Zamenjava hladilne tekočine z VAZ 2114-2115

Hladilno tekočino - antifriz ali antifriz je treba redno menjati, saj imajo tudi svoj specifičen vir. Na primer, v številnih navodilih za uporabo je zapisano, da je treba ta postopek opraviti vsaj enkrat na 60 km ali vsaj vsaki dve leti. Na avtomobilih VAZ 000-2114 ta postopek ni težak, saj nič ne moti običajnega 2115-ventilskega motorja in je prost dostop do vsega.

Kar zadeva orodje, ki ga potrebujete za to operacijo, bo spodaj podan podrobnejši seznam vsega, kar potrebujete:

• Križni izvijač
• glava 13
• ročaj z zatičem

Upoštevati je treba, da pred zamenjavo motorja ne smete segrevati, saj se lahko v tem primeru opečete, ko izpraznite antifriz ali antifriz iz hladilnega sistema. Pa se lotimo posla. Najprej morate odviti pokrov ekspanzijske posode, da se kasneje odtok zgodi hitreje.

Nato morate odviti čep ali pipo hladilnega radiatorja, ki se nahaja na spodnji desni strani. V mojem primeru je bil na pipi majhen nastavek, da se je dalo nanjo natakniti cev in vse skupaj spraviti v kanister, da se pri odvajanju nič ne bi polilo po tleh:

Takole je izgledalo na koncu:

Ko bo antifriz ali antifriz odtekel v posodo, lahko istočasno odvijete čep iz bloka cilindrov in zamenjate posodo:

Ko je vsa hladilna tekočina iz sistema stekla, lahko sperite radiator in blok z odprtimi čepi in pipo, tako da v ekspander nalijete toplo vodo. Običajno, če je sistem umazan, bo voda iztekla motna ali celo zelo umazana. Izpirati je treba, dokler voda na izhodu ni čista. Nato lahko vse čepe zavijete na svoje mesto in skozi ekspanzijsko posodo vlijete nov antifriz ali antifriz s tankim curkom do največje oznake v rezervoarju.

Ko je vse to opravljeno, lahko zategnete razširitveni čep na VAZ 2114-2115 in zaženete motor. Pustiti ga je treba, dokler ne deluje ventilator za hlajenje hladilnika. Po prenehanju delovanja lahko motor ugasnete in ko se motor popolnoma ohladi, ponovno preverite nivo hladilne tekočine in po potrebi dodajte potrebno količino.