Nadomestni jermen alternatorja Nissan Qashqai

Nissan Qashqai z motorjem HR16DE je opremljen z enim jermenom (PBA). Zagotavlja nemoteno delovanje generatorja, vodne črpalke, jermenice ročične gredi, kompresorja klimatske naprave, vmesne jermenice.

Za nemoteno delovanje je potrebno redno preverjati stanje jermena alternatorja in njegovo napetost v skladu z urnikom vzdrževanja (vsakih 15 tisoč km), ki je naveden v garancijski knjižici. Ta foto navodila vam bodo pomagala zamenjati klinasti jermen za prenos enot Qashqai z lastnimi rokami.

Koliko stane in kateri pogonski jermen vstaviti

Kataloška številka klinastega jermena Qashqai je 7RK1153.

Poprodajna zamenjava traku. Proizvajalčev seznam zamenjav pasu, glede na cenovno kategorijo Stellox 0711153SX - 530 rubljev; Vrata 7PK-1153; Contitech 7PK1153. Stroški takšnih pasov so od 620 do 740 rubljev. Dayco 7PK 1153 in Patron 6PK1150 bosta stala 380-470 rubljev.

Orodja in materiali:

ključ z glavo na "14";

ropotuljica «21»

izvijač;

označevalec;

nov pogonski jermen.

Navodila za zamenjavo jermena na Nissan Qashqai

Zrahljamo napenjalni vijak z glavo 14, ki se nahaja pod generatorjem

Matico zrahljamo s 13 nateznimi kolesci (90 stopinj). Namestimo nov jermen. Najprej so ga lansirali na ročično gred, nato na klimatsko napravo, na vlečno jermenico in na generator.

Preverite, ali se ujema v režah. Zategnite napenjalni vijak.

Zategnite matico na nateznem kolescu.

Popravljanje rezultata:

Avto postavimo na ogled ali dvignemo in odstranimo desno prednje kolo.

Odvijemo in odstranimo oblogo blatnika s strani motorja na desni strani proti avtomobilu.

Stanje jermena se preveri z zunanjim pregledom.

S ključem obračajte jermenico za prosti tek v smeri urinega kazalca, dokler se jermen za prosti tek ne sprosti.

Napenjalec pritrdimo v stisnjenem stanju in vstavimo čep v luknjo v napenjalni puši in v pokrov krmiljenja.

Odstranite pogonski jermen dodatne opreme.

Če traku dodatka ni mogoče odstraniti za zamenjavo, je treba smer gibanja označiti z markerjem ali kredo, da narišete puščico.

Namestili smo nov pogonski jermen dodatne opreme in predhodno odstranjene dele.

Motorno gred zavrtimo za tri polne obrate (bolje je, da to storite z ragljo pri 21), tako da pogonski jermen zavzame pravilen položaj na jermenicah.