Zamenjava vodilnih zatičev čeljusti na Grantu
Z dovolj veliko kilometrino na avtomobilu Lada Grant se lahko pojavi takšna nadloga, kot je ropotanje čeljusti. Razlogi za to so najverjetneje naslednji:
- Oslabitev vzmetnih sponk na samih zavornih ploščicah, ki jih je mogoče pozdraviti tako, da jih preprosto rahlo upognemo
- Razvoj vodilnih zatičev čeljusti zaradi nezadostnega mazanja v njih \
V tem prispevku bomo pogledali drugi primer, saj si zasluži posebno pozornost. Za zamenjavo prstov potrebujete orodje, kot je:
- Ploščati izvijač
- Ključi 13 in 17 mm
- Mast za čeljusti
- Čistilnik zavor
Preverjanje, zamenjava in mazanje vodilnih zatičev
Glavni razlog za obrabo vodilnih zatičev je poškodba prašnika, kar povzroči "izgubo" mazanja in "suho" delovanje. Mislim, da ni treba še enkrat razlagati o sili trenja. V tem primeru se prsti precej hitro obrabijo.
Posledično dobimo odmik nosilcev čeljusti na vodilih in naše neprijetno ropotanje! Zdaj o odpravi te težave. Če želite to narediti, morate za vsak čeljust kupiti dva zatiča. Skupaj s prašniki njihova cena ne presega 50 rubljev, še manj.
Avto dvignemo z dvigalko, oziroma z njegovim sprednjim delom. Odvijte in odstranite kolo. Nato moramo odkleniti pritrdilne vijake nosilca čeljusti, da jih zamenjamo.
Nosilec prepognemo na stran, kot je prikazano na spodnji fotografiji.
Zdaj lahko zgornji prst odstranite tako, da ga potegnete s potrebnim naporom:
Zdaj vzamemo nov prst, nanj nanesemo posebno mazivo s tanko plastjo.
In namestimo ga na prvotno mesto, posadimo do konca, tako da je prtljažnik pritrjen na posebne utore.
Enak postopek izvedemo z drugim prstom in vse odstranjene dele namestimo v obratnem vrstnem redu. Omeniti velja, da je za mazanje potrebno uporabiti posebne formulacije, ki lahko ohranijo vse svoje delovne lastnosti pri visokih temperaturah.
Video o reviziji čeljusti na Grantu
Če želite vizualno prikazati celoten postopek tega popravila, bom spodaj predstavil video pregled.
Mimogrede, v tem primeru je bila uporabljena mast za čeljusti MC1600, ki je pred nekaj leti aktivno začela svoj PR na YouTubu, zdaj pa bodo skupaj z akademikom izdelali novo motorno olje. No, poglejmo, kaj počnejo!
