

Kako zamenjati zobati jermen hyundai santa fe

Ker bi moral prvotno menjati zobati jermen na servisu, sem spremljal tržne cene tega posega. Ugotovil sem, da se v povprečju stroški zamenjave zobatega jermena na klasičnem Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI z AT3 začnejo od 6700 rubljev (v klubskem servisu) in trajajo od 4 ure (zamenjava jermena kot darilo).

Menjava zobatega jermena hyundai santa fe diesel

Čas je tekel, tek se je bližal koncu in nezadržno bližal oznaki 60 t.km. Nobena storitev ni imela prednosti. Odločil sem se, da ga spremenim sam, še posebej, ker so bili rezervni deli pripravljeni že zdavnaj, topla svetlobna škatla, pa tudi prijatelj z rokami in glavo je bil brezplačen. Dan X je prišel v soboto.

Delati sem začela ob 10 in šla domov ob 05.

Spodaj je sam algoritem.

V jami odstranimo zaščito motorja in se premaknemo v toplo boks z ravnim dnom

• Odstranite: pole akumulatorja
• Filter goriva (3 vijaki M8)
• Rezervoar servo volana (2 vijaka M8 in 1 vijak M6)
• Škatla zračnega filtra (3 vijaki M6)
• Hladilnik polnilnega zraka ni razstavljen, dovolj je, da odvijete 4 vijake M6 iz okvirja na katerem leži, da ga lahko dvignete in odvijete 4 vijake M6 ter odstranite zgornji pokrov motorja.
• Odvijemo pogonsko matico desnega kolesa S32, obesimo desno kolo, odstranimo desno kolo, odstranimo desno stojalo in odstranimo pogon pesta (to naredimo tako, da lahko motor premaknemo v levo)
• Za sprostitev dvigalke avto spustite na lesen klin, da bo bolj stabilen
• Zamenjali smo eno dvigalko pod ohišjem motorja in drugo pod ohišjem menjalnika, postavili lesene distančnike in dvignili motor in menjalnik
• Odvijemo in popolnoma odstranimo, najprej levi nosilec (5 vijakov in 2 matici), nato pa desni (5 vijakov in 2 matici), odvijemo in odstranimo sredinski vijak sprednjega nosilca motorja, motor zdaj visi samo na zadnja podporna služba
• Zdaj lahko enostavno odvijete valj napenjalca jermena enote (enako kot parazit 25287-27001) in odstranite jermen enote 6RK-1510 in parazitni valj
• Odvijte in odstranite: jermenico ročične gredi (4 vijaki M8)
• Zgornji pokrov (4 vijaki M6) Porazdelitev
• Spodnji del ohišja (5 vijakov M6) Razdelitev
• Sedaj se začne najbolj zmedena operacija odvijanja in odstranjevanja nosilca (zadaj je oblikovan), na katerega je privit desni nosilec motorja, za njim pa se skrivata natezni valj in zobati jermen in za katerega se dejansko odstrani motor iz službe.
  
  To operacijo je zelo težko izvesti sam.

Skupaj je bolj priročno

Eden dvigne motor in škatlo in izprazni motor z nosilcem in takšno in drugačno palico čim bolj levo, drugi pa pri tem pazi, da se kaj ne zlomi in odvije (4 vijake) iz nosilca in uporabi trenutek, da zategnete nosilec med desnim stranskim delom in motorjem (z nosilcem lahko odstranite samo en vijak).

Ko končate to gimnastično vajo, lahko nadaljujete.

Po knjigi, kot je napisano, damo dve oznaki (na ročično gred in na odmično gred) in odstranimo natezni valj (mimogrede: natezni valj je popolnoma enak parazitu 24810-27250, tako da lahko kupite dva enaka parazita) Zdaj odstranimo zobati jermen in parazitni valj .

Nato obratni postopek. Postavimo nov parazitni valj, nov zobati jermen ima puščice (vrtenje v smeri urinega kazalca), namestimo natezalno kolesce, odstranimo zamašek napenjalca (pritrdilni vijak napenjalca ni privit), preverimo oznako in s ključem S22 zavrtimo motor z ročične gredi nekajkrat poravnajte oznake, napetost se pojavi samodejno, privijte natezni šesterokotni vijak 6 .

Večkrat preverimo, ker je malo verjetno, da boste zgoraj opisano operacijo želeli ponovno izvesti pred 60 t.km.

Če želite postaviti oporo, se izkaže veliko hitreje, vendar spretnost.

Kaj je potrebno za zamenjavo zobatega jermena na Hyundai Santa Fe

Za uspešen zaključek tega dogodka morate imeti:

• Jama ali dvigalo
• Topla škatla z ravnim dnom
• Komplet orodja: nasadne glave in različni ključi ter podaljški zanje
• 10,12,14,17,19,22,32, izvijači, klešče, kladivo, vzvod, šesterokotniki 6,8)
• Dve hidravlični dvigalki
• Navodila za zamenjavo zobatega jermena
• Pameten pomočnik z nežnimi rokami
• Sedem ur prostega časa
• prenosna svetilka

Potrebni deli in rezervni deli

• 28113-26000 Zračni filter Santa 1 kos.
• 24312-27000 Zobati jermen Santa 2.0 CRDI 1 kos.
• 24410-27000 Napenjalni valj Santa CRDI 1 kos.
• 24810-27250 Božiček 1 kos.
• 28113-26000 Filter goriva Santa orig 31922 2E900 1 kos.
• 28113-26000 Oljni filter Orig Santa 26320-27000 1 kos.
• Jermen agregata 6RK 1510
• 25287-27001 Jermenica pogonskega jermena priključka (manjka) 1 kos.
• 25281-27060 Natezni valj 1 kos)

Kar me je zabavalo, v vseh priročnikih za zamenjavo zobatega jermena (Santa Fe in Tussan), ki sem jih prebral, je to prva točka: odstranite motor in, kot pravijo, ne morete več brati.