Nadomestni radiator peči Nissan Qashqai

Nissan Qashqai je priljubljen model znane japonske družbe. V Rusiji je avtomobil v velikem povpraševanju, redno ga najdemo na cestah. Uradno prodan, zato prilagojen razmeram delovanja na ruskih cestah.

Na žalost je bilo nekaj manjših napak, nekateri moduli so precej slabši od drugih glede zanesljivosti. To velja na primer za radiator peči.

Njegova okvara redko pušča možnost obnovitve, skoraj zagotovo bo zahtevala zamenjavo s predhodno demontažo.

To lahko storite sami in to delo lahko opravi tudi voznik brez veliko izkušenj s popravilom mehanikov.

Okvara radiatorja je možna zaradi naslednjih razlogov:

• Naravna obraba, modul je nenehno izpostavljen mehanskim in toplotnim obremenitvam, zaradi katerih material postopoma izgublja prvotno trdnost.
• Namesto tega uporabite nizkokakovosten antifriz ali vodo. Slaba kakovost antifriza je preveč agresivna, povzroča korozijo, nastanek mehanskih usedlin v notranjih ceveh, postanejo tako zamašene, da izpiranje ne popravi situacije.
• Nezdružljiva mešanica proti zmrzovanju. Komponente takšnih sestavkov aktivno medsebojno delujejo, sprožijo se kemične reakcije, ki onemogočijo oddajnik.

Preden odstranite radiator, je potrebno 100% izključiti delovanje zračnih blazin. Če je baterija priključena na vgrajeno omrežje, se lahko zračna blazina nenamerno sproži zaradi mehanskega udarca. Da se to ne bi zgodilo, storite naslednje:

• Ključ v kontaktni ključavnici je obrnjen v položaj za zaklepanje, Lock;
• Negativni pol je odstranjen iz akumulatorja;
• Za odstranitev naboja iz pomožnega kondenzatorja se vzdržuje čas 3 minute.

Zamenjava vključuje zaporedno izvedbo naslednjih korakov:

• Popravite negativni pol avtomobilskega akumulatorja.
• Izpust antifriza iz hladilnega sistema. Seveda ni priporočljivo uporabljati stare sestave na novem radiatorju, bolje je napolniti novega.
• Cevi grelnika so odklopljene s strani nape. Nahajajo se na predelni steni motornega prostora.

• Polimerni tesnilni element je potisnjen skozi pregrado motornega prostora v potniški prostor. Pred tem dejanjem je vredno odklopiti skrajne elemente tesnila, ki se nahajajo tudi v predelni steni.

• Odstranitev stebrička B, predala za rokavice, radia in okrasnih plošč na glavnem stebričku.
• Demontaža krmilne enote, ki zagotavlja pravilno delovanje pečice in klimatske naprave.
• Odstranitev ECU. Popolna demontaža ni potrebna, enoto morate le premakniti nekoliko vstran, kar bo omogočilo dokaj enostaven dostop do radiatorja.
• Stojala se nahajajo na območju sprednje plošče. Praviloma so v Qashqaiju pobarvani v zlatem tonu in pritrjeni neposredno na tla. Od levega talnega elementa je treba odklopiti pritrdilne elemente, vijake, ki pritrjujejo priključne žice.
• Demontaža plošč z odvijanjem vijakov. Upoštevati je treba, da so pritrdilni elementi precej tesni, jih je treba previdno odviti, da ne odtrgajo glave.
• Vijaki, ki pritrjujejo glavni zračni kanal, so odviti.
• Demontaža kanala in vrat. Loputa je nameščena neposredno nad radiatorjem, zato bo, če jo odstranite, lažje delovala z glavnim ohišjem.
• Odvijte matice, ki držijo uparjalnik.
• Odvijte matico zgornje roke pedala za plin.
• Demontaža matic, čepov.
• Ko grelni element odstranite, ga nežno povlecite navzdol.
• Po odstranitvi grelnega kompleta se vijaki odvijejo in objemka, ki drži grelne cevi, se razstavi.
• Odstranitev poškodovanega radiatorja

Pri namestitvi novega dela se vsa dela izvajajo v obratnem vrstnem redu, prav tako je treba strogo upoštevati zaporedje dejanj.

Pomembna točka - ponovna uporaba matic, ki pritrjujejo uparjalnik v predelu motornega prostora, ne bo delovala. Vnaprej morate kupiti nov komplet, ne nujno originalen, dovolj okovja podobnih dimenzij in konfiguracije.

Video: najlažji način za odstranitev radiatorja peči

Popravilo grelnikov - forum

Kupil sem originalni radiator v razgradnji za 1800, dobro pogledal in ugotovil, da cevi ni težko spraviti iz utorov z rahlim upogibanjem. Zato sem se odločil ukrepati. Samo sprva sem popolnoma izklopil peč in povezal dovod in odvod motorja s cevjo.

Nato je z ustnicami pritisnil na cevi sedanjega radiatorja. Iz plastičnega utora je potegnil radiator. Radiator sem zamenjal z novim, stisnil ustnice z vseh strani s posebnimi kleščami. Povezal je napajalne vode.

Radiator je delal. Seveda se je izkazalo, da ni popolno, v utorih so bile sledi klešč, a glavna stvar je, da vse deluje. Vsi stroški so 1800 in ni treba izgubljati časa z razstavljanjem torpeda. Lahko se seveda razpravlja, ali je bilo to potrebno ali ne. Ampak sem poskusil in vse je šlo dobro, mogoče bo komu od vas moja izkušnja pomagala.