Menjava sprednjih zavornih ploščic BMW X3

Imamo BMW X3, 2016, z 2-litrskim dizelskim motorjem, prevoženih 53000 km, ki potrebuje menjavo sprednjih zavornih ploščic in diskov. Pokazali vam bomo podrobno fotografijo in video vadnico o tem, kako to narediti sami.

Menjava sprednjih zavornih ploščic pri BMW X3.

Dvignite avto, odstranite sprednja kolesa. Če to počnete z dvigalko, ne pozabite postaviti klinov pod zadnja kolesa. Odvijte z izvijačem in odstranite vzmet:

Iz vodil odstranimo čepe. S šesterokotnikom 8 odvijemo 2 vodili na čeljusti (zgornji in spodnji):

Z izvijačem odstranite prst iz nosilca čeljusti:

Povrtalo vam ne bo dovolilo, da izvlečete notranjo enoto, zato malce zategnemo valj, za to vstavimo močan izvijač v mesto hlajenja in malo pritisnemo:

Po tem lahko odstranite čeljust in odstranite stare zavorne ploščice. Takoj vzamemo objemke in "utopimo" bat v notranjost:

Čeljust obesimo za dele vzmetenja, da pod obremenitvijo ne visi na zavorni cevi. V tem času lahko nadaljujete z drugim korakom z zamenjavo zavornih diskov, če je potrebno, če ne, pa vstavite nove zavorne ploščice, originalne so od BMW, številka naročila 34106859182. Zunanja ploščica je brez krone, notranja ploščica s krono, ki je vstavljena v valj:

Vstavimo ga v čeljust, zaženemo predhodno očiščena vodila, ni jih treba mazati. Vse postavimo na svoje mesto, zberemo v obratnem vrstnem redu. Na enak način prestavimo na drugo stran, tam je tudi senzor obrabe zavornih ploščic, na koncu videa je prikazano, kje je. Pred speljevanjem večkrat do konca pritisnite zavorni pedal.

Menjava sprednjih zavornih diskov pri BMW X3.

Ugotovimo, ali moramo zamenjati zavorne diske, za to uporabimo 2 kovanca, ju tesno pritrdimo drug na drugega in merimo s čeljustjo:

Dobili smo njegovo debelino 2,6 mm. Nato na obe strani zavornega diska položimo kovance in ponovno opravimo meritve.

V našem primeru je izšlo 28,4 mm. Od te številke odštejemo 2,6 mm, izkaže se 25,8 mm. Po tehničnih standardih BMW obraba presega dovoljeno vrednost, kar pomeni, da je potrebna zamenjava zavornih diskov.

Z glavo 16 odvijte dva zadnja vijaka, ki držita čeljust čeljusti:

Nosilec obvezno očistimo s krtačo s kovinskimi ščetinami, stične točke oblog premažemo s posebnim mazivom. Odvijemo pritrdilne elemente zavornega diska na pesto, to naredimo s šesterokotnikom 6:

Odstranimo stari zavorni disk, če je zataknjen, ga lahko udarite od zadaj s kladivom ali kladivom. Pesta očistimo z brusnim papirjem ali posebno krtačo s kovinskimi ščetinami, nato pa priporočam, da ga namažete z bakreno mastjo, da se ta zavorni disk v prihodnosti enostavno odstrani. Vzamemo nov zavorni disk, imamo ga original, kataloška številka: 34106879122. Namestimo ga na mesto in pritegnemo, za to uporabimo nov originalni vijak (po tehničnih predpisih BMW), kataloška številka 34211161806, privijemo z sila 25 Nm (da? Ali imate momentni ključ? Zamenjamo nosilec, privijemo njegove vijake s silo 110 Nm.