Zamenjava zobatega jermena Hyundai Getz
Vsebina
Zamenjava zobatega jermena je postopek, ki ga je treba opraviti vsakih 60 dirk. Nekateri proizvajalci, kot sta Nissan ali Toyota, pri nekaterih svojih motorjih priporočajo menjavo časov na vsakih 90 tisoč kilometrov, vendar mi ne spadamo mednje. Stanje starega zobatega jermena se skoraj nikoli ne diagnosticira, zato bi morali, če ste vzeli avto in ne veste, ali je prejšnji lastnik opravil ta postopek.
Priporočeni interval menjave zobatega jermena: vsakih 60 tisoč kilometrov
Kdaj je čas za menjavo zobatega jermena
Nekateri viri za popravilo avtomobilov imajo slike, ki jih je mogoče uporabiti za diagnosticiranje zobatega jermena po naslednjih znakih: razpoka, obrabljena gumijasta vrvica, zlomljen zob itd. Ampak to so že ekstremne conske razmere! Tega ni treba omenjati. V splošnem primeru se jermen raztegne pri vožnji 50-60 tisoč, se "upogne" in začne škripati. Ti znaki bi morali zadostovati za odločitev o zamenjavi.
Če se zobati jermen zlomi, bo v večini primerov potrebna zamenjava ventila in remont motorja.
Navodila za zamenjavo zobatega jermena po korakih
1. Najprej, preden odstranite jermene servo volana, generator in klimatsko napravo, vam svetujem, da popustite 4 vijake, pod glavo za 10, ki držijo jermenico črpalke.
2. Odstranite jermen servo volana. Odvijte nosilce servo volana - to je dolg vijak na spodnjem nosilcu pod glavo za 12
3. Odstranite jermen servo volana;
4. Odstranite ohišje črpalke servo volana z motorja in ga pritrdite tako, da privijete vijake;
5. Zrahljamo zgornji nosilec generatorja (vijak na strani napenjalne palice) in napenjalni vijak jermena
6. Odstranite desno plastično oblogo na dnu avtomobila
7. Odvijte spodnji pritrdilni vijak alternatorja
8. Odstranite jermen alternatorja
9. Odstranite jermenice vodne črpalke (katere vijake smo popustili na začetku)
10. Zrahljajte natezalno jermenico klimatske naprave
11. Odvijte vijak za nastavitev napetosti jermena klimatske naprave
12. Odstranite jermen klimatske naprave
13. Odstranite napenjalec jermena klimatske naprave in ga zamenjajte z novim
14. Nadaljujemo neposredno z odstranitvijo zobatega jermena. Prvi korak je popraviti zavore, tako da se motor ne zažene, ko poskušate odviti jermenico ročične gredi.
15. Vklopite 5. prestavo pri vozilih z ročnim menjalnikom
Če želite zakleniti ročično gred na strojih z avtomatskim menjalnikom, odstranite zaganjalnik in ga pritrdite skozi luknjo poleg obroča vztrajnika
16. S ključem 22 popustite vijak jermenice ročične gredi
17. Odstranite jermenico ročične gredi
18. Odstranite zamašek zavornega pedala
19. Odstranite pokrov zobatega jermena. Sestavljen je iz dveh delov, zgornjega in spodnjega
20. Dvignite desno sprednje kolo.
21. Zavrtite kolo, da poravnate oznake na zobnikih odmične gredi in motorne gredi
22. Ponovno preverite oznake. Na ročični gredi je zdaj oznaka na zobniku in ohišju oljne črpalke, na odmični gredi je okrogla luknja v jermenici in rdeča oznaka na ohišju ležaja, ki se nahaja tik za jermenico odmične gredi.
23. Z glavo 12 odvijte 2 vijaka, ki držita napenjalno jermenico, previdno odstranite, medtem ko držite vzmet napenjalca, spomnite se, kako se je izkazalo
24. Odvijte nastavitveni vijak in vijak nateznega kolesa, odstranite valj z vzmetjo
25. Odstranite zobati jermen
26. Praviloma zamenjamo zobati jermen skupaj z valji, jih zamenjamo. Z glavo 14 odvijte zgornji obvodni valj. Popravimo novo, zategnemo z momentom 43-55 Nm.
27. Namestite natezni valj z vzmetjo. Sprva zasukamo vijak reza, nato ga poberemo z izvijačem in napolnimo s čepom.
28. Za udobje, preden namestite zobati jermen, izvlecite natezni valj, dokler se ne ustavi, in ga pritrdite tako, da privijete desni nastavitveni vijak.
29. Postavili smo nov pas. Če so na pasu puščice, ki kažejo smer, bodite pozorni nanje. Gibanje mehanizma za distribucijo plina je usmerjeno v smeri urinega kazalca, če je preprostejše, potem puščice na pasu usmerimo na radiatorje. Pri nameščanju jermena je pomembno, da je desna rama v napetem stanju z nastavljenimi oznakami odmične gredi in ročične gredi, levo ramo bo napenjal napenjalni mehanizem. Postopek namestitve jermena je prikazan na naslednji shemi.
1 – zobniška jermenica ročične gredi; 2 - obvodni valj; 3 – zobniška jermenica odmične gredi; 4 - napenjalni valj
30. Sprostimo oba vijaka nateznega valja, zaradi česar bo sam valj vzmet pritisnila na jermen s potrebno silo
31. Obrnite ročično gred za dva obrata z vrtenjem fiksnega kolesa. Preverimo sovpadanje obeh časovnih žigov. Če se obe oznaki ujemata, zategnite natezni valj z navorom 20-27 Nm. Če oznake "izginejo", ponovite.
32. Preverite napetost zobatega jermena. Pri ročnem napenjanju nateznega kolesca in napete veje zobatega jermena s silo 5 kg, se mora zobati jermen upogniti proti sredini glave pritrdilnega vijaka napenjalnega kolesca.
33. Avto spustimo iz dvigalke in vse namestimo v obratnem vrstnem redu.
Seznam potrebnih rezervnih delov
- Napenjalni valj - 24410-26000;
- Obvodni valj - 24810-26020;
- Zobati jermen - 24312-26001;
- Vodna črpalka (črpalka) - 25100-26902.
Čas: 2-3 ure.
Podoben postopek zamenjave se izvaja na motorjih Hyundai Getz z motorjema 1,5 G4EC in 1,6 G4ED.
